重生之资源大亨-第1846部分

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　　　　“太好了！”山下爱也喜形于色地叫道，这大起大落的瞬间反转，令她的心情也是说不出的喜悦。

　　　　此时。方明远一行人已经送走了村山富市，并抵达了神户市，既然都已经跑到了与兵库县相邻的京都了，方明远索性就去一趟神户，实地地考察一下神户机场。

　　　　虽然说，从日本兵库县政府和神户市政府向方明远表达了有意向方家转让神户新机场的运营权到现在只过了大半个月的时间，但是在林莲雷厉风行的推动下。前期对于神户新机场的调查工作却是迅速地进行着，初步的调查报告已经出来，对于神户新机场的硬件设施，调查人员还是相当地满意。当然了，后继调查还在进行中。

　　　　“明远，《朝日新闻》已经答应在晚报上以显著的版面报道你和村山前首相参加东史郎葬礼的消息。它的网站也将在合适的时间将我们送去的影像公开。”林莲轻声地道。方明远微微地点了点头。这个结果并不出乎他的意料之外，在日本的这些主要媒体中，《朝日新闻》是属于左派媒体的，这一点，从它的纲领“坚持不偏不党之立场，贯彻言论自由，为建设民主国家和确立世界和平而努力；基于人道与正义。献身于国民幸福，排出一切违法与暴力，对**现象坚决斗争；公正迅捷地真实报道，以进步精神保持评论之公正；常怀宽容之心，注意品格及责任，崇尚清新厚重之风。”就可以。对于当年的侵华战争江宁大屠杀慰】安妇等诸多事件，《朝日新闻》都给予了公开报道，在二战历史问题和日本国家的走向上，国内的很多媒体也常常会翻译它的新闻报道。所以，方明远在山下爱一行人离开后，就将一部分影像资料由人送往朝日新闻社在大阪的本部。这也算是方明远做了两手准备。

　　　　方明远也考虑到了日本的那些右翼分子在得知消息之后肯定是要千方百计地阻止消息的公开报道，光是东京电视台一家媒体，难以保证时效性。当然了，方明远也可以将消息发到美国等国的媒体上，但是对于日本国民的冲击力可就远远地不如日本本国媒体了。

　　　　“关于我们获取神户新机场的运营权，日本政府在政策上允许吗？”方明远问道。这才是收购神户新机场运营权的核心问题。

　　　　“目前来说，日本国内的这些机场，除去三家是股份公司制的机场之外，目前所获取的资料，还没有外资得到过机场运营权。但是，这并不意味着我们没有希望，因为日本政府正有意对国内的机场进行改革，以减少政府对各地机场的高额补贴，一项新法案正在酝酿中。”林莲道，“而且，即便是我们取得了神户新机场的运营权，根据新法案的草案，神户新机场的跑道停机坪机场大楼等机场设施的权仍归政府，只是运营权可以交给民营企业，就是说我们只是租户。”

　　　　方明远笑了起来道：“要是要我将神户新机场买下来，那我倒是要慎重考虑这一笔投资了。”未来华夏与日本两国的关系会日趋紧张，这样一笔大投资，要变现那可不是一件容易事。

　　　　“其实我觉得，我们可以争取成为像成田国际机场株式会社中部国际机场株式会社及关西国际机场株式会社那样由日本政府特殊指定的公司，这样的说，即便是没有通过新法案，我们也可以同时及运用整个机场的设置及设施。”林莲道。

　　　　“你的意思是说，在神户新机场运营权上，成立一家新的公司来负责？”方明远沉吟了片刻道。

　　　　“是的。我们可以将更多的公司拉进来做股东，分担我们的压力，同时也可以减少日本政府的顾虑。”林莲道，“我认为，由我们独力运营神户新机场是不现实的，也是日本法律肯定不允许的。”

