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造车-第382部分
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人和奶粉的检查结果几乎同时出来，好和坏消息都有。
坏消息就是在奶粉罐中检查出了氰胺残留，剂量不大但却存在。也就是堂堂中国首富，自家儿子也没能躲过这一劫。
好消息是由于只偶尔食用过几次，坚持母乳喂养为主，在宝宝的身体没有发现异常，医学专家表示排泄及时不影响小朋友的健康。
“如果时间长一些的话，那就不好说了。相比其他家庭，你们算是很幸运了。”
临近结束，对方意味深长地说道。
得知儿子没问题，韩皓才放心下来。
支持民族品牌，结果却差点连小儿子的健康都搭上，这对韩皓这样爱国主义者来说，真是极大的讽刺。
连自己这样的家庭都受到波及，更别提其他普通老百姓了。
“这帮人丧尽天良连小孩子都不放过，我们绝不能就此算了，必须要讨个说法！”
一向来表现与世无争的陈灵兮都动了怒，对儿童下手触犯了人类的底线。
“你放心，这件事肯定不能就此算了。不把那帮人清场，我绝不姓韩！”
韩皓真的动怒了，今天发生的事情让他明白，有些人不配留在中国商业圈之中。
从来没有使用过直通首都的红色电话特权，韩皓今天破天荒用了一次，不单单为自己一家，也为所有遭受到奶粉污染事件影响的家庭呐喊。
能让首富都忍不住直通中南海告御状的事，影响自然巨大。
首长知晓后当面表态，一定会彻查到底，给全国人民一个满意的交代。
上一次公共安全事件还是非典，这次毒奶粉事件大爆发再次给中国落后的食药监管体系敲响了警钟。
在无形之手的推动下，奶粉污染事件在全国引发了轩然大波，影响力甚至波及全球，导致所有人都谈及中国奶粉色变。
“连韩首富的儿子都不能幸免，咱们普通老百姓又能如何？”
“唉，要是我，干脆移民算了。到国外吃香喝辣，总比呆在国内要好。”
“这些丧尽天良的人应该被枪毙一百遍！”
……
尤其新闻曝出连韩首富刚出生的儿子都误食了问题奶粉，更让舆论达到顶峰。
“到底谁能保证我们的健康？”
“必须要对事件调查到底，给全国人民一个交代！”
……
韩皓掌控的新浪网作为互联网意见领袖，硬是多顶了两天有关部门要求降温宣传的指令，因为该事件影响力已经超出了控制范围。
本来因奥运会成功举办而提升的中国新形象因此被蒙上了一层阴影，充分说明了中国在经济高速增长之际，在国家管理方面还有许多课要补上。
发现问题，不掩饰不隐瞒，直接解决问题，是非典事件给中国政府治理带来的宝贵经验。
中央组成了联合调查组对奶粉污染事件进行调查，直接涉案人员被依法逮捕，而一大批相关官员也因此受到处罚，毒奶粉受害者也得到国家的补偿。
看上去问题得到了解决，但这只是开始，因为已经没有人敢到市场上购买中国国产的奶粉，一夜之间除了海外奶粉被中国人疯狂抢购外，国外品牌奶粉开始大举垄断整个国内市场。
包括伊、蒙、光三大奶业巨头在内的中国奶企股票一路下跌，销量直线下滑，经销商手中堆满了大量库存。
接下来对小儿子的喂养问题，由妻子陈灵兮做主为其挑选了奶妈，至少这是首富家庭可以承担的待遇。
但其他人呢？
尤其是生活广大农村地区的婴幼儿，他们才是这场人祸中最大的受害者。动辄两百元左右一罐的进口奶粉，需要门路寻找到国外代购的奶粉，这些优质资源都距离他们非常遥远。
母乳喂养好，但奶粉依旧有着极强的补充作用。
