汽车超级读本-3-第215部分

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　　　　小肩膀抗大旗　
　　　　白岩松：但是奇怪的是有这样一个现象，李总，向您讨教，国内最有实力的大的汽车厂家反而在民族品牌方面做得很差，比如说一汽、红旗用的还是奥迪的老传统，上海就不要说了，自己的独立品牌很少，广州等等，包括二汽也都没有做到，可为什么扛民族旗或者做民族品牌的反而是你们这些小企业？　
　　　　李书福：我不想评论这个，我相信各个厂家他们都有自己的观点，有自己对市场的不同看法。我小时候，我想打个比方，小时候我们家里吃的东西都挺差的，我们都吃的是什么？马铃薯的叶，我们自己到河套里去抓一点泥鳅，抓一点鳝鱼、青蛙，这么去吃，因为我们是农村的农民嘛，但是我看到很多的朋友领导家里边吃的东西挺不错的，其实我也挺想去吃，但他不会给我吃的嘛。所以让他去抓泥鳅他们是不会去抓的，他不知道怎么去抓，其实现在你看反过来，泥鳅营养挺好，马铃薯的叶、土豆这些都是好东西，鳝鱼这些越天然的卖得越贵，人工养殖的还不行，所以不同的层次的人的不同看法，我们是在低层次的，我是在基层，我知道中国老百姓在想什么，我也知道真正的市场经济是什么，因为我不懂得计划经济，我一开始参加经济活动的时候就是市场经济，所以理解不一样，不同的企业，不同的战略，我们的战略就是脚踏实地，为中国汽车工业发展，为老百姓造好车，我认为这条路走下去可能是对的。　
　　　　白岩松：还有一种说法我觉得也蛮有意思，他说一切都是口号，比如说自主品牌，什么民族品牌，什么汽车工业的壮大，给老百姓造汽车等等，对于企业家来说，对于一个好的企业来说挣钱是硬道理。　
　　　　李书福：这个也对，赚眼前的钱还是赚长远的钱的问题，比如现在拿一些零件来装一装马上就卖，当然赚钱挺快的，你看人家几个月赚几十亿。　
　　　　白岩松：你也羡慕。　
　　　　李书福：我也挺羡慕，但是我不能做这个事情，我也不想做，我也没有资格做，所以像我这样的人，只能是用很踏实的方法，实实在在地靠自己的这种辛苦和勤劳去做我们应该做的事情。　
　　　　吉利人要爱吉利　
　　　　白岩松：最后一个问题，我听说吉利的员工只许开吉利的车，吉利的汽车园里头不允许其它品牌车进来，他们心甘情愿吗？　
　　　　李书福：我们有这样的规定，这是一个企业发展的基本的文化要素，作为吉利的员工，如果不爱吉利的产品，那就像我平常经常打的比较，我说一个饭店员工吃饭所用的碗筷不是他自己本饭店的碗筷，或者他自己偷偷去藏了一个碗筷，卫生一点的、干净一点的，顾客吃的碗筷都是脏兮兮的，我说谁会到这个饭店去吃饭，作为吉利汽车公司也一样，如果像我开的车都不是自己的汽车，吉利员工开的车都不是自己的汽车，谁买吉利汽车？这是一个基本的文化要素，作为一个企业来讲的话，我觉得这些都不要去讨论，一定得坚持这么做。至于说外面的其它牌子车不能开到我们工厂附近，或者开到我们的厂区里面来，这个我们的规定并不是那么严格，有些领导来了，你说这个东西，或者有些合作单位来，他开的车不是吉利车，你说就不能让他开进来，这个很难做到。　
　　　　白岩松：可能中国的很多老百姓或者说潜在的汽车消费者也会说这样的话，不要用爱国来压着我一定要买国产车，但是如果有一天，咱们车的质量跟国外的很多车的质量差不多的时候，这个时候你知道我爱国我可能会买国产车。　
