汽车超级读本-3-第138部分

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　　　　百公里油耗：（120　/1720）*100=6。9　　
　　　　绚丽的塞班岛　“好色”者的天堂　　
　　　　塞班………绚丽的小岛　“好色”者的天堂　
　　　　护照已经办了1年多了，可是哪都没去过。早就对马尔代夫心驰神往，但五一报价太高了，12800！又听人说塞班也很好，价格5780也可以接受，因此决定这个五一塞班5日游，虽然我一直搞不清楚塞班到底在什么地方。哈。　　　
　　　　4月29日出团，旅行社包机是晚上9：20起飞的，这就算第一天了。5个多小时的夜航，757的飞机坐的真难受。进关的时候程序复杂的很，每个人的箱子都要打开给他们翻看一遍，许多人带的食品，尤其是肉制品都被没收了。比较有记述价值的一件事是：因为总觉得自己排的队过得太慢，所以频繁的换队，一不留神，我成了整架飞机最后一个过关的人，呵呵，这真是欲速则不达！　　　
　　　　塞班第一印象—浓墨重彩的风景画　　　
　　　　飞机落地时塞班地面温度是28度，比我想象的要凉爽的多。走出候机楼，天已大亮，艳阳晴空。侯机楼外，除了我们这些刚下飞机的游客，就是等着我们的导游和大巴，人人都很兴奋。但这种兴奋的气氛好象是被一堵看不到的墙挡住了。墙的那边是一片草地，草地上点缀着几棵树，树上开满红花。好象一幅画，浓墨重彩的风景画。蓝色澄净的天空，绿色空阔的草地，红色热烈的凤凰花树。宁静美丽。这是当时在我心中腾起的唯一感觉。很奇特，这些奔放的色彩叠加在一起，居然给我宁静的感觉。　　　
　　　　导游说凤凰花又叫红影树，日本人叫它太平洋上的樱花，现在花期刚刚开始，开的最灿烂的时候是在5月到7月。　　　
　　　　在草地和凤凰花的那边，肯定是树林，但现在回想起来，好像是一幅照片的边缘，只留下模糊的绿色。沿着不宽的马路，送我们去酒店的大巴一直往那绿色的深处开去。路修的漫不经心，在草地和树林间划过，因此相比较而言，北京的路修的就太隆重了。岛上很静，车稀人少，路边的树林里，花遮柳隐着土人的家园，大部分是一层的建筑，没有围墙的院落里凌乱地停着很多车车，好象是报废了的样子。偶尔有两层的房屋，修了气派的台阶，一看就知道是富人的豪宅。　　　
　　　　没用多久就到了我们住的酒店。进房间，迫不及待地打开阳台窗帘，立刻有一种纯粹的蓝色充满了我的世界。蓝色的天空和蓝色的大海。天空是悠远高阔的，有一缕缕白云怡然飘摆，从深蓝到浅蓝，天空的颜色在和大海交际的地方变得很淡，蓝得泛白，而那里的大海，却是浓的化不开的蔚蓝色。而越靠近岸边，海的颜色越变换无定，从不知道会有这么多种蓝色，我匮乏的语言词汇根本无法一一描述出来！一直以为，蓝色是忧郁的、悲情的色彩。但是此时我发现我错了，错的何其严重！因为这蓝色让我有放开怀抱，天地无极限，心胸亦无极限的感动。白居易在《琵琶行》中感慨：此曲只应天上有，人间哪得几回闻。是啊，这么纯粹的蓝色，又何尝没有让我以为自己进入了人间天堂呢？　　　
　　　　塞班岛是色彩奔放的小岛，蔚蓝的天空，蔚蓝的大海，葱翠的椰林和灌木，火红的凤凰花，上帝在这个弹丸小岛上肆意挥洒着绚烂的色彩；而岛上的土著男女，更是调色高手，皮肤深棕色的男人，会在耳边插一朵红色的花，而有着一头瀑布般黑发的女孩，则在鬓发边茶一朵洁白的鸡蛋花。随意的颜色搭配，创造出惊人美丽的效果。　　　
　　　　如果你的视觉神经被都市的水泥丛林麻木得太久了，那么和我一样，到热烈奔放的色彩中放逐自己的眼睛吧！你会发现，原来“好色”是这么美好的事情！　　　