企业漠视国民健康，粗放式管理，只追求经济效益等因素，导致了今天中国老百姓对国产奶业信心的轰塌，活活将本来欣欣向荣的一手好牌打死。
这个时候，一封“救救蒙X”的万言书开始流传。
由于跟国外投行对赌业绩大幅增长，却遭遇到此番奶粉污染事件，蒙X不但现金流断裂，股价大幅下跌，眼看管理层质押的股权也即将落入国外资本手中。
也就是说如果蒙X管理层凑不到足够的钱去赎回股份，那这个自主奶企就将改换老板。
实际上，蒙X求救的万言书一早在工商联内部流传。
蒙X老总牛铁根最先是在自己就读的EMBA班上求援，后来这封信才小范围扩散了出来。
当年韩皓在健力宝赞助超级女声节目时，曾欠过蒙X一个人情。如果没有发生奶粉污染事件的话，韩首富可能会义不容辞出手相助。
但现在，他认为中国的奶业应该迎来重新洗牌，既然别人管不好民族奶业，那就自己出手来做。
“地狱不空，誓不成佛。奶业不净，绝不罢手。”
刚刚还在内部测试的新浪微博，这款仿照国外流行推特改进的中国版本，正式迎来了第一条微博信息，发起人赫然是韩首富。
这样杀气腾腾又带着强烈自信的两句话，瞬时成为网络上的舆论焦点。所有人都猜测韩首富在亲历奶粉污染事件影响后，将会有大手笔动作产生。
一下子，刚搭建好的新浪微博涌入上百万人，导致服务器瞬时瘫痪，不得不临时从其他业务抽调服务器救急。
“雷曼兄弟都能破产，难道中国的牛奶企业就不能破产吗？要知道雷曼倒下，反倒让全球经济迎来新生。这样例子非常明显适用在中国牛奶产业，旧的不去新的不来，为了迎接春天我已经做好了入场准备。”
刚刚修好的新浪微博，很快出现了韩皓发布的第二条信息，这次的言论更加火爆，足以让众多新闻媒体明天有大新闻可写。
稍微有经验的记者都能知道，韩首富口中的奶企直接指向奶粉污染涉事企业之一的蒙X，他直言对方应该破产。
一向来老好人做派的韩首富，这次终于露出了獠牙。
本来工商联有不少大佬级人物打算出手帮帮牛铁根，毕竟他将企业做得那么大不容易。
但现在韩皓直接发话了，大家又都纷纷打了退堂鼓。
牛铁根特意打来电话解释，但韩皓拒接接听。
既然商场上的事情，那就用商业手段解决。
“你们出面帮忙牛铁根，我绝对一点意见都没有。其实我根本不在意蒙X换谁来当老板，换了其他牛奶企业也一样，因为在我看来结局都已经注定，将来它们所承受的一切都是罪有应得的结果。
既然他们做不好，那我就来自己做！
我可以拿许多事情来交换，但绝不会在此事上做交易。我只对中国老百姓负责，对祖国的下一代负责。”
面对辈分更高工商联大佬的说和，韩皓给出了非常坚决的答复。
第一百十七章 洋为中用
新浪微博火了！
以前博客都是长篇大论文章，现在微博只要不到140个字，就能明确表达自己的意见，还可以通过手机实时更新言论。
开放注册三天时间，就吸引了超过1000万微博新用户登录，韩首富的第一条微博具有里程碑式的纪念意义。
接连两条微博刷爆网络后，万众期待下韩首富的第三条微博终于姗姗来迟。
“我准备成立一家新的乳业公司，将实行全世界最严格的安全标准，让中国老百姓喝上放心奶。”
韩皓并不针对某一个企业，他针对的是国内旧有乳业秩序，如同当初造车一样，破陈出新开创新的乳业时代。
他打算借鉴汽车制造的模式，即每一款零部件都有编码可以溯源追踪，将整个制造产业链至于完全可控状态。
