第三帝国-第121部分

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　　　　希特勒点点头：“帝国会记得你的功劳的。如果这个任务完成的好，或许，你也可以继续在演艺事业上发展，为帝国带来更多的优秀影片。”

　　　　爱娃太漂亮了，当然可以搬上荧幕，演出一些激励人心的影片，鼓舞军队的士气。

第三百零三章　VK4501项目

　　　　1938年，整体来看，整个世界还是很平静的，而在这场平静的之中，却是大战到来的前兆。

　　　　希瑞克很忙，忙到每次回家的时间，都不会超过一整天，就在希瑞克发现了爱娃这个人才之后，立刻就让人去安排有关爱娃的项目。

　　　　这个项目很重要，在二战中，德国的电子技术是落后的，所以，虽然德国有了反舰导弹，制导炸弹这样的大杀器，但是当被英国人发现之后，只要开启了电子干扰，命中率就大幅度下降了。

　　　　必须要把跳频技术变成现实！

　　　　时间很快，转眼间，就已经到了4月20日。

　　　　这一天，整个德国，都是一番喜庆的节日气氛，街道两边，每一个商铺，都悬挂着万字旗，人们的脸上，洋溢着笑容。

　　　　“祝我们的领袖永远健康！”人们在见面的时候，第一句话就是这个。

　　　　因为，这天是希特勒的生日！

　　　　而今天，也是整个德国高层最忙碌的时刻，所有人都穿着最新款式的军装，由希特勒亲自设计的最帅气的军装，他们来到了位于柏林郊外的一个陆军武器试验场。

　　　　不错，希特勒的生日，并不是在元首府，而是在这里度过的，因为，在这里有让他非常痴迷的东西。

　　　　两辆履带底盘，现在还没有在上面安装炮塔，而这两辆底盘，分别来自亨舍尔公司和保时捷公司，现在，他们就是来向希特勒的生日献礼的！

　　　　德国的新一代虎式坦克，将在这两种底盘中诞生！

　　　　在后世，说德国的军队在东进的过程中，遭遇了t…34危机，然后，德国才痛定思痛，开始了虎式坦克的研发，其实，根本就不是这么回事。

　　　　德国对重型坦克的研发，可以追溯到1935年！当时亨舍尔公司，就按照要求，在37年成功开发出来了重33吨的dw　ii型。

　　　　之后，德国继续提出了新的计划，就是vk3001，其中vk意即“试验型车辆”，数字前两位表示“30吨级”，后两位表示“第一种原型车”，这次计划，就成为了“虎”i的“老祖宗”，在亨舍尔公司内部，它被称为“tigercub”，也就是虎崽。

　　　　在研制计划提出来之后，保时捷、亨舍尔、奔驰和man四家公司竞争，不过后两家公司随后开始开发黑豹坦克，退出竞争，就剩下了两家，保时捷方案代号为vk3001（p），亨舍尔方案代号为vk3001（h）

　　　　现在，有关德国坦克的发展，和历史上还是有很多的重合的，黑豹坦克，正在稳步量产之中，靠着流水化的生产，这款坦克的产量在不断地提高，在占领了捷克之后，整合捷克的兵工厂，让黑豹坦克的产能几乎扩大了一倍。

　　　　保守估计，到今年年底，德国就能够拥有十个整编的装甲师！全部齐装满员，这比历史上，已经提前了很多年！

　　　　但是，仅仅有黑豹，还是不够的，黑豹的标准化的底盘，改进到四十吨级，就已经是极限了，而德意志，需要更强的战车！

　　　　所以，在两年前，有关新式坦克的发展，就已经稳步地开始了。

　　　　斐迪南…保时捷博士，在开发甲壳虫的时候，成功地达到了希特勒的要求，让希特勒看到了国内的那些汽车厂的无能，所以，希特勒对保时捷博士很信任。

　　　　于是，他将保时捷博士任命为德国坦克发展委员会首席，成为希特勒在坦克发展上的首席顾问；该委员会由工程师和产业界代表组成，负责未来的坦克设计并对兵器局正在开发的坦克提供专业建议。