　　　　方明远点了点头，对于林莲的这一观点他是赞同的。虽然说日本政府有意将机场交由民营，但是机场毕竟不等同于一般企业。有着它的特殊地位，完全由自家经营，日本政府肯定是有着方方面面的顾忌，但是要由已方牵头，联合日本的一些国内企业，或者说可以再加上一些其他海外企业，共同组建一家新公司来运营神户新机场，这样的话，方家资本在其中就只是一部分。他倒是没有想过独占神户新机场。只要能够保证九龙航空公司和秦西航空公司的对日航线正常运营，机场这一块的利益让出去一些，减少来自日本政府和社会的阻力，也不算什么。

　　　　“神户市政府和兵库县政府的官员们虽然没有明说，但是我想他们可能也是打的这个主意。”林莲道，“而且，最近又有一股风声。日本政府似乎有意在一定条件下，对外国航空公司开放一些国内航线。”

　　　　方明远怔了一下，向外国航空公司开放国内航线，在世界上虽然说不是没有，但是大多数国家，都并不允许外国航空公司运营本国的国内航线。这也是保护各自国内的航空公司。不过……他好像记得日本后来确实是放开了外国航空公司运营本国国内航线的限制。要是这样的话，那么拿下神户新机场的价值就更高了。

　　　　“这不可能吧？”一旁的宇田光璃有些难以置信地插口道，“如果说向外国航空公司放开国内航线的限制，那么怎么来保证日本国内航空公司的正常运营？如果说这些航空公司因此面临严重亏损的话，岂不是这些公司的员工就要面临被裁员的下场？”日本的航空市场虽然大，但是公司运营成本也高，所以这些航空公司也不时会传出亏损的消息。

　　　　“外国航空公司带来的的竞争和对日本航空公司的资本投资不仅仅可以迅速提高日本国内航空客运的服务质量降低航空票价。从而促进新航空公司的创立。”方明远笑道，“而且对于日本国内的消费者来说，也是件好事。至于说，这样做，肯定会对日本国内现有的航空业形成冲击，那就只能是到底是站在哪一边了。”在他的印象里，这个事情，似乎不仅仅是日本人在讨论，美国人和澳大利亚人后来也在这个问题上产生了争议，只是最终什么结果他就不清楚了。

　　　　宇田光璃也没有了话说，在国内航线上引入外国航空公司，肯定是会促进行业竞争，为消费者带来好处的，这是毋庸置疑的，但是对于日本现有的这些航空公司来说，无疑并不是一件好事了。

　　　　“要是这样的话，对于我们来说，神户新机场就更是要拿到手了。”林蓉道，“日后这里可以做为一个基地机场。”神户新机场虽然因为跑道的长度不能够起降型的大型客机，但是日本国土面积狭小，国内航线也根本就不需要大型客机，所以这对于神户新机场来说，根本就没有压力。

　　　　“神户新机场可以做为九龙航空公司和秦西航空公司在日本的基地机场，同时也是我们的货运机场！”方明远笑道。

　　　　随着近些年来，经济全球化趋势的加强，可以说跨区域的经济贸易日益频繁，加上电子产业的迅猛发展，航空运输业在全球经济发展中的地位日渐突出——不仅仅是航空客运，航空货运也在迅猛地发展，的高附加值货物会通过空运送往市场。而日本这个成熟市场和华夏这个新兴市场，都是大有可为。像这一次，“狮子座”在全球的热销，德光电子集团所生产的新主机，会在第一时间送往机场，然后再运往全世界各地。而与此同时，也会从海外运回“狮子座”主机的核心零配件。

　　　　在神户市位于海边的一座日式别墅中，兵库县知事阪本时忠和神户市市长久安龙造正在客厅里对坐，着方明远一行人的到来。这里是阪本时忠家族所拥有的一座别墅，阪本时忠临时借用了过来，做为方明远一行人在神户的落脚地。

