超级能源强国-第243部分

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　　　　11家船东共计32艘船的需求，要分成两部分，实在是太简单了。
　　　　苏城和荣尚国见到的成品里，在乎时间的有8名船东的25艘船，而剩下7艘更在乎价格的船舶，分属于6名船东。
　　　　荣尚国发现了问题，马上道：“一共11个船东，有重复？”
　　　　“这是我们根据船舶的吨位和型号来判断的。”信息局的董峰眉棱骨高，是个性格坚强而富有自信的男人，他不缓不急的道：“世界航运业经历了92年的萧条以后，正在强劲复苏，尤其是散货船市场，因为谷物的殷切需求，以及钢铁和林业产品的进口增加，使得散货船，尤其是灵便型的散货船的租金上升了25％到30％，所以才会有今天的集中订货会。不管是哪种船东都不会放过租金上涨的利好，所以，我们将所有订购2万到5万吨灵便型散货船都划分到了在乎时间的范围，预计他们能够承受船价10％以上的涨幅……油轮和集装箱船暂时并没有租金上扬的促进力，这几家船东保有量也比较高，参看他们手持的租契合同，应当会更在乎价格。”
　　　　荣尚国听的呆住了，道：“你很懂船啊。”
　　　　“临时研究的。”董峰稍表谦虚，道：“我们只是对信息做分析。船运业和造船业的价格浮动，主要还是供需决定的，从目前的资料来看，全球灵便型船只的订单增加了100％，租金上涨大约只会持续1年左右。”
　　　　“一年时间哪够收回成本的？”荣尚国的秘书抓住时机说话，刷了一下存在感。
　　　　董峰似笑非笑的道：“一年时间确实不够收回成本，但船东本来做计划8年收回成本的，现在能用7年半时间也很好啊。反正都是要订购，提前一点也没有关系。再怎么样，一年后，租金即使下落了，也会有正常利润的。而且，我们说的25％的租金，是要上百万的。”
　　　　荣尚国赞同道：“外国人其实挺有耐心的，细水长流。”
　　　　苏城微微一笑，道：“那就按这个名单来？”
　　　　“就按这个名单来。”荣尚国说着放松下来，笑道：“那时间方面，咱们确定10个半月？我们预留半个月的时间，应该能保证完成。”
　　　　就在荣尚国觉得几乎没有争议的情况下，董峰眉骨一抖，道：“10个半月，我们恐怕拿不到订单了。”
　　　　“嗯？”
　　　　“就我们得到的消息来看，现代重工能轻松的将时间压到10个月以内，因此，我想他们会选择9个月到10个月之间的交货期。”
　　　　荣尚国面色不豫，道：“韩国的现代重工一家，难道能吃下30多艘船？”
　　　　“现代重工刚刚扩建了工厂，手上订单不多，要是放给他们吃的话，10艘船肯定没问题。这次来的还有日本的船厂和欧洲的船厂，他们最少要拿走几艘大船。另外，三星重工和STX都有能力摘取订单，他们处于技术共享的状态……”董峰的语速有点快，但说的非常清晰。
　　　　信息匮乏的人，说起话来就有点缺乏底气。荣尚国不高兴归不高兴，还是问道：“那以你的想法，我们也要将时间订在10个月了？”
　　　　“最好是9个半月比较稳妥。”
　　　　听他这么说，荣尚国反而换了表情，问：“大华能在9个半月里完成一艘5万吨级船舶的制造？”
　　　　“勉强能够做到。”这一次，是苏城回答了。
　　　　随着大华船业的熟练工的增多，大华船业的生产能力是跳跃性增涨的。这不光是工人水平提高所带来的生产率提升，更重要的是能够与大华船业的海上钻井平台互换工人了。
　　　　大华船业做海上钻井平台都有4年时间了，人员非常稳定，几乎大部分工人都有5年以上经验，按照国际标准，这些工人都能算是熟练工。