　　　　塞班二日………战争遗迹、果冻海、潜泳喂鱼　　　
　　　　旅行社安排我们在塞班活动二日，在天宁岛一日。　
　　　　塞班、天宁以及临近的罗他岛都曾经是日本的领土，但在二战期间被美国占领，并最终成为现在的联邦自治政府。因此岛上的很多景点都和二战历史相关。万岁崖上弹孔，日军最后司令部前的残炮，都是那一段悲惨历史的见证。至今仍可以在岛南端的海边看见日文的纪念碑、菩萨像和像前摆着的供品，让人感觉日本人其实没有放弃这个海岛。海上潮起潮落，天空云卷云舒，几十年如白驹过隙。海还是那么蓝，树又是那么绿，风咧咧地吹来，自然中的一切好象都不记得曾经的那场战争了。记得它的，好象只有人了。导游带我们到塞班最高的山峰上，指给我们看岛的全貌。可能导游自己已经审美疲劳了，对于海岛的美景和游客因此而发出的由衷的赞叹以及喀嚓喀嚓的相机声置若罔闻，喋喋不休地讲述着美国人的登陆、追击；日本人的溃逃、破坏等等，大刹风景。我想不清楚，对于这场战争，人们是应该把他当成仇恨铭刻在心，永世不忘，还是应该象自然界中的大海、绿树和盘旋期间的海鸟一样的忘记它，全心全意地享受宁静、享受美丽。　　　
　　　　有人说塞班最美的地方是军舰岛。军舰岛很小，岛上树木郁郁葱葱，从塞班岛望去，就象飘在大海里的浮游植物一样。坐船20分钟就来到了军舰岛。汽船在风平浪静的海面上划过，船舷边的海水是透明的蓝色，被船戏弄得泛着白色的泡泡，清澈得可以看到海底的石头。　　　
　　　　走出码头，好象进入了花园，沿着树丛间的曲折小径，来到一个海边酒吧，穿过酒吧，就是海边了。当地人称军舰岛的海是‘果冻海’。这豪不夸张，海水的颜色真的是美仑美幻。美得霸气十足，美的让人心甘情愿地被它占领全部的目光和思维。　　　
　　　　对于美的欣赏，有人抱着很文雅的态度，只远观，不近渎，比如那些人，在岸边椰林下找张椅子，手握一杯冰饮，痴痴地望着大海和海水上戏水的人们，与透明的海水，热烈的阳光，细腻的白沙都保持着距离。可是我是另一种人，大有‘有花堪折直需折’的无赖风格，决不让自己有‘莫等无花空折枝’的悔撼。呵呵，直白点说，就是一个好色登徒子（有点害羞）。　　　
　　　　因此，好色登徒子就义无反顾地，不管有没有人陪着地，换好泳衣，投身到大海的怀抱。　　　
　　　　这里的海很特别，岸边是细腻柔软的白沙，浅绿色的海水一漾一漾地来来往往，沙子就一层一层地在你的赤脚上滚来滚去，滑溜溜地在脚趾间流动，舒服极了，象个淘气的小孩子乐此不疲地和你玩着简单的游戏；但是再往深处走一点点，脚下布满石块，很硌脚；如果你继续前进，等着你的就是嶙峋的礁石了。这美丽的果冻海，如柔媚的女孩，骨子里真有些小性呢。　　　
　　　　这里是潜泳的好地方，嶙峋的礁石不光让人的脚饱受其苦，也是很多热带鱼的天堂。花15美圆买个带呼吸管的泳镜，手里捏几块巧克力，我开始了与鱼儿的密会幽期。在食物的诱惑下，美丽的热带鱼们放下身段，摆动着柔软的身躯，围着我打转，粉红女郎、蓝色妖姬、白雪公主、黑猫警长，色彩斑斓的鱼儿们让好色登徒子大饱眼福，总是情不自禁地伸手要摸到它们，可是，不光没有得逞，反而被贪吃的鱼儿咬了手指一下，还挺疼呢！　　　
　　　　象《阿姆斯特丹的水鬼》一样呼吸了近2个小时，感觉肺都疼了，但离开了迷人的果冻海和七彩的热带鱼我还是恋恋不舍。　　　
　　　　塞班吃、住、行　　　
　　　　在塞班，没有很深刻的异域的感觉。来这的游客，以日本和韩国人居多。中国游客正逐年增多。路边的市招，日文、韩文、汉字和英语的比例相当，吃的东西也很亚洲化，多是韩国烧烤、日本料理，还有中国菜。我们在塞班天宁3日，就吃了2顿烧烤自助晚餐。　　　
