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重生之资源大亨-第1164部分
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是为了见这个小年青？季志刚啪地一拍大腿道：“我知道了！”
“你知道什么了？”雷浩瀚立即问道。
“那个年青人，恐怕是方家的人！”季志刚兴奋地道，“我们进来的时候，他是和时文生一起坐着的，而柴部长进来的时候，又是最先和他打的招呼，现在，又只有他上了柴部长和国书记的车，难道是方明远？”
车队将一行人送到了晋宁市市委招待所，时文生和罗闰年陪同着吃完饭之后，就相继告辞离开。
国清山看了看窗外，小雨依然是淅淅沥沥地下着，雨并不大，就如同一重重雨雾一般。“明远，我记得进来的时候，时书记提到过招待所的后面有个花园，大家有兴趣过去看看吗？”
柴嫣右手抚额一脸无奈地道：“这么多年，你还是这样！一到雨天，你就精神焕发！去吧去吧！”三个人走在花园的石子路上，不得不说，招待所后面的这个小花园，还真有几分园林的模样，虽然规模不大，但是却很精巧。
“明远，大家也都不是外人，有什么话我也不绕圈子了，你考虑地怎么样了？”国清山深深地吸了一口气道。
“您是想听实话，还是想听假话？”方明远笑笑道，“假话是我还在继续考虑中，什么时候能够确定，不好说。实话是……这个项目是高风险低收益，做好了，很可能是国家受益方家倒霉，做次了，方家倒霉！”
“为什么？”国清山不解地道，做次了，方家倒霉，这他可以理解。但是为什么做好了，方家还要倒霉？
“国书记，您真的不明白吗？”方明远意味深长地道。国清山脸颊微烫，他是真的不明白吗？
飞机制造工业是一个投资巨大，回报周期长的产业，对于如今的华夏来说，更是如此。而且更麻烦的是，无论是波音还是空客，都有着庞大的本国市场。而华夏的本国市场虽然大，但是民航部门却已经很明确地提出来，不会接受新依托/》 况且，这个项目一旦重新上马，三五年内恐怕都看不到盈利的曙光，对于方家来说，资金上的压力肯定是很大的，但是政策上的不确定，会比资金压力还令人感到头大。尤其是华夏的官员也罢，国企管理人员也罢，任期的不确定性，以及下一任的选拔不确定性，这两点加上政策的不确定性，足以任何民营企业对进入这种投入高，回报周期长的行业都退避三舍。
而且，飞机制造工业是不折不扣地国有垄断行业，换句话说，那就是在现在，方家注资进去，考虑到这是一个已经下马的项目，一个关系到四大公司，数以万计职工生计的问题，国家会网开一面，但是一旦这个项目活了，有了明确的盈利前景的时候，让方家再退出去，也只不过是几句话的事情。方明远不介意为国家付出些什么，但是他却不想让人认为自己钱多人傻。
柴嫣轻笑了起来，国清山也是部级的干部了，这些年来，除了在面对那些老领导和上级外，就是同龄人里，也很少会有人这样直接问他的。
“那明远你的意思是……”柴嫣道。
“政策，我要明确无误的政策，就像潼宜特区设立一样，明确下来，我方家接能做的，哪些是不能做的，多少年内不会动摇。明确下来这一点在国书记你告诉我后，您高升去了其他地方，您的接任者告诉我活！”方明远双手环抱在胸前道。
“这个很难！”国清山深吸了一口气道，方明远的要求并不出乎他的意料之外。
“难在什么地方？”方明远立即道，“如果说连这个都保证不了的话，重启这一项目，又有什么意义？”
柴嫣轻轻地拍了拍方明远的胳膊道：“政策方面，要改也不是立即就改动的。你还是先说说你的打算，如果说真的可行的话，我相信国书记会尽最大的努力为你要政策的。而且，不仅仅是他，我想会有很多人一齐努力的。”
方明远深吸了一口气道：“如果说，能够有足够的政策支持，国家之前所投下的资金可以折为股份，我方家可以挑头筹集资金，双方共同组建一家公司接下来这个项目。国家不必再向这个项目投资一分钱，四大公司可以继续分担项目的生产任务。这够不够？”
“你们打算投入多少钱？”国清山脚步顿了顿道。
“那么在这个项目上，国家又投入了多少钱？”方明远反问道，“我们可以按从项目启动到下马时国家所有的投入都算进去，新公司中。国有股份占百分之四十九，其余百分之五十一的股份由我方家负责找人承接！”
国清山吃了一惊，脱口而出道：“那你们可是要筹集近百亿元的资金！”要知道亿元，再加上购买核心零件，如发动机、飞机电子系统等的投入，还有四大公司工人的培训学习费用，厂房和设备的改造费用等等等等。从一九九二年到现在，长达八年的时间里，国家为这个项目的投入，是十分惊人的。（……）
第四百四十三章 把握何来？（）