　　　　大华海上钻井平台的生产任务也很紧张，而且利润颇高，直接抽调工人，会造成太大损失。但是，如果用大华船业培训了一两年的工人，调换部分的高级技工和熟练工，却能让海上钻井平台部门不减速的情况下，提高造船部门的速度。
　　　　这种做法，建国初期的国企其实经常使用。
　　　　那时候，上海和东北是中国的制造业中心，将外地工人和东北或者上海的工人互换，在人数不超过30％的情况下，上海和东北的工厂几乎不会受到影响，但外地的工厂却能迅速发展起来。
　　　　当时的石油部、六机部、兵器部全国四处设厂，用的其实都是这种方式。
　　　　荣尚国显然没有料到大华能用9个半月完成一艘船的建造。他默默的算了一下，道：“如果是9个半月，江南造船厂最多只能承揽一艘船。而且，利润不高，这样的话，和我们的初衷就不符了。”
　　　　“用分段造船法，提前一个月完成还是可以的。”苏城已经准备将分段造船法扩散给中船了。他从日本购买分段造船法的目的，是在此基础上整合出巨型总段造船法，相比之下，后者是更先进的造船法，和平地造船法堪称黄金组合。借着时间差，用分段造船法换一点人手，对大华的好处更多。
　　　　而且，中船毕竟是国家的企业，提高它的生产率，总能让国家少支出一点补贴。
　　　　荣尚国不能确定的道：“我们还没开始学习分段造船法，怕是来不及了。”
　　　　“设备到了以后，工艺不会太难，大华也就才掌握而已。”
　　　　荣尚国看着竞标说明书上刺眼的违约金额，还是难以决定，最后道：“江南造船厂准备竞标5艘船，1艘用9个半月来竞标，4艘用10个月来竞标。剩下的……各凭本事。”
　　　　“也好。”5艘船的交易金额会超过7亿元人民币，以双方的资质来说，作为合作项目已绰绰有余。
　　　　信息局的董峰，已经掐着指头，开始计算大华自己竞标的底线了。
　　　　（未完待续）


第四百一十六章　竞标日
　　　　竞标日。
　　　　苏城提前20分钟，来到酒店的会议厅。
　　　　外面有人提前等着了，或者互相聊天，或者商量着什么，各有各的事做。正在苏城百无聊赖之际，安尚宇出现在了他的面前。
　　　　见到苏城，安尚宇显的很高兴，小眼睛眯着笑，用英语说：“苏董也来了，大华船业果然是个志向高远的公司。”
　　　　“韩国现代也不差啊。你们的目标是几艘船？”苏城随口说着。
　　　　安尚宇身后的韩国人笑了起来，道：“应该几十条船才是。”
　　　　“嗯？”
　　　　安尚宇连忙介绍道：“这位是我们的业务部长裴忠勇。”
　　　　“忠勇无双的钟勇。”裴忠勇的脸颊向内收，有点瘦的皮包骨的意思。忠勇二字是用中文说出来的。
　　　　苏城看了看他的白西装，没说话的点头。他知道许多韩国人都起一个中文的名字，由于语言文化的关系，这些名字都有美好的寓意。
　　　　不过，瘦削的像是骷髅法师似的白西装男人，用忠勇做名，还是让人忍俊不禁。
　　　　“苏董的目标是几条船？”裴忠勇反过来问他。
　　　　“5条左右吧。”苏城说的是大华船业的目标。
　　　　裴忠勇却嘿嘿的笑了两声，道：“只有5艘船？大华船业是中国最强的船舶公司了吧？你们选的，不会是2万吨以下的那几艘吧？”
　　　　苏城很想说，中船重工是中国最强的船舶公司，转头一想，中船也不过准备竞标5艘船而已。
　　　　双方加起来10艘船，水平确实不怎么样。
　　　　90年代的中国，其实是处于轻工业积累状态的，再过20年，情况才会发生彻底的改变。90年代的中国，在全世界卖衬衫，2010年的中国，才开始在全世界卖机械。
　　　　然而，未来终究是未来，在1993年的1月，面对一个瘦削的韩国棒子的挑衅，苏城只能摊开手，说：“每个公司会根据自己的情况，做出恰当的选择。”