　　　　当地的土人是查没落（音）人。他们在当地是特权阶层，外来的人，不管住了多久，都不会有永久居留权，因此，住房就只能租土人的房子住。而土人的房屋，有一些真的很烂，风吹雨打的岁月痕迹，给人一种摇摇欲坠的感觉。但是房子虽然很烂，但有庭院、花园和树林，国内的别墅都没这么奢侈。　　　
　　　　塞班岛很袖珍，开车1个多小时就可以转岛一周。而天宁岛更小，人也更少，大片大片的土地根本没有开发，都是自然的野草，看上去有荒原的空旷感觉。两个岛上的路都不宽，很多路都没有划线分割。红绿灯也很少，我一共看到3个红绿灯。最值得一提的是，司机拐弯前，或者走支路和主路交叉的十字路口时，都会有很明显的停顿动作。因为尤其是在天宁岛上，旅行车就好象是在旷野上奔驰一样，所以当司机到空我一人的十字路口减速时，我的感触真是很深。　　　
　　　　做为tom铁杆伪车迷，我怎么能不关心车车呢？塞班岛虽小，可是卖车的店还真多，各种品牌车的经销商都有。最为惊人的一个重大发现，夏历2000的原形车ECHO在塞班卖的非常好，好的不得了，随便一个小小停车场就能发现3、4辆！导游说当地售价在12000美金左右。路上比较常见的车是皮卡，还有就是越野车。三菱和丰田的越野车好象要25000多美金。不过我觉得，和塞班最配的车车，是绚丽的甲克虫。那种色彩搭配造成的强烈视觉冲击让人过目难忘。　　　
　　　　我们在岛上的3天，天气一直非常晴好。偶尔下阵雨，雨后还会有巨大的彩虹出现在天边。塞班岛，绚丽的小岛，“好色”者的天堂。　　
　　　　价格不足14万的旅居车　　　
　　　　最近，刚刚问世的长城旅居车出现热销，在五一黄金周期间，咨询热线电话不断，产品供不应求。它以独特、新颖和人性化的新款车型、不足14万元的价位，受到了旅游界人士及业内专家的好评。这是皮卡老大瞄准旅游休闲市场，推出适合中国国情的房车。　　　
　　　　长城旅居车共有三种车型款式：C11旅居车（自走式单排），　C12旅居车（自走式一排半）和C22旅居车（拖挂式）。其中以自走式单排座C11旅居车最为受宠，该车型流畅自然，整车长5。45米，宽1。945米，高2。47米，最高时速120公里，耗油量8。3升，适合各级公路和坚实地面行驶。匹配性能卓越的491QE多点电喷发动机，环保节能，动力强；排放量2。2升，达到欧Ⅱ排放标准；　最大功率76千瓦；前盘后鼓式制动，配以感载比例阀，有效防止侧滑和甩尾，制动安全可靠。驾驶室可容纳2人，只需C本便可驾驶。　　　
　　　　房车生活区空间宽敞，可容纳4人起居。配置供水供电系统，居家设施冰箱、液晶电视、推拉式床铺、VCD影音系统、灶具、饮水机、不锈钢灶具、水池、抽油烟机、便携式马桶、多功能储物柜等一应俱全，精巧别致的沙发，飘逸动感的窗帘，温馨浪漫的床上用品，营造着浓郁的家庭氛围，极大满足了用户旅游出行时住宿、饮食、娱乐、卫生、工作等多方面的便利性和经济性需求，让人充分享受工作之外的生活乐趣。　　　
　　　　用户反映：开着房车不必提着行李找酒店，全面解决了交通、住宿、餐饮等问题。累了，躺在床上优雅地小憩，渴了，畅饮车载冰箱里的冰凉汽水，饿了，还可以用车上的厨具小露一手。游到哪儿，家就搬到哪儿，对于一个三口之家，驾旅居车旅行比自驾车住酒店旅行要节省50％的费用。　　　
　　　　专家预言，随着人们消费水平的不断提高和对旅游休闲生活的更高需求，　“房车旅游”必将成为21世纪最时尚的旅游休闲方式之一。目前，在欧美发达国家，“房车旅游”已经成为人们旅游休闲生活的重要部分。而在我国，“房车旅游”还是一个新鲜事物。当前；我国的旅居车生产厂家还很少，其动辄几十万元的价格，也制约着市场的开发与拓展。此时长城汽车推出了经济实用、适合国情的房车可谓正当其时。　　　