　　　　久安龙造深呼吸了两次，从桌上又拿起了资料，重新翻来，而坐在他对面的阪本时忠，同样也在翻中的资料。

　　　　虽然说方明远说过会在过了年之后前来神户实地考察，但是在他们想来，方明远所说的“年”应当是华夏的春节，而不是元旦。所以当昨天接到消息时，两人都有些发蒙。

　　　　而他们此时所翻料也不仅仅是关于神户新机场的，其实在两人神户新机场的运营权转让合作，只是计划中的第一步。日本经济在两千年之后，仍然没有明显的起色，而神户市虽然说在重建过程中取得了不错的发展，但是也留下了重重的债务。两人如果说想要得到连任，或者说仕途上发展，那么就要在促进兵库县和神户市经济发展上做文章。

　　　　而方明远所能够带来的巨额资本，以及在华夏日本美国的市场影响力，就是他们所最为，不管是得到方明远的投资，还是方明远能够为兵库县企业开拓更大的市场，这都是两人实打实的政绩！（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投票月票，您的，就是我最大的动力。）

第二百九十章　参个股（）　
比如说，影视产业，神户是日本最早上映电影的都市之一，在神户的公园里还建有电影纪念碑，神户市政府一向极为重视映像产业的发展，积极吸引电影和电视剧在神户拍摄。在神户拍摄的著名电影包括了《铁金刚勇破火箭岭》《寅次郎的故事》《哥吉拉》《挪威的森林》等诸多知名作品。映像产业，包括电影和电视剧对于发展一个地方的旅游业，所能够起到的作用，在现代社会中，已经成不可忽略的作用。不说一部《魔戒》捧红了新西兰，就是当年的日剧和后来的韩剧，不知道吸引了多少亚洲人到日本和韩国来旅游。

　　　　而且，如今神户经济中农业和工业只占到了国民生产总值的不到百分之二十，其余的全部都是服务业，其中旅游业商业和新兴的医疗产业，都成神户市经济发展中的一环。在日本经济徘徊不前的现在，如何促进经济发展成日本中】央政府和地方政府都最为关心的重点。

　　　　日本是一个进出口大国，虽然说二零零五年的经济数据还没有最终出来，但是年进出口总额超过万亿美元却是已经肯定了。而随着华夏的经济发展，华夏已经逐渐地成日本在亚洲乃至全球的贸易伙伴，即便是在这几年来，华夏与日本的外交关系日渐趋冷，双方间的贸易往来仍然是很密切。

　　　　而在和阪本时忠和久安龙造如果说能够得到方明远的合作，神户市乃至兵库县的经济发展都可以得到一个强力的推动！

　　　　“知事，久安市长，神户商工会议所的长谷川副会长的电话。”阪本时忠的助理拿着凑了过来，轻声地道，“说有事情要和知事您说。”

　　　　“长谷川正一？”阪本时忠怔了一下问道，不过他还是顺手接过了电话，站起身来到一边去接电话了。久安龙造心里有些好奇，长谷川正一找阪本时忠做什么？神户商工会议所。是兵库县和神户市的综合性团体，成员覆盖了工业商业农业金融业等诸多行业，也包括了境内的大大小小的企业，而且其活动并不仅仅局限于经济活动，在兵库县的政界也有着不可忽略的作用，可以影响到地区议员主要官员的选举。不过，由于长谷川正一有右翼倾向。时常发表一些否认侵略战争的言语，这使得身为日本社会民主党成员的久安龙造对于他并不喜欢。

　　　　并没有过多久。阪本时忠缓步走了回来苦笑道：“久安君，你知道长谷川副会长找我什么事情吗？”