　　　　李书福：这个讲得非常有道理。就是说我们中国的企业应该要争气，应该要真正地把产品质量搞好，成本控制好，服务做好，品牌地位确立起来，而且不断地提升，技术进步不断加快，新产品的研发的速度不断加快，研发能力不断提高，整个汽车国内水平不断提高，人员的素质要不断提高，要做许多许多大量的基础性的工作，脚踏实地一步一步地去做好每一件事情。只有这样才能够得到全中国用户和全世界用户的信赖、尊重、支持。　　
　　　　不在场证明　
　　　　这一篇文章是我在苹果日报的副刊里看到，觉得十分莞尔及特别，于是用我的手指个字一个字努力将这篇文章打出来（粉感动吧？），想与各位分享！　　　　
　　　　文章中的男人，与一般传统男人的想法不同，对男人来说，女人的身体及情欲是男人的所有物，［版权所有，禁止分享］，感情是一种独占的感觉，一旦被戴上绿帽，为了自尊与面子，结局往往只有分手或离婚一途，这实属常理，但文中这位男人却另有独特的想法，他考虑的是女人出轨的理由（懂得自觉自省的男人如沧海一粟啊！），还有自己真正的感觉，因为爱，他做了截然不同的反应，我想为他的度量拍拍手，当然，这老婆自有她特别的魅力让他老公愿意死心蹋地，也是原因（我的好女友们，注意一下，这位男人形容他亲爱的老婆的特色）　　　
　　　　不在场证明　　　
　　　　自从在家里发现那只　BMW　的汽车钥匙之后，我就开始怀疑亲爱的老婆是不是有了情夫，干过军人的我要调查这种事简直是易如反掌，不久，就被我摸得一清二楚，老婆爱上了她的上司，或者说是她的上司搞上了自己的秘书，这种事常常有，我可以理解，她花容月貌，身材火辣，又有熟龄女子的懂事和干练，他英俊挺拔，风度翩翩，又有大把的钞票和用钱绝对可以买得到的浪漫情调，他们常常一起出差，一起参加宴会，一起出国开会，在那种情况下她要守得住，只怕很难很难，他要不动心，恐怕也是有毛病，他们从前年欧洲回来就在一起，亏得她还能装得若无其事，和我在床上也浪得很猛，女人，真够冷静的话！　　　
　　　　也怪我吧！退伍后我开始飞民航机，飞国内线时还可以天天回家，也就是前年开始飞国际线之后，出国的次数变多，她也就常被冷落了，他们应该是在我出国的时候到家里约会，我想到我的床、我的毛巾、我的浴衣都被那个男人穿过，心里就一股无名怒火，但是，我爱她，我亲爱的老婆，她真是外头带得出场，床上又非常满足我的那种天生尤物，出了这种事，我对于老婆有识货人欣赏的骄傲还大过于被人戴了绿帽的气愤，奇怪吧！　　　
　　　　我不可能再遇上如此美丽而又契合的女人，民航公司有那么多漂亮的空中小姐我都没有心动过，在异国有多少绝色女子对我投怀送抱，我也没有出轨过，我知道她和我在一起的时候总会满怀愧疚的加倍讨好补偿，当然，也或许那家伙是调情高手，教了她不少高招，总之，我再三的衡量过，她比以前对我更好更温柔，我在她身上可以更享受，我既离不开她，又舍不得伤害她，我干嘛说出来自己已经发现了，搞得大家尴　
　　　　尬？　　　
　　　　两年前我不知道也过得幸福美满，现在我知道了，难道要嚷嚷开来，搞得老婆无地自容？自己身败名裂？让自己的下半辈子孤独寂寞，不！这种代价太大，我只要小小的惩罚他就好．　　　
　　　　我在飞国外时早报了出航的时间，提早出门躲在家附近观察，他果然开了那辆　BMW，转进我家隐密的地下室停车场，我待他上去后，用偷打的车钥匙开了他的车出去，像我这种玩飞机的开什么车都像玩具，我一共撞坏了三个红绿灯，毁了一大排中间分隔岛的路树，再开回来撞上家附近的消防栓，弃车扬长而去．　　　
　　　　我可以想像当警察找上车主时，他的惊讶程度，他在别人的老婆床上，当然提不出不在场证明，至于我呢，我在天上，谁怀疑得到我，我非常快乐的向旅客用中英文广播问候，并且决定待会儿说个笑话消除一下大家的旅途疲惫，啊，今天的天可真晴朗，云堆可真是美啊！　　　