将来的牛奶来源都要从源头开始监控，这就意味着现在千家万户栓几头奶牛散养模式将会被淘汰，而转变为集中规模化统一养殖；从生产到销售的每一步流程都将被记录，有迹可循从而控制流程规范化；其次将普及国外流行的机械化生产模式，由机器替代人工挤奶减少二次污染；采用国际化安全标准，对奶源进行严格检测，不达标产品一律不得放行；现在成百上千家乳业公司混乱局面将会因竞争走向产业集中化，好比汽车品牌只留下个位数量的大企业竞争即可。
中国消费者对国产牛奶的信心已经轰塌，他们为何还会愿意购买韩首富的牛奶呢？
韩皓在决意杀入乳业市场时，就已经充分考虑到这个问题。
新西兰的第二**业原料供应商迎来了一行中国客人，韩皓赫然在列，他此行目的就是跟对方洽谈收购事宜。
受次贷危机影响，西方国家损失惨重，因此资产普遍处于低谷，对资金的渴求十分强烈。
高科技行业的话西方国家对中国有禁运禁售政策，但乳业这样的日常用品，他们还是欢迎中国人前来投资。作为乳业出口大国，新西兰更是热情欢迎，他们国内最大的乳制品企业恒天然牵涉到中国奶粉污染事件，销量锐减在中国一蹶不振。
如果这次能跟中华集团谈妥，那可以弥补之前的损失，继续在中国乳业市场占有一席之地。
到全球优质奶源地收购资产，打造国外奶源基地，以此带给中国消费者信心。
这就是韩皓进军乳业市场的第一步。
除了新西兰之外，澳大利亚、加拿大、荷兰、德国等优质奶源地国家的企业，都出现在韩皓收购名单之中。
跟以前创业相比，现在手握巨资的韩皓只需要买买买，就能轻易完成原始积累，打造出一艘巨舰的雏形。
其次，利用国外收购乳业公司的技术和经验，再到中国投资建立本土化奶源基地。
光依靠进口奶源不是长久之策，要想坐稳江山必须在国内拥有自己的根据地。
建立自己的规模化乳业生产加工基地，可以解决相当大的就业，还能为地方政府带来税收。
韩皓希望对乳业洗牌，并不希望冲垮民族乳业，而是重新培育新势力，改变之前的粗放格局，实行精细化经营。
将来形成国外、国内两大奶源基地，国外奶走中高端路线，而国内奶用于经济大众惠民路线。
现在国内乳业破锅已经被广大消费者抛弃，那就干脆重新造一口新锅，恢复大家对国产牛奶的信心。
只要牛奶质量有保障，消费者就会愿意溢价购买，这才给了韩皓进军乳业先国外再国内战略的可行性。
即将成立的中华乳业，未来目标就是像中华汽车一样，击败国内诸多对手，成为当仁不让的龙头老大。
对韩皓来说，牛奶只是副业，汽车才是主业。
趁此次到访澳洲之际，他来到DSI研究院巡视这个被收购的变速器企业在过去这段时间取得的成果。
从主攻大扭矩后驱设计更改为前驱主流设计，并要求匹配各类型扭矩产品，DSI的6AT变速器改进工作可谓是工程量巨大。
就算有DSI储备的完整资料，但6AT的设计改进和调试工作进度之难依旧超出韩皓的预期，比他原来估算的18个月还要再延长3个月才可能基本完成。
主要还在于DSI资深技术工程师人才流失，研发团队需要新加入的中华汽车研究院工程师们边补课边完善，幸好还有跳槽到了福特又重返DSI的技术总监戴维斯坐镇，让6AT的研发改进工作虽然波折但依旧在缓慢推进。
之前为了让DSI尽快恢复元气而启动4AT的生产线，迄今生产了2万台4AT变速器进口到中国，用在了华夏品牌的SUV身上。
据车主反映，这款4AT不够聪明，并且油耗较高，比不上中华集团的CVT平顺好用。
因此，新改进的6AT还得吸取4AT的经验，继续针对性做出进一步改进。
在实验室，韩皓观看了搭载6AT＋1。8T动力组合的台架试验。
从电脑屏显示的数据看，该款6AT没能解决顿挫问题，换挡的瞬时油耗过高，还有相当大的改进空间。