　　　　这句话说出来，连苏城自己都觉得弱势。
　　　　自从竞标到瑟坦油田以来，苏城还没有如此的弱势过。尽管是不影响公司盈利的对话，憋屈却是一样的。
　　　　安尚宇察觉到了什么，笑着打岔道：“大华船业的潜力很大，也许再过几年，我们还要向大华学习了，裴部长，巨型总段技术，就是大华船业自己开发的，他们有海上钻井平台，以及海上浮式储油轮的制造经验……。”
　　　　裴忠勇不知怎么想的，竟然打断了安尚宇的话，说道：“不管怎么说，现在的大华，还在向我们现代重工学习吧，学生不如老师，似乎是理所应当的。是理所应当的吗？堂堂中华帝国……”
　　　　这样的对话，已经完全的超过了商业利益的范畴。苏城脸色一板，对安尚宇严肃的道：“这是什么意思？”
　　　　安尚宇早就愣住了。他是个工程师，正常谈谈合同什么，都没有问题，遇到突发事件就傻眼了，期期艾艾的说：“苏董，裴部长可能是说的不太清楚。”
　　　　“还不清楚？”裴忠勇拦在安尚宇面前，道：“那我就说清楚一点，别看大华船业能从现代重工获得LNG船技术，但你们要想追上我们，永远都别想。5艘船？我会让你一艘都得不到。所有的订单，都是我的。”
　　　　裴忠勇有点气势汹汹的意思，引得不少公司的人看过来。
　　　　这反而令苏城惊讶起来，裴忠勇的行为，明显超过了冲动的范畴，像他这样的小身板，何至于有如此大的火气，而且是针对中国企业。
　　　　93年不同于后世，中韩建交是令双方鼓掌相庆的事。韩国人相庆自己完成了北方计划，与大部分的华约国家建交。中国相庆自己与大多数的亚洲国家建交，成为地区大国，同时进一步的突破了美国和欧洲的封锁。
　　　　中韩企业之间的交往刚刚开始增多，还处于互相了解的阶段。裴忠勇一个二三十岁的年轻人，又何来如此大的恩怨。要做韩国愤青，中国企业的前面，还有日本企业和美国企业排队呢。在中国制造尚未兴盛之前，他们给韩国青年的刺痛，明显要比中国企业大的多。
　　　　想到此处，苏城脑袋里升出一个念头，裴忠勇才20多岁，怎么做到业务部部长的。
　　　　现代重工可是标准的跨国公司。在韩国也是超级财阀的象征了，20多岁的毕业生，若是能在现代重工找到工作，就该谢天谢地了，何谈部长的职位。这已经是标准的高管职位了。
　　　　苏城狐疑的看向安尚宇，并道：“裴忠勇是你们集团董事长的家族成员？”
　　　　安尚宇好悬松了一口气，忙说：“是。”
　　　　裴忠勇瞪了安尚宇一眼，道：“无论是家族成员，还是公司社员，我都可以明确告诉你，现代重工会遥遥领先的，不止现在，而且以后……”
　　　　面对一个外国人，苏城没什么需要特别顾及的地方，撇撇嘴问：“你激怒我想做什么？你反对大华和现代重工的合作？”
　　　　裴忠勇没想到苏城如此敏锐，“哼”的一声，道：“转让技术给你们，只是浪费时间而已。你们也在浪费自己的时间。”
　　　　接着，他转身就走。
　　　　安尚宇乘此机会连忙道：“裴忠勇先生是故意的，他是集团内，坚决要求施行技术垄断的派系，请您不要在意。”
　　　　“他的做法我能理解。”苏城话说一半，不等安尚宇轻松下来，又道：“但我也不会就这样让他大放厥词。”
　　　　安尚宇急了：“现代和大华实业的合作，是有利于双方的，是有利于大华的。”
　　　　“我们的合作继续。”苏城才不会做杀敌一千自损八百的事，转头问：“裴忠勇是现代重工这次竞标的负责人？”
　　　　安尚宇低声说“是”。
　　　　“他的底线是什么？竞标获得多少条船？”
　　　　安尚宇沉默了，这已经出于商业机密的边缘了。
　　　　苏城笑了笑，换了个话题道：“你是赞成现代和大华集团合作的，对吗？”
　　　　“当然。”
　　　　“这么说，你和裴忠勇不是一个派系的？”
