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重生之动力时代-第545部分
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相于在华夏陆航部队服役的主力武装直升机z…10a，东联与苏联共同开发出来的超级雌鹿无疑要先进许多。说是超出z…10a半个代差也不为过。
何国栋虽然不是军人，但最近一年多他老听周援朝在他耳边念叨东联的超级雌鹿美帝的原装阿帕还要强大，是以平常也对超级雌鹿的有关信息搜集工作非常重视。
凭借着跟东联元首杨卫平良好的私交关系，何国栋曾经有幸在东联钦州军区某部亲眼见到过组成空突击编队飞行训练的超级雌鹿的真实情况。
超级雌鹿的驾驶舱盖承袭了美式阿帕的方型设计理念，前舱正向较低，后舱正向较高，但两舱视野与视场相差不大。
由于机身相对较宽使得机舱内部相当宽敞，还专门为飞行员配置了应急求生包以及一支ak74u折叠式突击步枪、五个反向捆绑弹匣及五百发盒装子弹。
机身驾驶舱后乘员舱前端，左右两侧各有一个单人下开合式门。下约叶0。8米高，叶为细边内为整片防弹玻璃，防弹玻璃可向右侧推开。门后地板各有一接口能接装各种轻型武器。乘员舱地板有一个备用受油口。短翼下放至机腹后侧，较原版雌鹿加长加宽并增加了强度，机属为一个蚌式登机门，起落架加高变成了固定缓冲式，并且可以在地面调整其高度。
该机动力部分是一台被东联列为禁卖品的新型先进大功率涡轴发动机。发动机进气口经过精巧设计，开口呈缝隙状，进气道在机身两侧方呈悬埋入式设计，气道曲折，且有装甲保护，以避免发动机前部弹。
这款发动机的排气管采用了被西方媒体称之为“黑洞”的红外辐射抑制装置。红外抑制器装在尾梁，其独特的长条形排气口设计，有足够曲长度使发动机排出的热气和冷却空气完全有效地混合。冷却空气通过尾梁方的第二个进气口吸入，与发动机排气混合，再经尾梁两侧向下的缝隙排出，之后由旋翼下洗流吹散，使排气温度迅速降低，从而保护直升机不受热追踪对空导弹的攻击。
超级雌鹿机身材料广泛地采用了东联最新研制的新型复合材料，包括韧化环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、石墨纤维、玻璃纤维和凯夫拉纤维等。所用复合材料占整架直升机结构重量的51。装甲约为2。5吨，占空机重量的21。装甲类型为复合型装甲，从内到外为机壳蒙皮、钛合金装甲。驾驶员座舱为浴盆式被装甲全面保护，整个乘员舱被装甲包裹成一个装甲盒，整个发动机被装甲包裹，油箱在乘员舱地板下面同样被装甲反面包裹。
在机构结构使用复合材料的有蒙皮、舱门、桁条、隔框、央龙骨盒梁结构、炮塔整流罩、垂直尾翼和水平安定面。在旋翼系统使用复合材料的有挠性梁、桨叶、扭力管、扭力臂、旋转倾斜盘、套管轴和旋翼整流罩。传动系统使用复合材料的有传动轴和主减速器箱。
桨叶的叶型和弯曲度从桨根到桨尖呈小弯角状跟卡曼的桨叶设计差不多，这样的设计可以使前行桨叶外段达到尖高速而后行桨叶不致于失速，从而确保了直升机在低速飞行时可以降低旋翼转速，降低了旋翼噪音。旋翼桨壳和桨叶根部都加装了整流罩，形成平稳过渡的融合体。
燃油系统专门做了耐坠毁保护设计，而且加装有惰性气体发生系统，可防止直升机坠落毁后燃油着火，还可加装雷达干扰机，迷惑敌方的深测雷达。其工作原理是将入射雷达波变为脉冲信号，同时测出直升机在该条件下的反射数据，并发射出假回波，从而达到使敌探测雷达失灵的目的。
