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重生之资源大亨-第524部分
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方明远没有说，这样做的结果，是那几家国有企业仍然成为了世界五百强行列中的成员，但是那却是华夏的国民们，用着“网速远低于全球水平”的网络，却缴纳着“远高于全球水平”的网费，生生地堆砌了起来！
有着全世界最为庞大的人口市场，有着政府的强力保护和巨大资金的扶持，有着变着花样从国民口袋中抢钱，还让国民们无可奈何，只能忍气吞声的本事，就是一头猪，也能够领导着这些国有企业成为国内市场上的巨无霸！成为世界五百强！
只是不知道，如果说有一天华夏开放网络运营资格，各国的网络运营商进入华夏之后，这些巨无霸们，还能否保持着自己的地位！
“而到了那个时候，我们也就晚了！”（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）（未完待续。）
第十章 开禁（）
苏浣东不由得为之动容，他明白，方明远所说的这样，并不是无的放矢，以国有企业近些年来的表现来看，方明远所说的这种可能是大有可能存在！他也相信，方明远是绝对不会在这种事情上和自己开什么玩笑，虚言恐吓的。那么方明远找自己说这一番话的目地也就很明确了，那就是想让自己说服政府，在新生的互联网产业中，为民营资本，至少是为方家留下一个口子！
但是事情说起来似乎是简简单单，但是真正要做起来的话，却是麻烦重重。
虽然说，华夏至今已经实行改革开放政策多年，很多的产业也在逐渐地向民营资本放开，但是这却并不代表着政府高层的这些领导们，已经完全地达成了统一的共识。无论是在高层，还是民间，对于到底是“国进民退”还是“国退民进”仍然有着极大的争论。想要对民营资本放开某个产业，那都是要费诸多的口舌才有可能达成的。
而钢铁业，无疑就是一个很典型的例子。从一开始，高层领导们有了这个想法，到如今基本达成共识，所花费的时间足足有数年，而且若不是方明远在辽省突如其来的决定建厂的话，放开的时间表肯定至少可以推到明年。而即便是这样，高层的争议也是相当地激烈的。若不是方明远手中掌握了阿尔贝德钢铁公司的不锈钢生产专利，这一场到底谁胜谁败，恐怕还是两说。
虽然说，互联网只是一个新兴的产业，目前还看不出来，它有什么样的潜力，但是谁又能够保证，除了方明远之外，国内就没有其他人能够看出来互联网未来的发展前景？而越是发展前景广大、经济地位举足轻重的产业，想要把它完全垄断在政府手中的人就越多！而方明远在商业领域中的才能，高层人士知晓的人相当多，而方明远如果表现出来重视这互联网，无疑就会给这件事添加更多的变数。
“明远，你的想法我已经知道了，这些资料，留下来让我仔细看看。”苏浣东以手抚额，片刻后接着道，“这件事情，最好暂时不要和其他人透露，等我这里梳理出个眉目来再说！”
方明远也明白，此事事关重大，苏浣东自然是要仔细考虑周到清楚之后，才能够决断，不可能当场拍板立断。好在互联网如今也是刚刚进入华夏，即便是在欧美发达国家，互联网的利用发展仍然是一个令很多人还没有找到前路的问题，他倒是也不用急于一时。今天能够说服苏浣东，得到苏浣东的认可，就已经是他最大的收获了。
七月的京城可以说是一年里最热的时候，天气闷热地就如同置身于那桑那浴室里一般。而就在这个月，华夏政府正式向全国宣布，钢铁业从此向民营资本放开，而这一政策，比起方明远的前世里来，要早了五年到六年！
而这一消息的公布，有人在门里轻歌曼舞，有人在门外长歌当哭。区别就在于，他们一个姓民，一个姓国。国有钢铁企业们的老总们，对于这一结果毫不讳言，大家的意见是高度统一，那就是“狼来了”！民营企业与国有企业相比较，有一个普遍性的也是致命性的优势，那就是效率高、产品成本低！
在方明远的前世里，就曾经有一家知名民营钢铁企业的副总对记者说过，“相同的工作量，在国有企业里完成它需要三万人才可以，但是在我们公司里，一万人就足够了！”
如此巨大的差距，怎么能不让这些国有钢铁企业的老总感到压力巨大呢？