　　　　当然，这并不是说希瑞克不重要了，毕竟，希瑞克现在分管得项目太多了，希瑞克还是武装党卫军的总司令，所以，希瑞克一个人忙不过来。

　　　　毕竟，是希瑞克一手打造了现在德意志的主力装备虎式坦克，希特勒对希瑞克是无比信任的，就在从利比亚回来之后，在前几天的党内会议上，希瑞克已经被正式树立为希特勒的接班人。

　　　　坦克的炮塔，是由克虏伯公司来打造的，而坦克的底盘，则由亨舍尔和保时捷两家公司来竞争。

　　　　现在，在场地上的，就是这两种坦克底盘。

　　　　保时捷博士脸上一阵兴奋，自从跟了希特勒之后，他就换发了生命的第二个春天，他干劲十足。

　　　　“按照我们对未来战争的推演，开战之后，英法美苏等国，肯定会进行新坦克的研发，他们的新坦克，可能会拥有超过70毫米，甚至达到一百毫米的坦克炮，穿深可能会达到一百毫米，所以，我们的新坦克，防护能力必须要超过100毫米才行。”

　　　　保时捷博士作为坦克发展的首席顾问，这几年来，一直都在研究坦克的发展，他的这个判断，是非常正确的。

　　　　坦克的防护力，要超过一百毫米，那同时也就意味着，坦克的重量，会大幅度地增加！

　　　　“这样，坦克的自重，至少会达到45吨，甚至会更大，达到60吨级的规模。”保时捷博士继续说道：“我们认为，在这种重量下，普通的机械装置，恐怕难以承受这种重量，所以，我们开发出来了电传动系统。”

　　　　现在，项目的编号，已经变成了vk4501，两家参与研制的单位，都是以45吨级为基础来制造的。

　　　　所以，黑豹坦克现在虽然很强悍，也无法取代新坦克，黑豹坦克经过发展，改进到40吨级的时候，已经没有潜力可以挖掘了，而现在的新式坦克，是从45吨起步的，很容易改进到60吨级。

　　　　保时捷博士，是个技术狂人，他平时几乎都是呆在斯图加特的保时捷工厂进行设计的，而且，他是坦克发展的首席顾问，不受兵器局根据战训所推演的技术性能要求，自由发挥他的设计才能。

