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钢铁时代-第138部分
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元素，炼制钢材的价格，不但没有提升多少，反而因为150吨一炉和连续的生产，降低了不少，最多只有汉阳铁厂的四分之一左右，再加上熟练的工人和高效的机械，一定程度上，还能够更低，一米的钢轨，算下全部的成本，工业生产的成本，不会超过4元，虽然说加了10倍的价格，可是钢轨这种大规模的工业产品，从来都不是以零卖而著称的，是集团采购，最少，也是几百公里的采购量，这是一个比较庞大的天文数字，10倍的利润，着实的非常的可观了。
张召忠在旁边静静的听着，虽然比出场价，翻了10倍，可张召忠丝毫都没有在意，世界上最强的重轨铁轨，成本翻上10倍那是正常的，要知道，这其中不但有本身的成本，还会有科研的成本，作为一个经济学家，钢铁的从业人士，他非常清楚，一根合格的钢轨，研究出来所需要的投入，那是一个天文数字，还需要一定的运气，两者缺一不可。
无论是张召忠，还是詹天佑，都不会想到，这一根钢轨的研究投入，几乎为零，有了一体机这样的逆天神器，在材料上面。杨元钊本身就拥有巨大的优势，别说是钢轨，就算是未来复杂到了极点的高分子化工材料，投入也全部为零。
这样下来，即便是普通的。毫无价值的铁路，500元每根这样的价格，也足以接收，虽然说，类似京张这样的铁路，总体的投入不会翻成4倍。因为钢轨在整体投入之中，大概会占去一半的份额，京张这样的铁路的总投资，会达到的1700万左右的高价，整整比之前高出了一千万。但是年运输能力，各种附加的收益，绝对要比原来的京张铁路的高的多。别的不说，10倍的年通行能力，就可以把更多的商品和原料运出去，还有60公里以上的通行速度，会让北京到张家口的距离缩短一倍，带来的经济效益绝对非常可观的。
说实在的。杨元钊从来都没有担心过钢材的销售问题，现在的众多董事，在杨元钊的忽悠之中。没想到钢材销售的问题，中国，暂时没有那么多的刚才需求量，当这个市场培养起来的时候，这个需求量会达到一个让人难以想想的程度，现在这种情况下。这些钢堆在这里，就是堆在这里。产生不了丝毫的效益，一旦在詹天佑的帮助下。变成铁路，才能够让钢铁厂的威力发挥出来的。
“500够了。”
“那之前那个呢？”
“之前，昨天你看的那个！”
“250吧！”
虽然之前的钢轨的成本，跟现在钢轨成本相比，只是差了0。5元，可是一个是最好的，也是最佳的产品，另外一个却是差一点的，别看差了一点，价格上面，就是不能相比的，如果杨元钊是一个真正的资本家，想要获得巨额的利润的话，他绝对不会把42公斤每米的钢轨投入，37公斤每米的钢轨，也绝对可以称得上这个世界一流的，即便在美国，也只有有限的几条干线铁路，能够达到这个标准。
250一米，比12公斤的轻轨的贵了差不多一倍，可是它的重量却是三倍，詹天佑一脸的后悔，他的京张铁路，如果全部使用这个重型钢轨，别说是本身质量得到的提升，就算是本身的投入，一米的投入也不会多多少，最多，多支持出200万两，可是整体铁路的效果，绝对跟现在不一样的，可惜，京张铁路已经建成了，再怎么的后悔，也无法选择了。
确定了西北拥有极为合格的钢轨，再加上的庞大的生产能力，50万吨的钢轨，已经可以建造很多的铁路了，以这个时代的铁路建设周期，动辄就是数年，也就是说，他最起码能够在接下来的几年之中，为中国提供一条干线铁路，甚至是几条。