　　　　旅居车的英文缩写是RV，它的雏形是吉普塞人的大篷车。旅居车分4大类：自行式、拖挂式、半拖挂式和特种用途旅居车。在车内有舒适的卧室、清洁的卫生间、宽敞的客厅等，为旅游出行的你带来许多方便和惬意。在欧洲，最大的旅居车俱乐部The　Caravan　Club拥有85万会员，200个宿营地。可见旅居车在欧美已经是人们休闲旅游的重要组成部分。　
　　　　随着旅游市场的不断升温，国内也开始制造旅居车，其中长城公司推出了中国第一款轿卡式旅居车。车是在长城皮卡底盘基础上开发的，车头和皮卡一样，只是由于加装了一居室，外形尺寸发生了很大变化，长、宽、高达到了5370×1830×2623mm，厢体尺寸是：3910×1830×2293mm，室内面积达到了7平方米。麻雀虽小但5脏具全。打开卧室门给你温馨如家的感觉，在司机的头顶是一个很大的双人床；在驾驶舱后面是客厅，对开的座椅和一张方桌，客厅的对开式座椅放平了又是一张大床；最外侧是厨房，炉灶、抽油烟机、上下水、冰箱、储物柜一应俱全；车上带有便携式马桶；在外侧车顶上是折叠的显示器。空间虽不宽阔，但5、6个人在车内活动还是很轻松的。长城旅居车的另一特点是持C级驾照就可驾驶。　
　　　　现在的假期越来越多，跟团游——吃不好玩不好，做背包一族——辛苦，开着自家车出游，白天玩的开心，可晚上为住宿发愁。还有一种方式，就是开着房车出游。路上大家可以围坐在一起，打牌、聊天，还不耽误观赏风景；不必为找不到卫生间发愁，车上自带方便处。亚龙湾的豪华海景房一天要上千元RMB，现在好了，只要有宿营地，海景、山景、湖景，都随你的心情。几年前到密云去看流星雨，可给冻惨了，要是有辆房车，绝对是享受。据说四川“大九寨”景区就将设立宿营地，开着房车在九寨沟里走走停停，想想就够美了！　　
　　　　漫步川藏之路　
　　　　2004年5月5日，联系了许久三兄弟说说笑笑的一起走上了川藏线。老大是92年出生的切诺基，老二是96年出生的北京2020，老幺是2004年出生的战旗。　
　　　　三兄弟从成都上成雅高速公路，过二郎山隧道后转向海螺沟，准备沿榆磨路直奔康定，在榆磨路海螺沟进口，没有想到甘孜公路局在2004年4月24日发出一个文件，意思是禁止所有车辆通过榆磨路。这难不到各位英雄，经过20分钟游说，花了三包三五烟，三兄弟终于踏上美不胜收的榆磨路。那榆磨路是刚刚铺上柏油的公路，还没有交给公路局，整个公路就在贡嘎山森林间盘旋，那满山的野花、巨树、青藤让人眼花缭乱，最美的还是那雪地上的怒放高山杜鹃。　
　　　　晚上7点左右到达康定，住黑帐篷旅店，整个晚上，美丽的丹巴姑娘一直为我们高歌，那醉人的藏曲侵湿了我的眼。最后，她们为可爱的新洋哥哥起了个藏名………尼玛泽仁（意思是最帅的太阳）。　　　
　　　　5月6日上午9点，三兄弟从康定出发，老大、老幺哄哄哄的就爬上4296米的折多山，老二也一路咳嗽着上来了。在新都桥吃完中午饭，就沿新都桥往塔公草原撒欢，路上看见溪流，三家伙就冲进河滩越野。然后2020呛了水，得了重感冒；战旗让美女拿上相机，正进行个美妙的前扑，只听“吱”一声，右前轮破了；当然老大坦克也挂了点彩，左前大灯框掉了。　
　　　　晚上6点左右，到了八美………我的梦中之城。远远的雅拉神山山脉缓缓的躺下来，然后慢慢成为非常开阔的草地，那几行藏式民居就错落的排在公路边。晨曦中，整个八美小镇在雾中隐现；晚霞里，除了匆忙赶路的车划破那宁静外，就剩下八美人从容的漫步。