　　　　安尚宇没说是或不是，扭头道：“这次竞标，我的任务是辅助他，不是破坏竞标……”
　　　　“你是副手，裴忠勇是负责人？你觉得对吗？”
　　　　“苏城先生，现代集团是家族企业，多年以来，我们就是这样运行的。”安尚宇说的自己都不舒服了。现代集团学习的是日本财团的模式，也就是康采恩的模式。他们虽然是家族企业，但始终致力于淡化血缘色彩，任用职业经理人的传统由来已久，安尚宇若非是工程师出身，本该负责此案的。
　　　　不过，人都不愿从自身寻找问题，安尚宇嘴上释然，实际上还是有不爽的。
　　　　苏城摸着下巴笑道：“让我猜猜，现代的底线，应当是10艘船舶？”
　　　　他是以企业董事长的身份在思考问题。如果大华实业的规模达到了现代的程度，他会要求派出的竞标负责人获得什么样的成果？
　　　　裴忠勇大言不惭的说所有订单，肯定不能是现代董事局的要求，就连20艘船的要求都有些过分了。那可是百万吨的订单，够船厂忙活好一阵了。
　　　　10艘船舶，想来是一个不错的划线。
　　　　完成了该奖，完不成的可能也有。
　　　　安尚宇勉为其难的点了一下头，这也就是他的底线了。
　　　　做完这个动作，安尚宇快步小跑回了裴忠勇的队列。
　　　　苏城抖了抖衣角，看着白西装进入到会议室内。
　　　　他不着急进去，而是叫过董峰，道：“你去问一下李沧，如果我想多签几艘船的订单，限制是什么？”
　　　　签订单也不是越多越好的。尤其是这种交货时间限定的比较死的轮船，虽然利润较高，可完不成的违约金也高。若是签的多了，赔钱都会赔死。
　　　　董峰依言而去，片刻后回报：“总段和分段车间才建了11个，要在9个半月内完成5艘船，是极限了。”
　　　　“把总段交给别的船厂来做呢？”
　　　　“那公差要求就高了。”
　　　　“不一定全部放在国内订货。再打电话给张超，问问他能做到否？”苏城憋着这个想法很久了。船舶制造和飞机制造是一样的，除非战争状态，否则全部由一个国家的工厂来制造就太扯淡了。中国的国企和前苏联的企业倒是喜欢这样做，以军事工业的名义行垄断之实，结果是整个国家的工业都乱了套。
　　　　不过，93年的中国还很缺乏外汇，加上大华与中船的关系刚刚缓和，苏城想等等再讨论此事。
　　　　向国外订货，等于是将大华实业的供应链扩张到其他国家，并不是说说就行的事。若是平常时期，9个月时间也许还不够供应链整合的，张超早就在做此事了，苏城想知道他是否能完成最基础的部分。
　　　　答案是肯定的。
　　　　“苏城董事长，竞标会即将开始了。”新加坡航运集团的工作人员彬彬有礼的前来邀请。此时，其他人都进去了。
　　　　苏城颔首，对董峰道：“再找李沧确认，准备提高船舶订货的数量，缩减合同时间，给我一个数据。把你的BP机给我。”
　　　　董峰连忙取下来。他的BP机是到了新加坡才买的，临时联系所用。
　　　　（未完待续）


第四百一十七章　时间紧缩
　　　　竞标的会议室很大，大桌子被拆开搬走了，留下的是一张一张的小桌椅。
　　　　每张小桌子上，都放着一叠牛皮纸袋，用来封好写好的标书。
　　　　各船厂的竞标代表，就坐在小课桌前，像是等待考试的学生似的，将自己的标书填写完毕，塞入牛皮纸袋中，等待结果。
　　　　船东代表们坐在会议室的另一端，有点像是监考老师，当然，形象归形象，竞标代表们还是可以随意说话询问的，交头接耳也没有问题。
　　　　这种情形，恍然让苏城回忆起自己补考的考场。
　　　　他左右看看，就见荣尚国坐在右侧的椅子上，昏昏欲睡。
　　　　“荣总。”苏城坐到了荣尚国的前方，侧着身体，嘴唇微动道：“我可能要提高订单数量了。”