干线铁路，这是在中国绝无仅有的，只看轻轨铁路，就能够创造那么大笔的财富，干线铁路，对于工业，对于商品的流动，特别是人的流动，拥有这让人无法想想的便利，美国，不是太平洋铁路的贯通，东部和西部，简直就是两个完全不同的世界。
“好了，你说吧，让我修建什么！”詹天佑终于吐口了，什么官位，地位，从出国学习，成为留美学童的那一刻开始，他一切都跟铁路密不可分了，之所以成为官员，也是因为整个中国，除了官府，没有人能够承担起铁路修建的重任，现在下一条铁路还遥遥无期，包头已经拥有足以支撑数百公里以上铁路的修建能力，他也不会顾及什么官职，只要有铁路可以修，什么都是次要的。
“请跟我来！”杨元钊把詹天佑引入到钢厂的一个小楼之中，这里是铁路建设兵团的总部，当然了，只是一个名声，目前，杨元钊只是搭了一个架子，在全国范围之中，包括是在以往的人才之中，还有技工学校中间，召集了一大批的学生，用来做基础的测绘。
拥有全国铁路公路地图，而且是一本的，虽然最多只是一个城市或者是一个省，但是足够杨元钊使用了，他可以在后世跟现在的对比之中，找到一些干线铁路的位置，这节约了大量的对比和勘测的时间，直接沿着已经有的铁路线，进行一些预先的设计，当人数大到一定程度的时候，所有的线路都可以铺开开始。
这些人总数达到了6000，分成了5个不同的小组，分别对之前股东大会上面，已经确立的5条铁路，进行一系列的测绘，借助着包头的各种机动车辆，比如拖拉机和四轮马车，除了交通不方便，杨元钊突发奇想想要修建的包头到延安的铁路，其他的，都在紧张的设计和测量之中了。
发达的交通和联络，让初步的测量结果已经开始向包头这边汇聚，现在主要力量集中头到张家口，包头到太原和包头到白云鄂博，三条铁路设计总里程接近1000公里，这一点，哪怕杨元钊借助着忽悠，勉强通过了前往平鲁和延安的铁路，也无法把他们提到最重要的位置上面去。
对此，杨元钊也没有更好的办法，他是可以强行推行，但是目前，到延安和平鲁的铁路，似乎没有那么迫切，包头对于石油和煤炭的需求，还没有旺盛到那种程度的，可以先放一放，反正在机械化的帮助下，铁路修建的速度，虽然不如公路那么快，却也还可以。
一大堆的图纸放在那里，詹天佑一目十行的翻阅，专家眼光分外的不同，就从眼前的零星资料，他就已经分析出来，包头的目标，还是放在两条干线路上，一条是包头到张家口，在张家口，跟京张铁路进行对接，另外一条，就是包头到太原。
前者是早已经想过的，后者虽说有些疑问，可能够促成京包跟正太的连接，在北方形成络，这也是詹天佑极为倡导的，一条铁路，最多改变一个地区的外出出口，可是几条铁路相交，一个区域，甚至是地区的枢纽就此成型，一个基于铁路和交通的核心枢纽就此成型，美国的不少交通枢纽，就是依靠着两条，或者是三条铁路成型的。
三条铁路，差不多有一千公里左右，已经超过了过去几十年，整个中国的通车的铁路了，从1876年到现在，每年通车的铁路里程，平均下来，才几十公里的，这一下子，就是一千多。
突然，詹天佑翻过了一页资料，有些诧异的问道：“杨先生，这里似乎有些问题，为什么测量的宽度会这么多，难不成，我们铁路需要几个选择么？”
杨元钊走过来，翻开那一张纸一看，原来是跨越河流的测量图，笑道：“不是三个选择，而是这三处地方都会兴建铁路桥！”
“什么，三处地方都需要兴建铁路桥，你在开玩笑么，这不是浪费么？”詹天佑瞪着眼睛，怒道。