　　　　德国车印象　
　　　　上一个月在德国出差，仔细体察当地机动车使用情况，将个人印象归纳如下：　
　　　　1。　德国或者说整个欧洲以实用为主，Hatchback小车如Polo，Golf，Micro（Nissan）等为路面常见。问起当地德国人，说小车省油，停车便利。这与美国人购买驾驶的车型有很大不同。美国人好大贪强，庞大的SUV（如Ford　Explorer；　Lincoln　Navigator）到处可见，而德国并不多见。　
　　　　2。　原以为德国到处跑的都应该是德国自己制造的汽车，没成想来自日本、韩国、西班牙、法国、捷克等地的车充斥路面，相反，美国车并不多，好像只有Ford比较常见。我们在德国的一个合作伙伴住在Dortmund，是个30多岁的小伙子，买的就是2003　Kia　Sorento的SUV。究其原因，不外乎外国车价格有竞争力，样子做的时尚新颖，另外这几年德国经济一直不景气，本国车虽好但也非常贵，所以物美价廉的进口车获得青睐，也就不足为奇了。　
　　　　3。　德国高速路没有限速，但是严禁从慢行道或者右手道超车，因为惩处严厉，大家开车都非常注意不从右边超车，而是从左手超车道疾驰而过，这点和中国或美国路面情况大相迥异。反正在国内，好像不从右道超车你就无法前行，呵呵。　
　　　　4。　德国高速路目前没有限速，但是据说马上就要在个别路段进行限速，因为德国人开车非常快（120…200km），车好路好固然重要，司机素质好更是主要原因。但是，德国司机大多非常aggressive，并不象想象中的非常有礼貌，比如我就曾经遇到好几次车抢在行人前通过，这在北美是很少遇到的。　
　　　　5。　德国火车四通八达，非常守时，很多德国人依赖火车上下班。但是火车守时也并不象国内描述的那么邪乎。有人在国内撰写文章，大赞德国火车守时，说要是你手表停了，只要看一下你等的火车到达时刻，就可以放心大胆对表。这种说法实在有些邪乎，我在德国将近一个月，遇到火车晚点至少10多次，对表绝对是愚蠢的。　
　　　　6。　德国的绿色覆盖率很高，好像是60％，一路望过去，的确心旷神怡，但是德国本地人有时也抱怨未免单调乏味。就Landscape而言，德国南部可能变化更多，北部大同小异。与美国相较，的确缺少变化。　
　　　　7。　德国是个很闷的国家，在那里的德国人、中国留学生和短期出差的中国人都这样抱怨。但是，我们的英国伙伴说，其实德国人比英国人还要“fooling　around”。　
　　　　8。　我喝了一路的德国黑啤，非常不错，价格也便宜，可能以后不会再去燕莎的Paulaner　Brauhaus了。　
　　　　9。　德国虽好，不如咱们北京好，对吗？　　　
　　　　嘿！你装什么孙子！　
　　　　捷达降价了！我惊讶了，惊讶得差点把刚花了2000元配的近视眼镜跌下。“怎么会？怎么会？”我耳边想起了成龙的这首歌。　　　
　　　　几个月前，那个方头大耳的一汽老总在央视一脸无辜并带着点无奈的表示，有市场，我们为什么降价（不是原话，就是这个意思）？看把他得意的，似乎大众降价是人民群众最反对的事情，而他只是顺乎民意，不过有一点我比较反感，就是他不经意流露出的那种轻蔑，对消费者的轻蔑。前两天，听说二汽也有个家伙，宣称中国人90％不懂车。我听了这话，只能无奈的摇摇头，并保持沉默，因为我知道这个世界上总有一种力量让我们无奈。　　　