　　　　正是因为这个原因，保时捷的许多设计虽然在概念上先进，但是多半不符合部队需求，如外架的悬吊系统和电驱动概念。

第三百零四章　两种坦克

　　　　保时捷认为，45吨的重量，对于机械传动系统来说，负担太重了！很容易造成机械故障，所以，他跨时代地开发出来了电传驱动！

　　　　这辆坦克底盘的后面，有两台气冷的porschetype101/1引擎，每台引擎可产生310马力。这个引擎，并不是直接驱动履带的。

　　　　引擎驱动发电机，发电机再为两台电动机供电，电动机再带动坦克前进，这就是标准的电力驱动。

　　　　他没有用柴油机，柴油机的特性是低扭强，而现在驱动发电机，要低扭没用，重要的是要功率！相同重量下的柴油机的功率，是比不上汽油机的。

　　　　这个概念，是很先进的。在后世，流行全电推进，连军舰都这么搞。

　　　　但是，在现在，这种超前的设计，就意味着糟糕的不断出现的机械故障！毕竟，这个时代的工业基础，还无法支持这样的先进设计！

　　　　在这方面，希瑞克也是吃过苦头的，当初黑豹坦克被迫降低到20吨重，就是机械制造不达标的原因，又用了好几年，才算是获得了突破，真正地成熟了。

　　　　希特勒对保时捷是很信任的，面对着这辆坦克，希特勒上下打量，不断地提问，而保时捷博士则是面带微笑，一一解答。

　　　　周围的一众人员，只能在一旁干等着，尤其是亨舍尔公司的人员，他们知道，希特勒的喜好很重要。

　　　　“希瑞克，你觉得这辆坦克底盘如何？”希特勒兴致勃勃地向希瑞克问道。

　　　　这只是一句普通的问话，但是，当这句话问完了之后，所有人都安静了下来，如果希瑞克也赞同的话，那可以说，就没有亨舍尔什么事了。

　　　　“我只想知道，这辆坦克底盘从附近的火车站开动过来，用了多长时间？”希瑞克问道。

　　　　这简直就是一个不相干的问题，而这个问题，却是让保时捷老脸一红。

　　　　多长时间？火车站到这里，只有十五公里，但是，却整整走了两天！

　　　　为啥？因为底盘的故障实在是太多了！

　　　　“都是西门子公司的问题，他们生产的引擎不可靠，不过，我相信，这些引擎会逐渐可靠起来的，我们的底盘，是最先进的。”保时捷博士没有直接回答希瑞克的问题，而是直接就做出了解释。

　　　　在过来的时候，一侧的电机，突然就不转了，检查了几个小时，排除了故障，继续出发没有五分钟，汽油机又不转了！

　　　　简直就是故障连连，保时捷博士都非常的郁闷。

　　　　现在，让希瑞克一句话就问到了重点，他对希瑞克的敬畏又多了一些，当初，保时捷博士是在希瑞克的引荐下，研制甲壳虫的。而现在，不管保时捷博士爬多高，他都得尊重希瑞克的意见。

　　　　希瑞克摇摇头：“保时捷博士，您的概念很先进，但是，我们部队，需要的是简单可靠的坦克，我们的坦克兵，不能装备一种故障不断的坦克。”

　　　　“希瑞克将军，我们可以用半年的时间，将这些故障都排除掉！”涨红了脸的保时捷，向希瑞克说道。

　　　　“那就到今年年底吧。多给你们两个月。”希瑞克说道：“如果故障一直无法排除，那就只能说抱歉了。”

　　　　保时捷博士是坦克发展的首席顾问，但是，希瑞克却有一言决定生死的权力，而且，保时捷博士知道，自己的坦克，如果一直有故障，那肯定也无法定型的。

　　　　希瑞克知道，不用说半年了，这些故障都排除，没有两三年的时间是搞不定的，在后世，保时捷的各个项目都流产了，一直到188吨的鼠式坦克，才算是把这套系统给发展成熟，到了可以使用的地步了。

　　　　希特勒当然也是明白人，听到了希瑞克和保时捷的对话，就知道希瑞克一眼看出了这种坦克的问题所在，不由得兴趣大减。

　　　　“我们再来看看这辆。”希特勒来到了一旁的另一辆底盘上。

　　　　亨舍尔公司的技术人员，一阵兴奋。

　　　　保时捷公司，成立时间不过十年，而亨舍尔公司，就是一个老牌的企业了。

　　　　位于德国东部的卡塞尔的亨舍尔工厂，成立于1800年代早期，最初主要生产铁路机车等重型机械，现在，这个公司项目大大扩展，几乎涉及到了方方面面，机车、坦克柴油发动机、卡车、飞机和火炮等装备都有涉及。

　　　　而现在，跟在希特勒旁边的那名技术人员，就是这个虎式坦克项目主管和总设计师欧文…阿德尔儿。

　　　　欧文小心翼翼地给希特勒介绍：“我们这款坦克底盘，采用的是常规的布局，我们委托迈巴赫公司，对他们生产的柴油发动机，进行了扩膛，功率达到了730马力，后期可以进一步增加到780马力，甚至超过800马力。”

　　　　当发动机的马力不够用了，该怎么办？最简单的，就是扩膛，也就是增加排量！

　　　　这当然会导致配件不通用，几乎就得全部重新制造了，但是，这也是最快的提高性能的方案。

　　　　历史上，虎式坦克使用的是21公升12汽缸迈巴赫hl210　p30汽油引擎，可以输出650匹马力可惜，它依旧无法驱动56吨的虎式坦克。

　　　　于是，迈巴赫公司很快就把它升级到了hl230　p45　23公升700匹马力，让虎式坦克的最大时速达到了38km/h，这就是通过扩膛来完成的。

　　　　技术上很成熟，不用担心出额外的故障。

　　　　现在看来，60吨似乎是个很庞大的数据了，但是，在后世，城市渣土车，哪一个不是六十吨？公路上的挂车，很多都是百吨王，这种正常的机械装置，驱动几十吨的重量，并不是不可能的。