“不是浪费！”杨元钊平静的说道，然后拉着詹天佑一通的解释，考虑到包头的商业和制造业的逐步扩张，一定程度上面，包头未来，需要向外运输的运力，会达到一个让所有人都惊叹的程度，这种情况下，直接的双车道的铺设，成为了必要的选择，一条货运，一条客运，其中，未来当人流加大的时候，还可以铺设第四条专门的客运铁路，专，提高运输速度。
杨元钊滔滔不绝的介绍，这时候，詹天佑已经呆住了，他还在努力获取资金头这边已经奢侈到三条线一起修，这样的大手笔只在美国见过，一些支线铁路，甚至是干线铁路，三条四条，甚至是五条并在一起的都有过，但是后来证明，这是不切实际的，很多铁路都拆下来，当废铁卖了，没想到在西北边陲的包头，又看到一个，难不成杨元钊也是从美国留学回来的，别的地方过来的，没有这么败家和土豪的？（未完待续）
第三百一十三章 铁路网和枕木（）
对于三条铁路一起修建这件事情，詹天佑还是提出了异议，毕竟，这等于工期扩大了三倍，对于一条铁路来说，这是一个巨大的漏洞，哪怕这边修建铁路再快，晚了三倍修通这还是让效率降低，铁路的功效，更多的体现在完全贯通之后。
杨元钊对于专家的一件，几乎是全盘接受的，后世的微薄的铁路知识也告诉他，一般的铁路都是先修通的单线，未来才添加复线的，这也是铁路修建的一般惯例，不过测量和设计的时候，他坚持3条线路一起测量和设计，以减少未来修通三条线路的难度。
这一点，詹天佑不置可否，特别是知道，整个包头，现在差不多有6000人基本上掌握了测量和绘图的人员，分布在整个蒙古和山西，共同的测量这个的时候，他也没有什么好说的，要知道，之前的京张铁路，只是他和手下的十几个人，跑遍了从北京到张家口的整整200公里，一点一滴，慢慢的把整个工程给测量出来的，三条线路，因为同时测量的关系，工作量并没有提升到三倍，又有这么多的人，还有初步的测量结果的，当然是满心满意的同意了。
看到詹天佑同意了他的意见，杨元钊放下了一条心事，作为包头蓝图的设计者和计划者，他非常清楚，未来借助了一体机的帮助，包头的产能会爆发到什么程度，千万吨级的钢铁厂，不单单是原料的问题，产出的东西。也是让人恐怖的，一旦16座高炉彻底的竣工，还有工人的数量跟上炼钢厂的脚步，从白云鄂博到包头，一两条铁路线都跟不上运力。原料的运入，成品的运出，还有大量的后续生产，这些都不能够被交通的瓶颈所制约了，42公斤每米的钢轨，不过是一个基础。未来，这样的道路会逐步的增加。
也因此，基于轻工业的包头，连接上重工业的白云鄂博，轻重工业并重的情况之下。所生产的东西，是以万吨，甚至百万吨来计算的，加上未来两位一体的核心区域，会吸纳以百万，甚至是更多的工人，只是这个基础的生活用品，就是一个天文数字。
詹天佑不明白杨元钊的豪情壮志。却也明白，他真的是遇到真心修建铁路的人了，他想过。要修铁路，只是觉得，可能是包头到张家口，这几百公里的路程，需要他几年的功夫，才能够修通。可是看了水文和地址材料，他知道。包头为此准备了很多，加上铁路和钢轨。基本上，他前期的准备工作，就可以放在一边了，包头已经把一切都做的很好了，剩下的，就是按照包头的设计去做就行了，这起码节约了一年多的时间，可是这么庞大的计划，先不说第一个换线，只是几条重要的直通铁路，就有一千多公里，这对于他而言，最少七八年，才能够修建完成。