超级雌鹿全机表面采用暗色的无反光涂装，最大限度地减少直升机的反光强度。其作战生存标准为尾旋翼可承受12。7机枪弹丸打击，并且在一片旋翼被打掉后仍然能飞行30分钟。机体结构可承受23到30的机炮炮弹直接命产生的物理伤害。作战时乘员座舱还有防化学和生物武器的能力。
鉴于武装直升机的低空机动能力对提高作战生存力的关系很大这个原则，超级雌鹿在低空作战时能最大程度地减少暴露于敌方火力的滞空时间，离地盘旋滞空高度始终保持不大于五米。增装的锥形桅顶毫米波雷达，更进一步提高并加强了在夜间和恶劣气象条件下的作战能力。
整机抗坠毁设计的标准是当直升机以12。8米每秒的垂直速度坠地时，飞行员座椅可保证其生命安全，概率不低于95。
在光学目视侦察能力方面，超级雌鹿的飞行员头盔瞄准具可利用机头红外或微光夜视仪将图像传送到头盔的夜视镜，该夜视镜的机场角可达35度到52度。而“阿帕”则只有30度到40度。机头红外观察仪使用的波长为8到12微米，夜间在8到10公里远发现敌坦克装甲车是完全可行的。
超级雌鹿最重要航电是东联最新开发并投入使用的“三军战术信息联合分配系统”，简称jis。所以它侦察到的信息能立即传送三军，为三军所用。并且它能随时与空预警机、侦察机、jsars联合监视目标攻击雷达系统、电子侦察机以及卫星等联络。
据何国栋打探到的另一个可靠情报，为超级雌鹿驾驶员配备的飞行员头盔，是天工实验室于去年年底交付使用的一款工程制造发展型飞机保留组件头盔综合显示瞄准系统。该系统可以通过头盔显示器向驾驶员显示精确武器和飞行字符，使驾驶员能够24小时全天候实现抬头操作飞行。
这种头盔显示器采用了重量轻的固体轻质活动矩阵液晶显示器技术。该系统采用两组件结构设计，在飞机保留组件使用含有35x52大视场、双目镜双物镜光学系统、高分辨率sxga级——1280x1024像素、电磁跟踪传感器及其驱动电子组件的模块。飞机保留组件储存在飞机里，作为武器和电光系统的一部分。光学系统是可折叠式的，可以只用单目镜、单物镜，或者使用双目镜、双物镜。该系统的驾驶员头戴组件重量为1770克，它还有一个可选的40度微光低亮度电视模块，重量为2000克。
超级雌鹿的电子设备十分现代化，并有2个多余度的任务计算机和三套数据总线：军用飞机现用的1553b标准总线；
高速光纤总线；极高速光纤总线。这三者可以互为余度，只要有一套正常，机设备数据即可交联工作。
机安装的ganalq…85综合射频对抗装置，用于自卫电子对抗。该综合射频对抗装置具有雷达告警和干扰功能，可使载机免遭雷达制导导弹的袭击。这套装置是开放式结构和模块化设计，适合装备多种类型的飞机。除具有传感器融合、情形告知、雷达告警、电子对抗功能外，还具有基于作战任务要求的电子支援措施能力。
另外还安装有专业的pagan反干扰导航系统。pagan是小型四信道反干扰系统，适于小型平台。该系统是为了消除破坏gps信号和自然存在的干扰而开发的，能够应付来自任何方向的多干扰源。pagan典型的平台包括地面车辆、直升机、ua和水面舰船，以及较小型的战斗机。
为了解决现代军用飞机日益复杂的维护问题，提高飞机使用率，更好的适应现代战争的时间要求，超级雌鹿对维修保养要求极为严格，其标准为：
复飞需要时间为3人15分钟〔加油及装弹药；平均飞行1小时维护工作量2。5工时ah…64是6工时。转场飞行需要5名机务人员，要求做到安装短翼3。5分钟，挂大副油箱及加满油了3分钟，挂2枚“毒刺”导弹以及装1500发炮弹4。5分钟，总需要时间15。5分钟。到达目的地后，去掉短翼、副油箱及武器15。5分钟，卸下其它转场设备3。5分钟。但这些指标目前尚未能全部达到。