现在国际车企开始大规模普及6AT，谁能拿出更好的产品谁就将暂时领先半步。
非常明显，中华集团虽然通过收购即将掌握6AT技术，但跟国际巨头相比应该算是位列该领域最后一名。
“可以充分利用这段时间好好吃透技术，6AT我们可以晚一些上市，未来到8AT普及的时候再超越他们。”
虽然新能源是趋势，但当前主流依旧是内燃机的天下。作为内燃机的核心搭档技术，自动变速器依旧有着重要战略地位。
韩皓看了不算成功的台架试验后，在现场为包括戴维斯在内的研发团队鼓劲。
令他欣慰的是，跟6AT量产研发蹒跚而行不同，8AT的理论验证取得非常不错进展。
在6AT基础上对8AT的前瞻性研究，已经寻找到合适的设计制造方案，三维设计和二维图纸已完成，很快就会在计算机系统进行虚拟论证。一旦通过的话，就可以进入工程化开发、制作样机模式，真正开启中华集团8AT的研发新征程。
顺利的话，3个月后8AT的A样机就将正式面市，从理论进入实践阶段。接下来还有B、C、D样机，以及耐久性台架试验和实地十万公里路试等，一切顺利的话，3年后自主8AT就能小规模装车上路。
这样的成绩，对中国汽车厂家来说的话，已经是非常了不起的壮举。但中华集团现在的对手已经不再是国内车企，而是国际上的汽车巨头。
丰田于2007年就采用爱信8AT用在了自家雷克萨斯旗舰车型之上，而宝马7系也刚完成了采埃孚8AT的进化之旅。可以说在传统动力领域，中华集团跟国际领先巨头之间依旧存在3到5年时间的差距。
幸好8AT还无法大规模普及，只是极小部分用在了品牌旗舰车型身上，这给了中华集团追赶的时间。
世界上只有两个公司攻克了8AT技术，分别是爱信和采埃孚，韩皓希望中华集团能成为第三名，超越同样拼命研发这项技术的美韩两大汽车强国。
依照技术互换协议，中华汽车得到了路虎的四驱越野底盘技术，该项技术很快被应用于由新加入设计师张凡主导的“A计划”旗舰SUV身上。
有了路虎的四驱底盘技术，原本困扰技术团队多时的仿制丰田陆地巡洋舰底盘后产生的难题被逐一解决或跳过。底盘你可以完全照抄，但一加上自己的动力系统后，就会出现各种问题。而现在有了路虎的技术，给了一整套解决方案，可以知其所以然来跟自己的动力系统调配改进。
可以说，路虎技术的引进，将A计划完成的时间点往前推进了三分之一，并且还不用担心技术和可靠性问题。“凌云之翼”设计语言的旗舰型SUV面世时间已经进入按日倒数计算阶段，很快会成为中华集团新的拳头产品。
而路虎也得到了中华汽车的涡轮发动机技术方案，这是一种双赢的策略。原本韩皓打算由中华集团直接提供动力系统供路虎使用，但这遭到了路虎管理层的反对，他们更希望在原有发动机基础上再做进一步研究深化，将新发动机打上路虎研发的标签。
于是在获得了中华汽车提供的1。8T涡轮发动机技术后，路虎开始在此基础上进行2。0T发动机的自主研发。同时他们还要求福特分享V6发动机技术，双方共同研究3。0T发动机的新产品。
因此分享V6发动机技术也被临时列入跟出售沃尔沃的谈判之中，中华集团要求福特汽车继续履行对路虎、沃尔沃的动力供货责任。
要知道在V6领域，中华集团处于相对空白，公司动力系统都是立足L4四缸发动机开展。如果跟福特联合开发的话，将会补上中华集团欠缺的版图。
整合全球资源为我所用，将其汇聚到自主研发进程之中，�
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