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这一刻，国清山是真的感到震惊了，他没有想到，方明远居然有这样的气魄，敢拿出百亿元来投入这一项目，这要是最终打了水漂，可就是不知道多少人一辈子都挣不来的巨资啊！
“你确定，你们能够拿出来百亿元投入到这一项目中？”国清山的声音在微微地发抖，百亿元，可不是百元，国内很多城市一年的国民生产总值，也不过就是这个级别。百亿元的项目，那可以让各地的政府为之打破头的。
柴嫣也不禁呼吸有些急促了起来，拉着方明远的手道：“明远，你可是要想清楚了，这笔钱可不是一个小数字！”虽然说方家这些年来，积蓄下了巨资的资产，但是投入到飞机制造工业中来，柴嫣依然是很不放心。虽然说，她也希望国家的大飞机项目能够起死回生，但是要伤的话，那可就不值得了。
“只要你们能够给政策，确确实实地将已经投入的资产划归新公司，不就是近百亿元的资金吗，我们有信心筹集地到。”方明远站定了脚步直视着国清山的双眼道，“我们敢为了国家的大飞机项目冒这个风险，但是不知道国伯伯你们敢不敢为它冒风险。嘿嘿，不是国有企业就不行吗？就算是民营企业，它最终不也是华夏自已的企业吗？外国人难道会认为，只有华夏的国有企业造出大飞机了，那才是华夏的航空工业腾飞了吗？”
国清山心情激动地简直难以言喻，对于方明远话里的“刺”也没有放到心上。
如果说……真的如方明远所说的那样，那就意味着原本要打水漂的国家数十亿资金投入重新被盘活，仅此一项，就为国家挽回了巨额的损失。就算最终这一项目还是以失败而告终，那么最糟糕的情况不也就是这一笔原本就已经被认为是打水漂的资金彻底泡汤了。对于国家来说，没有实质性的损失扩大。
而一旦成功，那么对于国家来说，不管是从短期目标来看，还是长期目标来看，那可就是巨大的收益。航空工业是世界公认的尖端技术发展的引擎，可以有力地促进材料、电子、化工、冶金、机械加工等诸多产业的技术进步。而且。很多航空业的技术可以应用在其他产业上，欧美国家就曾经作过分析，对国内其他产业的数百项技术的源头进行追踪，发现百分之六十都源于航空工业技术。
而且，航空工业也是带动国民经济发展的重要产业，是制造国重要的出口创汇产业。像美国航空航天工业每年的出口额就高达五六百亿美元，而欧洲国家，基本上也能够达到这一水平。它还为欧美国家带来了可观的就业岗位，比如说欧盟国家，直接从业人员就有四十余万人，要是再算上关联产业，就业人数更是高达上百万人！这对于缓解国内的就业压力有着十分直接的效用。
不说别的。申航集团公司为首的四大公司，就将因此而直接受益，全面缓解目前的亏损压力。而因此，无疑也将间接地为这四大公司所在地政府，减轻了巨大的社会压力！
“你希望要什么政策？”国清山沉声道。
“我希望要的政策很多，但是你们能够给吗？”方明远道，“比如说，公司中。国有股份最高不得超过百分之四十九。”
国清山沉默了半晌才道：“这不是我所能够决定的！”
方明远摊开双手道：“国书记，如果说我连公司的决策权都没有，那又谈何来挽救这个项目？还是说，贵公司只是希望有人不求回报地给你们支持，一直将这些人都养活下去？还是说……”
“明远！”柴嫣轻呼道，打断了他接下来的话。
国清山仰起头来，看着阴沉沉的天空。心中的喜悦已经化成了沉甸甸的重压。是啊，方明远说得很明白，既然是打算让对方接手这个项目，那么就是希望他能够将这个项目盘活起来。做大做强。而要是没有决策权的话，方家投入这百亿资金，就是为了到新公司里，听人指挥的吗？傻子才会做的。
“你还有什么要求，一并都说出来吧？”国清山深吸了一口气道。
“第二，我希望国家批准，新公司有权成立航空公司，航空公司将采机用油，有自主采购的权利；第四，新公司成立的最初，国家是不是应当适当地减免一些税费？第五，对于未来的飞机出口，新公司有没有自主权？”方明远一口气道，“目前只想到这么多。”
国清山长出了一口气，心头倒是轻松了一些，除了第一条之外，其他的这几条虽然麻烦，但是却有运做的余地。成立一家航空公司，新公司虽然不是全国有吧，但是目前中央已经在讨论要向民营企业放开航空运输业，所以想必也不是什么大问题。
“如果说，做到了这四条，你有多少的把握？”国清山直接问道。
方明远笑了起来道：“如果说真的能够做到这四条的话，让新公司成为国内民用客机生产的龙头企业，我不敢说，但是让它正常运营个十年八年，我想不是问题。至于十年八年后会是什么样子，一要看国内和国际的经济发展状况，万一爆发经济危机，国有航空公司有国库兜着，民营企业就只有靠自己了。另一个，也要看，中央给予的政策会不会突变。”