它的保障能力很强，3人12分钟可完成再次出动的准备。
现役的运输机都能送往前线，将其装卸的平均时间为22分钟。
超级雌鹿在作战使用一般采用双机编队出击。在强击突袭作战，登陆作战时一个班16人双机编队。班长作为主机武器官管理空支援及引导地面型指挥，班副指挥对地攻击作战。而在战斗救援时，双机出去一机指挥及对地火力压制，一机救援。
可以说，东联最新研制出来的这款超级雌鹿武装直升机，是当今世界最先进的一款武装直升机，没有之一！连苏联陆航主力米24雌鹿和美国陆航ah…64阿帕也在这款超级雌鹿面前相见形惭。
对华夏而言，若是能成功地引进超级雌鹿，远引进盾击级核动力导弹战列舰和帝王级核动力航空母舰要实用实惠得多。
第894章 东联其实一直都在作战争准备！（）
对于刚刚经历了一场对越战争还没几年的华夏而言，国家战略防御的重心不在东南海岸线和南疆，而是北方和西部那跟苏联接壤的长达7600公里的边境线，以及与蒙古接壤的4709公里边境线。
虽说苏联已经从阿富法撤军了，但苏联在1981年9月针对美国和北约举办的那场大规模军事演习，对全世界所产生的强烈震撼，余威至今尚存。
代号为“西方…81”的苏联实兵军事演习，堪称是人类历史上规模最大的军事演习，苏联军方足足出动了五十万官兵！
在这次实兵军事演习中，苏联几乎出动了其所有兵种，最新型的坦克部队、装甲车部队、火箭炮部队、导弹部队、后勤部队和海军等部队全面出动。
据苏联对外公开报道，苏军在这次实兵演习中出动了十个以上的诸兵种合成集团军和近卫坦克军，在前线航空兵、远程航空以及国土防空军的伴随下，进行了大纵深装甲合成突击战术的演练。苏军首次出动了由新型t80和t72组成的坦克集群对假想敌进行装甲冲击，辅以集团军属地地火箭炮营进行精确战术打击，掩护后继的摩托化步兵向敌纵深突进。
演习中还出现了大量空降强击旅，g集群等多种苏军新式战役建制部队，上演了一场大规模陆空一体化作战和大量复杂条件下的大规模诸兵种快速推进作战。同时，苏联波罗的海舰队还出动了基辅号重型载机巡洋舰掩护和配合海军陆战队进行登陆作战，达到了海陆空一体化多兵种协同作战的效果，威慑力极为惊人。
可以说，当时的西方阵营是真被苏联搞的这场“西方…81”军演展显出来的钢铁洪流给吓坏了。其中也包括跟苏联关系还没有完全恢复正常邦交关系的华夏。
在华夏领导人看来，苏联的这场大规模军演，很有那么点向打赢了79年对越自卫反击战的华夏示威的意味。
杨卫平在主持华夏国防科工委工作期间，武装直升机一直都是他重点盯着的重大国防工程。直九和武直十研制定型并投入批量生产后，华夏才有了真正意义上的陆航建制部队。
加强建设陆航部队这项工作，是杨卫平离开华夏后没有落下的为数不多的几个项目之一。华夏高层甚至把原计划分配给海军的军费预算挪了一大块给陆航。
原本以为直九和武真十已经是世界一流的直升机了，哪曾想，杨卫平不声不响地在东联又研制出更先进的超级雌鹿和v22鱼鹰倾旋翼机。
东联陆军成立了一支实验性的数字化空中突击旅，这在世界各国早就不是什么秘密了。
这支空中突击旅，说白就是了一支空骑兵！是一支插上了翅膀的装甲骑兵旅！
东联陆军这支全部由武装直升机和通用运输直升机组成的空中突击旅战斗力究竟如何，现在大家还不太清楚。但有一点各国可以肯定，在东联空军拥有绝对制空权的前提下，地面上没有任何一直重装军团可以阻挡得了这支空中突击旅从空中往纵深突击穿插！