　　　　“什么事情？”久安龙造随口问道。

　　　　“他想给星马航空公司和神户新机场牵个线……”阪本时忠道。

　　　　“星马航空公司他们又要做什么？”久安龙造当即皱起了眉头道，甚至于因此而打断了阪本时忠的话。日本星马航空公司，是一家成立于大阪八尾机场的航空公司，是由前日本航空系统技术总监武堀隆明和前日本航空公司总裁丰田朝靖在一九九八年成立，后来于二零零四年年底搬迁到了北九州机场。如今拥有十一架波音737客机，以北九州机场为核心基地运营，有通往羽田机场，福冈机场关西国际机场等六家机场的国内航线。当初。星马航空公司有意搬迁到北九州机场的时候，兵库县和神户市政府都积极地与他们联系，希望他们能够在大阪八尾机场多停留一年，然后直接迁至神户新机场来。但是被星马航空公司方面毫不客气地拒绝了，还说了一些双方并不愉快地言论，给久安龙造留下了深刻的印象。

　　　　“可能是有什么风声传到了他们的耳朵里，他们想要加入进来。”阪本时忠道。神户新机场的运营权有意交给方明远来运营。这个消息虽然说只是在兵库县和神户市的高层范围中流传，但是这个世界上没有不透风的墙。

　　　　久安龙造微微地点了点头，也只有这个解释才最为合情合理。星马航空公司原本认为神户新机场由于距离大阪关西国际机场太近，即便是开始运营，没有国际航线的它得不到足够的运输量，而且星马航空公司在大阪关西国际机场又有航线。拿神户新机场做为星马航空公司的核心基地运营，会得不偿失，所以才拒绝了他们的请求。如今出尔反尔，肯定是也如果说由方明远接手神户新机场的运营权，其中所隐含的巨大商机——至少神户新机场要是能够经营国际航线，这一条就意味着日后可以开辟前往亚洲大陆前往华夏的航线。而秦西机场集团公司在华夏已经是的机场运营公司之一，手中掌握着华夏数个顶尖城市的机场运营权！

　　　　他和阪本时忠也是经过了再三考虑。才决定打算仿效成田国际机场中部国际机场及关西国际机场建立新的株式会社来负责运营，这样一来，不用新法案得到批准，从而缩短时间。二来，也可以规避日本国内法律的要求。日本法律是不允许外资独力机场运营业的，就是成田国际机场株式会社中部国际机场株式会社及关西国际机场株式会社这三家公司，也是由多家国内外股东共同组建的。

　　　　“星马航空公司的大股东如果说我没有记错的话，应当是社长丰田朝靖吧？”阪本时忠道，“第二大股东是谁来着？”

　　　　“RIS国际旅行社，占有百分之二十八点九的股份，丰田朝靖的股份好像是百分之三十几。”久安龙造道，“如果说没有变化的话。星马航空公司第三大股东应当是日本航空公司。”当初主要是久安龙造和星马航空公司打交道，所以对于它的情况了解地也更多一些。

　　　　“日本航空公司啊……”阪本时忠道。日本航空公司，是日本国内最大的航空公司，也是亚洲范围内规模最大的航空公司，还是世界第三大航空公司，年运送旅客四千多万人，世界五百强企业之一。以成田国际机场和东京国际机场为基地，全球有超过了二百个航点！国内航班每天超过一千班次，国际航班每周超过一千七百班次。久安龙造无语地点了点头，虽然说。他并不喜欢长谷川正一这个人，也不喜欢星马航空公司的这种行为，但是不得不承认，星马航空公司如果说愿意加入的话，有着日本航空公司在上面游说，事情会好办很多。

　　　　“阪本知事，你说星马航空公司决定加入。背后会不会有日本航空公司的原因？”久安龙造皱眉道，“据说。它一直想要扩大在华夏主要城市的航线，但是相信你也知道，华夏的那几个主要城市的机场，如今已经面临着航线饱和，而秦西机场集团公司，在华夏的几个一线城市都有机场。”

　　　　日本航空公司盈利的大头在国际航线上，这并不是什么秘密，当年，日本航空公司有一半的盈利都是来自与美国之间的航线。而如今。日本与美国之间的航线可以说早