　　　　新捷达的出生据说花了3个亿，历时3年多，看着报纸上溢美的文章，我几乎相信了。当我看到了新捷达的真车，对生活要求不高的我，也不可避免的失望了。尤其他们制订新车价格，让我有些震惊，但震惊后，我只能继续无奈，老百姓嘛，只能用无奈表示震惊，或许你会说，这是人民的悲哀，可我已经不觉得悲哀了，虽然我不是阿Q。我开始担心了，担心一汽大众一下子降那么多，如何收回花出去的3个亿？如何支付那些高级设计师高额的佣金？我有些不解，几个月前，还NB闪闪放光芒的一汽怎么瘪了？　　　
　　　　看来市场给了他们响亮的耳光，大嘴巴把他们的头估计都抽肿了。虽然头肿了，但他们的头脑可能更清醒了点，他们终于明白了一个道理：‘任何高额利润都是在销售行为完成后才能体现出来“　连卖都卖不出去，还谈什么利润？？　这个道理很简单，但那些自以为是的家伙就是不明白，非得把他的头抽得象猪头一样肿，他才能懂。　　　
　　　　中国加入了WTO，对汽车的保护是5年，龙大爷谈这个多不容易啊，争取了5年的时间给国内的汽车厂商。本来汽车行业的精英们应该利用这5年时间发奋图强，努力调整结构，重新进行市场布局，来迎击海外群狼。可是没想到的是（其实早该想到，我也该挨抽了），他们把这最后的5年当成了最后的疯狂，他们依然疯狂的愚弄人民，闷着头赚黑钱，这情形让我想起了停止福利分房前夕政府权力部门的丑陋嘴脸。　　　
　　　　中国有句老话，不是不报，时辰未到。　
　　　　有句电影台词也是这个意思，别看你今天闹得欢，小心将来拉清单！　
　　　　随着2006的临近，那些疯狂愚弄老百姓的厂家们开始慌乱，因为市场已经给了他们一记记超级响亮的耳光。　　　
　　　　当我看了中华车和东方之子之后，我觉得，有一种车，你可以不买它，但你不得不尊敬他。正是有了他们，才使那些黑心厂家不得不低下他们自认为很高贵的狗头。中华和奇瑞并没有寂寞20年，一样生产出了自己的汽车，你可以说他们还有这样和那样的毛病，但他们的进步是显而易见的，为他们的骨气和对市场的贡献喝彩！！　
　　　　一汽大众，你听我说，你不是NB吗？如果你还是个汉子，我建议你还是继续NB下去，你可以继续保持你的坚挺，实在不行，上点伟哥五的；你可以继续引领市场，为不懂车的中国人民传经布道，实在不行，你可以弄个假身份，让人们继续相信；你可以继续上中央电视台，呼吁你还要寂寞50年，实在不行多给些钱，央视会给你播的，婊子都爱钱，谁也不例外。　
　　　　最终我还是要问，降价干吗？？　嘿，你装什么孙子！！　　
　　　　车坛怪话之世界上最好的车　
　　　　许多大侠将自己的爱车比作“老婆”，窃以为不妥！想必大家都知道一句俗语：“娃儿是自己的乖，老婆是别人的乖”；还有什么“皇帝爱长子，百姓爱么儿”，总之是自己的娃娃就爱得不得了。老婆呢？那地位就低了许多，刘备先生不是有一句经典之语么：“兄弟如手足，妻子如衣服”。相信他对他那个白痴娃儿的疼爱远远超过他的发妻。不要跟我说他曾经将阿斗摔在地下，那是他先生在做秀呢！为了收买赵云的人心，为了达到自己的政治目的，他仔细检查了阿斗的襁褓，感到非常厚实，才使出巧力（就是看似很猛，其实落地很轻那种）将他的瓜儿子扔在地上的！这是三国演义最大的秘密，我一般不告诉别人的。　
　　　　而众位大侠对自己车的爱，那是一种由衷的，发自内心深处的激情。这种激情是不会出现所谓的“审美疲劳”的！自己的车，几乎是没有缺点的，就算有，在适当的情况也可以转化为优点。因此，我觉得把自己的车比作么儿比较妥当，当然，有些兄弟用“情人”来比喻，我就觉得还是比较妥贴，肯定嘛，自己的爱车，怎么可能像家中的黄脸婆呢！　
　　　　而实际的情况是，这个世界上的任何一部车，都有自己的优点和缺点。可是由于很多原因，我们看到的汽车评测和比较，相当一部分是变相的广告，而任何商品的广告，都是没有缺点的！为了掩人