国清山有些吃惊地看着方明远道：“你怎么会有这么大的把握？”
方明远指了指前方不远的凉亭道：“国书记，这里不是说话的所在，咱们到那亭子里说去。”
“好！”国清山大踏步地向亭子走去，心里却是已经翻了天。作为华夏航空航天工业集团公司的一把手，国清山项目之所以下马，固然是因为波音公司兼并了麦道公司之后，因为产品重叠而而且没有国内的航空公司愿意接收。这造成国内所生产。
他相信，以方明远的能力，在这几天里，应当是不难查出来这些情况的，可是他又哪里来的这样强的信心？
他倒是要听听，方明远为什么有这样大的把握！
经过几天的反复考虑，方明远还真的是觉得，如果说国家给予一定的政策扶持的话，这个项目还真有起死回生的可能。
确实如国清山所知道的那样司自己生产的客机还要贵，这是事实。但是，所有人都忽略了一件事，那就却只生产了两架！花费了七八年的时间，投入了大量的资金和人力，只生产二十架，而实际上只有两架完工，这造价能不高吗？
美国人自己造的飞机，也是必须要有一定的产量，才能够实现收支平衡。从一开始就是盈利，那在现代航空工业中，是绝对不可能实现的。像空客的a380，第一架飞机出厂时，计划的开发成本已高达一百一十亿欧元，这将近一百五十亿美元的研发成本，如果说只生产区区的二三十架飞机来分摊研发成本，那每架飞机的售价，岂不是得至少七八亿美元以上。而实际上，当时空客380的售价是根据内部配置不同从两亿多美元到接近三亿美元不等。等于说，空客最初销售的时候，是卖一架亏一架，在很长时间里，连研发成本都拿不回来。因此，空客希望至少要卖出七百五十架以上的a380。
所以，在方明远看来，只要未来有足够的销量个时间问题。
先型机试飞，一九九四年年底拿到了美国联邦航空局适航证，一九九五年第一架客机才正式交付客户，而到现在也不过区区的五年时间。对于飞机这种产品来说，只有五年生产时间的飞机型号，说是新品也不为过！况且，美国波音公司虽然停了原麦道的飞机生产线，但是这并不是说麦道公司的产品就一无是处，波音公司的波音717飞机，就是在麦道公司的产品上改进生产的。而波音717年，在方明远的前世里，共生产了一百七十余架。
更重要的是，沪市总装证，这也就意味着除了欧洲航空市场之外，世界其他国家的航空市场这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。）
第四百四十四章 真的会批准的（）
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这个世界就是这样不公平，你研发出来的飞机，如果说只在自家国内飞，那也没有什么，但是想要卖到国外去，尤其就欧美国家去，就必须要拿到美国或者欧洲相关部门的适航证，这就像是一块敲门砖一样，没有它，对方国家的航空市场大门就不向你开放！
当然了，你要是没有这个东西，也并不代表说世界其他国家就不认可你，打入亚非拉市场还是有可能的，但是你要是有这东西，就会少很多很多的麻烦。甚至于可能对方很顺利地就会认同你的产品。
而欧美国家的适航证，想要得到对方的认可，可不是一件容易的事情，搞不好，办个十年八年都达不到标准，也是可能的。方明远前世里的新舟飞机，就是因为迟迟拿不到美国联邦航空局的适航证，只能向亚非国家出口。
而有了市场的准入证，接下来就是市场大小的问题。在方明远看来，这根本不是什么问题。国内航空业，在未来的十年里，都是机队扩张的时期，只要你有合适的机票价格，想要坐飞机的旅客人多得是，而这也就意味着，国内各大航空公司需要大量的飞机添充机队。虽然说，方明远不指望民航部门会高抬贵手，但是只要中＼央批准自己组建航空公司，加上日后那些民营航空公司的成立br /》 而且从国际市场来说，对于大型客机的需要还是相当旺盛的，那些亚非拉的非发达国家，都可以视的前期投入虽然大，但是方明远相信。有国内市场和亚非拉市场，随着产量的扩大，制造成本和销售价格之间的倒挂会逐步缩小，直到出现盈利。
方明远也做了最坏的打算，新公司迟迟无法盈利，陷入亏损，可是东方不亮西方亮。能够拿到航空工业和运输业的经营资格，这本身就是很难得一项成就。航空公司未来的前景，还是很值得期待。而且，届时公司所拥有的那些专利技术，也可以向国内的其他产业转移。十亿美元的投资，虽然说是很可观。但是对于如今的方家来说，已经不是伤筋动骨的损失了。
而且，方明远对于国内的制造能力也有着充足的信心，国有企业造不出来的东西，如果说有同样多的资金，放到民营企业中，倒是大有可能成功的�
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