而民营资本对此的反应却是喜出望外，改革开放政策到九四年已经施行了十几年，虽然国家已经对民营资本开放了不少产业，但是像钢铁业、铁路产业、航空业、银行业等诸多领域却仍然是民营资本的禁区。令积蓄了大量资本的民营企业家们，空拿着资金，却根本无从下手。而钢铁业对民营资本的开禁，不仅仅是令这些民营资本找到了新的投资方向，也无疑令这些民营资本看到了未来可能有的美妙前景——也许有一天，像银行业、航空业这些原本只有国有企业能够纵横驰骋的产业，也有了民营资本进入的可能。
只是方明远在得知了这一消息之后，并没有像绝大多数人所想的那样，欣喜若狂，而是在夕阳仍然令人感到炙热的阳光下，来到了楼顶的平台上，默默地注视着远方。
对于他来说，钢铁业的开禁只不过是一个开始，而未来民营资本的道路，还将充满了坎坷。虽然说民营钢企给点阳光就灿烂，只是他们能享受的阳光并不太多。虽然说他们有着那样这样令国有企业看不顺眼的缺点，但是他们却有着绝大多数国有企业所没有的活力与灵动。虽然国家宏观政策走向，决定着民营钢铁企业的生死存亡。而一次次的宏观政策调整中，被调控的主体就是民营经济，最受伤的总是民营钢企。然而，政策一旦允许，他们便犹如田地里的小麦在疯狂生长，暴发出令世人惊叹的生命力来。
前世里，短短的十几年时间里，华夏成功在粗钢产量上一举登顶，成为世界最大的产钢国，这其中民营钢企功不可没，它们至少贡献出了近百分之四十左右的钢产量。
如今，华夏钢铁产业的大门是已经被推开了，但是今后的道路却是并不那么好走的。虽然说，开禁的时间提前了好几年，但是那是不是也意味着，未来政策调整来临的时间也会相应地大幅度提前？打压力度，会不会更加的凶猛？所以，过早的庆贺，并没有什么实质上的意义。而为之狂喜，则更是没有意义
即便是方明远自己，有的时候回想起前世来，也不知道，在如今钢铁业的这一方天地中，自己到底能够走到哪一步？又到底能够走多远？。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）（未完待续。）
第十一章 进退两难（）
松本政道觉得自己在华夏从来都没有遇到过像方家这样难缠的谈判对手。
代表新日铁的他与方家的谈判已经进入了第四轮，但是双方间仍然没有达成任何可行性的协议。而他居然连方家的实际掌控人方明远的面，到现在还一直没有见到。这令松本政道感到很抓狂！这简直就是一件听起来令人感到匪夷所思的事情！
要知道，松本政道在华夏是代表着新日铁，这个在日本国内和世界钢铁业都鼎鼎大名的钢铁公司，与他的正式会面，是华夏钢铁产业中，无数人想尽千方百计孜孜追求的结果。而只要拿着他的名片，别说去拜访华夏国内的那些钢铁企业了，就是去面见华夏政府钢铁产业的相关部门领导，一般情况下，厅局级以下的，都不用预约，只要人不是不在，就不可能不见他。而且得客客气气迎进去，恭恭敬敬地送出门！
而要是到了那些钢铁企业里，那更是不用提了，简直不逊色于上级领导下来视察工作！
可是到了方家这里，这一切却完全地变了模样，前三轮谈判，方家来的只是方明远的女助理，虽然漂亮得如同日本顶级女星，令人十分地养眼，但是仍然让已经习惯了华夏人领导迎送的松本政道感到有些不适应。虽然说，他也明白，这并不代表着方家轻视自己，自己只是新日铁在华夏的代表人，而林蓉做为方明远的助理，其身份虽然不能说是方明远之下的第二人吧，但也绝对算是方家产业中的重要高层，两者之间的身份地位很难说是谁高谁低，但是松本政道就是觉得很不适应。
而且见不到方明远，也令松本政道无从琢磨方明远对于新日铁的真实态度！这也造成了松本政道在与方家进行谈判中，以往用来对付华夏钢铁企业领导，以及政府部门官员们百试百灵的那些“方法”根本就无从用起！
松本政道已经听说了，方家与阿尔贝德钢铁公司同时也有接触，很显然，阿尔贝德钢铁公司为了打开在华夏一直以来的不利局面，这一次也是下了大力气。阿尔贝德钢铁公司驻华最高商务代表费尔南。雅各布斯是亲自上阵，主持与方家的谈判。而且松本政道也听到了一些风声，虽然说费尔南近两次谈判，也是与这个叫林蓉的助理进行的，但是在正式谈判之前，费尔南却与方明远曾经有过一次会面！这令松本政道感到了极大的压力！
方家，是典型的家族企业，没有董事会，更没有诸多的股东，简而言之，就是家族的真正决策人，对于家族的发展方向，合作对象，可以一言以决之！而不必费心费力地去说服董事会成员，更不必对诸多的股东负责。这样的企业，虽然说并不能称之为现代化的公司管理制度，也有着诸多的弊端，但是对于想向他们推销产品的公司来说，却也是有着有利的一面——只要说服了家族决策人，那么就一切OK！而不用担心，达成协议的也会被公司董事会否决的可能！