当然了，凡事有利也有弊。要组建这么一支全新概念的空中装甲骑兵部队，需要投入的军费绝对是个天文数字。而且这还不包括每年需要的巨额维护保养费用。也只有财大气粗的东联才有这个财力搞出这么一支实验型部队。因为就连号称世界上军事最强的美苏两大霸主也公在宣称空中装甲骑兵这种建制部队是“吞金黑洞”！
关于“超级雌鹿”的资料搜集得越多，华夏军方对这款世界最先进的武装直升机就越是垂涎三尺。
在mss东联情报站的配合下，不惜一切代价拿到超级雌鹿的采购合同，也就成了何国栋今年最主要的任务之一。
经过何国栋多番努力斡旋，杨卫平这个滑头家伙总算是经不住何国栋的软磨硬泡松口了。不过条件是华夏要一次性采购三百架超级雌鹿，每架单价为一亿两千万亚元。
另外杨卫平还明确表示，以华夏目前的工业技术水平，还没法生产超级雌鹿配套的那款最大输出功率为8200马力的军用涡轴发动机。因此华夏需要每年从东联采购三百台这种国际标牌为wz…tg…500a型大功率军用涡轴发动机，每台售价4500万亚元。
杨卫平之所以提出如此苛刻的条件，何国栋其实心里非常明白。因为，这款由天工实验室最新推出的划时代科研成果wz…tg…500a涡轴发动机，完全代表了当今世界最尖端的发动机技术，美国通用动力为ah…64a阿帕奇提供的那款最大输出功率连2000马力也不到的t…700涡轴发动机，在单台最大输出功率达到8200马力的wz…tg…500a面前连提鞋都不配！
可以说，代表了天工实验室最顶尖黑科技的wz…tg…500系列发动机，对东联的重要性一点也不比海之星雷达差。
用杨卫平的原话来讲，如果不是看在东华两国一衣带水同根同源这点情份上，东联是绝对不会向华夏转让超级雌鹿的相关技术和生产线的。
尽管双方已经达成了意向协议，但何国栋知道，华夏要得到超级雌鹿最起码还得等三年左右。
因为，东联国家经济目前已经全面进入准战时机制。其所有产能都在为即将发动的对印战争作准备。
以何国栋对杨卫平的了解，他可以肯定，就算印度没有主动来招惹东联，东联迟早会也制造借口吞并印属阿萨姆地区，甚至连孟加拉国也会包括在内。
早在杨卫平在华夏主持国防科工委全面工作的时候，何国栋不止一次听杨卫平对他提过“华夏应该对外扩张把整个东南亚都占领建立大中华共荣圈”这种战争狂言。而且这家伙当时全面鼓吹华夏大力发展军事重工业的劲头，让何国栋意识到他并非是在空口说白话。
有时候，何国栋甚至怀疑，杨卫平当初在华夏表现出来的“政治弱智”做法，很可能是这家伙故意的。其目的就是为他有正大光明的理由从华夏脱身，再一个人跑到海外按照他的个人意志去实现他的宏伟蓝图。
事实上，杨卫平在成为东联元首之后，东联“穷兵黩武”的做法，也印证了何国栋的这一猜想。
第895章 要见杨元首当然得先准备好敲门砖（）
在何国栋看来，现在的东联，很有点像第二次世界大战全面爆发前的rb。
只不过当年的rb垂涎的是华夏领土，而东联则是盯着印度次大陆和马来半岛！
更可怕的是，东联的整体工业实力和科技水平，要比当年的rb强大先进得多！
连身为东联全面战略合作伙伴关系的华夏都对东联日益明显的军事扩张表现出担扰，与东联接壤的其他东南亚各国政府对新崛起的“南亚大魔王”会不会整天提心吊胆就可想而知了。
为了能及时地最大程度地掌握东联的社会动态和民心民意情况，在何国栋的建议下，华夏政府暗中对杨卫平曾经搞出来的那个红�
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