当然了，杨元钊也跟詹天佑谈了一些前景，除了除了这五条重要的干线铁路之外，还有包头到白云鄂博，还有一包头为中心，白云鄂博，大同，绥远等主要城市为中心的，环线铁路，这是第一个环线，这个环线的用途，是连接以包头为中心的最核心的城市，未来伴随着包头影响力的扩张，会以资金和技术优势，推络的建设，把一些的比较强势的项目，逐步的移植到这些城市，减轻包头因为急剧扩张，带来的人口和土地上面的压力。
接下来，还有太原为起点的第二个环线，在环线之中，各个重点城市，跟包头之间，都有铁路直接的互联，这样形成了一个相对比较密集的铁路带，在每一个铁路交叉口的位置，会形成一个重要城市，这个城市，不但是交通枢纽，也带着其他的作用，比如区域的经济中心，或者是产业的枢纽城市。
詹天佑彻底的惊呆了，他没想到，杨元钊的心态会放这么大，百公里的铁路，在他看来，信手拈来，只是5条铁路，就1500公里了，如果加上3条线的建设，就是4500公里，至于以包头为中心的两条环线，哪怕是单线修筑，连接起来，也是以千公里为数字的，可能在包头的支持下，短短的几年时间，就能够在这里形，最少是以万公里为单位的，这一点，詹天佑丝毫都不怀疑，包头已经拥有了生产铁路的必要东西，钢轨和资金，有了这两点，又有足够的魄力，不遇到大不可抗力的话，修建成功，几乎是板上钉钉的。
想到这里，詹天佑的心情就异常的兴奋了起来，作为一个大半辈子，都投身到铁路，研究铁路的工程师，他希望名字背后的铁路会越来越多，京张铁路，因为他的存在，已经成为了一座丰碑，而包头，就会跟着成为另外一个。
看着詹天佑兴奋的样子，杨元钊不怀疑，一旦他下达命令，詹天佑就会立刻的开始行动，接近五旬的他，丝毫没有平常官员那种知天命的感觉，反而对自己关心的领域，充满了期待和兴奋，眼神扫过桌子上的一个报告，他恍然想到了似乎忘记的东西，连忙说道：“对了，詹工程师，关于铁路，还有一个需要你来检验一下，看是否可以使用。
面对着5条铁路，超过1500公里以上铁路修建计划，让杨元钊忘记了，让詹天佑检查一下预制件的水泥枕木，这个枕木，杨元钊知道，肯定是没问题的，后世无数的例子，甚至是高铁，都是使用这个，，却需要詹天佑来最终的确认，毕竟，整个铁路的修建计划，是在詹天佑的一手操纵下进行的，不得到他的认可，哪怕有方便的水泥预制枕木，也不会用上的。
“是么？跟铁路相关的？”詹天佑微微有些好奇的，在他看来，铁路最关键的就是钢轨，只要钢轨解决了，修建铁路，就没有一丁点的障碍，还有什么需要他关注的！
当杨元钊把詹天佑带到了预制件厂的时候，庞大的厂区，还有众多的水泥制品，让詹天佑惊叹包头的加工能力，一个念头在他的心中闪过，詹天佑的突然想到了建设铁路的一个关键，除了钢轨之外，铁路上自大的投入是枕木，枕木的问题，对铁路也是至关重要的。
京张铁路的枕木，一部分是进口，另外的，就地取材制造的，在制作的，这其中，只占据整体枕木的三分之一，在制造的过程中，遇到了很多问题，好在京张铁路的工期是整整4年，4年的时间，足够他解决众多的问题，包头的铁路计划更加的庞大的，1500公里的线路，所需要的枕木，不知道多少，这就需要预先的来做，他需要联络的俄国在远东木材加工厂，提前的制作这个，这需要一笔不小的投入，甚至要忍受俄国人突然涨价的盘剥。
正在这个时候，詹天佑却被杨元钊带到了这么一个预制件厂，看着一个个高达的，轻则几百公斤，重则数吨的水泥预制件，一个个的制作成功，他不知道这些是干什么用的，一定程度上面，建筑这玩意是想通的，他分明从中间获得了灵感，感受到了在修建铁路之中，可以提前测量�
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