　　　　而且，亨舍尔公司的技术人员，对这辆坦克的设计更加周到，它的传动系统更加先进！

　　　　有多先进？打个比方来说，就连后世的96坦克，也没有达到它的程度。（不知道这么说的对不对，各位看官轻喷啊，可以在书评区里面讨论，如果真的错了，华东之雄再把这句话删掉。咱们的坦克，继承的俄系耐用简单的优点，真的不是追求性能先进的货色。）

第三百零五章　公正不偏袒

　　　　虎式坦克采用液压控制可变速齿轮箱和半自动传动系统。这和以前的黑豹坦克是不同的，毕竟，坦克的重量增大意味着需要新的操控系统。

　　　　虎式坦克的操控系统是双斜齿轮类型，有两个不同且固定的轴借由不同斜齿轮相互扭动，它配有有八段速度齿轮箱，有十六种斜齿轮运作。也就是说，虎式坦克拥有8个前进档和4个倒挡。

　　　　而且，在必要情况下，最小半径旋转可以通过单边刹车来进行旋转。这种操作系统，同时也在前面变成了方向盘。

　　　　履带式的底盘，大多数都是操作杆的，在后世，到了96式坦克，依旧采用的是操作杆，拉哪边，哪边的履带刹车，就可以向哪边转动了，一直到了99式，才变成了方向盘。

　　　　而在这个时代，虎式坦克就已经是方向盘了！

　　　　论操作的简单，当然是方向盘了，液压助力，相当轻巧，和开汽车一样！

　　　　同时，这些都采用液压助力，引申的炮塔转动，也就是用液压驱动！

　　　　“希瑞克，看来，你对这款坦克很满意了？”希特勒向希瑞克问道。

　　　　希瑞克的观点，具有很大的价值，如果希瑞克说这款坦克不错，那保时捷干脆就别弄了。

　　　　“我不满意它的行走机构，这简直是我见过的最拙劣的发明！”希瑞克指着坦克的负重轮说道。

　　　　在前面的时候，希瑞克已经郑重地表达了自己的意见，对于一款坦克来说，战场上的维修性能是第一位的，交错负重轮，绝对是个坑爹的设计。

　　　　但是现在呢？这款亨舍尔公司的产品，居然还是使用了交错负重轮，和历史的虎式坦克底盘一模一样！

　　　　肯定还是那个点子大王搞的鬼，自己现在没有精力顾及到各个方面，他又出来瞎捣乱了！

　　　　交错负重轮的优点，就是节省了全车的长度，节省了空间，同时提高了舒适性，但是，缺点却更加致命，就是战场上的修理很困难！

　　　　希瑞克是绝对不希望出现这种坑爹的装备的！

　　　　现在，两辆底盘摆在一起，人家保时捷公司的，使用的就是单排六个负重轮，而亨舍尔公司，使用的居然还是八对交错负重轮！

　　　　希瑞克的话，让在场的所有人都松了一口气。

　　　　就事论事，希瑞克没有完全否定保时捷公司的产品，也没有完全肯定亨舍尔公司的产品，不偏袒任何一方，只为了德意志最好的战车！

　　　　希瑞克的话，让欧文满脸通红：“可是，那样会降低舒适性。”

　　　　他还无法说其他的方面，底盘已经设计好了，现在要是改成单排负重轮的话，就还得是大改一番才行的！

　　　　“战士们的生命最重要，可靠的坦克，才是第一位的。”希瑞克说道：“现在，这款坦克的履带是紧绷的，到了战场上，一旦履带受损，拆卸履带会很困难，甚至要用气焊割开，或者用炸药炸开才行，你们考虑过吗？”

　　　　亨舍尔公司的底盘上，负重轮和履带是个大问题，一旁的保时捷产品，履带直接搭在负重轮上端，这样比较宽松，很容易拆开，而虎式的就相当困难了。

　　　　“欧文，你最好到我们的装甲部队里去一趟，调查一下我们的战士，看看他们需要什么样的坦克。”希瑞克继续说道