所以松本政道感到了威胁，一方是与方明远至今未见，而另一方却是在谈判前就与方明远有了正式的会面，那么哪一方更占优势，这不是很显然的吗？而这样的结果，从侧面上，无疑也证实了一直以来的传言——与新日铁相比起来，方家更倾向与和阿尔贝德钢铁公司进行合作。哪怕是阿尔贝德钢铁公司的开价较高。
而且几轮谈判下来，松本政道也证实了他的一大猜测，那就是方家真的对能否取得日元低息长期贷款并不是很在意。林蓉明确地提出来，相对于新日铁能否提供贷款，方家更重视的是新日铁是否愿意以合适的价格转让汽车用钢板的生产技术。
在国内外钢铁业；在钢材的所有生产技术领域中；对汽车用钢板的生产技术要求最高；能够生产这一钢板的无不是世界上的知名钢铁公司。由于生产要求比较高，供给数量自然也是相对有限，获取的利润自然也相对较高。利益驱动与用户需求驱动的有机结合；使全球众多钢铁公司纷纷加快向这一领域渗透。
作为汽车生产大国的日本，对于这一生产技术的开发使用，自然是属于世界前列，而新日铁，做为日本国内的钢铁公司巨头，在汽车用钢板生产上，也是有着相当可观的产量的。新日铁公司认为，随着华夏的经济进一步迅速发展，汽车工业，尤其是轿车工业的建立，将得到华夏政府格外的重视，这也就意味着，华夏在未来，将出现一个迅速增长的庞大的汽车用钢板需求市场；考虑到华夏轿车市场所蕴涵的巨大发展空间和发展潜力；对新日铁来说，比起竞争激烈的本国市场更加具有强大的诱惑力。
所以在与海堡钢铁集团的合作中，新日铁已经转让了低档汽车用钢板的生产技术。随着海堡钢铁集团二期工程在九十年代初的建成投产，海堡钢铁集团已经生产出热连轧汽车结构钢板，满足了高档卡车的要求。并且在去年，开始批量生产具有高级精整表面的汽车钢板，从此结束了进口汽车板高价垄断的局面，改写了华夏钢铁工业只能提供卡车或轿车内部用材的历史。
在很多人看来，既然已经向海堡钢铁转让了低档汽车用钢板的生产技术，按理说，再向方家转让这一技术，似乎也没有什么不可以。
但是松本政道心里却很清楚，向海堡钢铁集团转让这一技术，由于新日铁可以通过种种方式影响海堡钢铁集团，比如合资建立子公司，来分享海堡钢铁集团所获取的可观利润。由于目前华夏国内，只有海堡钢铁集团由于获得了新日铁的技术转让，成为了华夏国内独一无二的汽车用钢板生产商，使得华夏国内大批原本只能进口汽车用钢板的企业转向海堡钢铁集团进行采购，其每年获取的利润十分可观，新日铁从中分享的利润已经达到了新日铁往年向华夏出口汽车用钢板的三分之二。而且相信随着时间的推移，海堡钢铁集团的产能进一步释放，收益还会进一步地提升。
但是向方家转让这一技术，方家却似乎无意与新日铁进行合资。这样一来，向方家转让这一技术，新日铁只能一次性地获利，无法持久地分享利润，反而会影响到海堡钢铁集团在华夏目前的垄断利益。这显然是不符合新日铁在华夏的利益的。
而且更令松本政道感到烦恼的是，方家提出来的技术转让方式，居然是在华夏境内的独占许可或排他许可，以及可转让许可！
独占许可，它是指在合同规定的期限和地域内，被许可方对转让的技术享有独占的使用权，即许可方自己和任何第三方都不得使用该项技术和销售该技术项下的产品。所以这种许可的技术使用费是最高的。
排他许可，又称独家许可；它是指在合同规定的期限和地域内，被许可方和许可方自己都可使用该许可项下的技术和销售该技术项下的产品，但许可方不得再将该项技术转让给第三方。排他许可是仅排除第三方面不排除许可方。
而可转让许可，也是技术转让诸多方式中的一种，又称分许可。它是指被许可方经许可方允许，在合同规定的地域内，将其被许可所获得的技术使用权全部或部分地转售给第三方。通常情况下，只有得到独占许可或排他许可的被许可方才获得这种可转让许可的授权。
而做为新日铁合作伙伴的海堡钢铁集团，也只是获得了低档汽车用钢板这一技术的普通许可。
如果说新日铁答应了方家的这一条件，也就意味着，除了海堡钢铁集团这个已成现实的合作伙伴之外，新日铁在华夏国内，将只能自已投资生产，而不能将这一技术再转让给其他钢铁公司。而方家从此，不但可以自己在华夏境内投资生产，还可以授权其他钢铁公司生产。
这样的条件，让松本政道怎么可能点头应了下来？
但是松本政道，却
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