血红之日-第110部分

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本，这个市场实在是太诱人了。

　　　　“中国的南方革命政府已经开始在国际上购买炼油设备，并且邀请德国技术人员在东京湾进行石油钻探。而且，就算没有油料，也是可以烧木炭的，不是么？”老者风趣的说道。

　　　　克莱斯勒公司此时正处于焦头烂额的时候，1926年仍位于美国汽车市场第27位，急需提高市场占有率。在中国设厂，避开美国残酷的竞争，即便每年只卖出一千辆汽车，利润也能占公司总利润的10％以上。要知道，在美国卖出一辆汽车可能只有50美元的利润，而在中国却是一万美元！这笔利润实在是太客观了，一想到自己的公司能够在远东打败福特，克莱斯勒就一阵兴奋。

　　　　“我将派出代表到中国考察！”克制住脸上的兴奋，克莱斯勒说了一句毫无表情的话。

　　　　“当然欢迎，我们已经订好了邮轮，请与其他公司的代表一同前往。”

　　　　其他公司克莱斯勒头皮扎了一下，肯定又是福特！那年月福特简直成了魔鬼的代名词，便宜好用的t型车，首创的流水线自动化生产，斯大林格勒的拖拉机厂，只要能赚钱的项目福特都会插一脚。劳动党年产30万吨钢铁，这一点福特绝不会注意不到的。

　　　　“不！我们克莱斯勒公司最重效率！观察组现在就要出发！现在！”克莱斯勒坚决说道！

　　　　行业竞争真的是一件大好事！小潘心中暗喜。

　　　　相对于汽车行业的招商，石油化工方面就困难得多。当年，在美国说了算的还是美孚石油公司，早在1914年美孚石油公司就进入中国进行石油勘探，这些专家从东北大庆探到克拉玛依，就是没探出一滴油来，为了掩饰自己的无能，在美国社会大放厥词，污蔑中国是贫油国。这个结论不仅骗了中国人，也骗了日本人，甚至美国人自己都信了。日本人在东北忙活了三十年真的是一滴油都没有找到，间接导致了太平洋的战败，从这个角度说，美孚石油公司善莫大焉。当时有一个人不信这个结论，这个人叫李四光，在北京当教授，他的故事以后再说。

　　　　眼下，小潘跟着老头子在美国公费旅游，寻找工业部科技树上的那些黑科技。现代工业的基础是钢铁与石油，战争的基础是钢铁石油化工硬铝，劳动党已得其三，最后一项就是美国人怎么也不肯帮忙的石油化工。

　　　　这个消息很快传到国内，名谦拿不到石化厂就只能再想办法，毕竟想要在相对垄断的石油行业拿到美国人的技术还是比较困难的。

　　　　比石油公司还要顽固的人还有一个，美国人沃尔特克里斯蒂，克里斯蒂悬挂的发明人，第一辆空中坦克的发明人，铝合金装甲的发明人，天才（疯子）机械学家。气人的是，这个人比较有钱这并不奇怪，1919年开始搞坦克，失败了差不多十年，到1928年终于搞出一个让军方眼前一亮的东西，订购了9辆，然后丢进垃圾堆，1932年他又搞出了飞行坦克，然后又被丢进垃圾堆，如果没有钱，那才是不可能的事。

　　　　面对来自中国的邀请，他一点兴趣都没有，会谈很快陷入僵局，房间里挂着“闲谈不过三分钟”的字条，克里斯蒂正在专心致志的弄他的m1928型坦克，这就是逐客的意思。这个在绘图板上的怪物已经清晰的出现了克里斯蒂悬挂的特征。小潘冷眼一笑：“克里斯蒂先生，你的玩具缺了很重要的东西，是不可能成功的。”

　　　　克里斯蒂仿佛被什么锤了一下，他确实被嘲笑了很久：“该死的！缺了什么！你懂坦克吗？”

　　　　小潘脸上笑笑，肚子里却把他祖宗十八代都问候了！我要懂坦克还要来找你？！“克里斯蒂先生，现在已经超过三分钟了，我想还是下回再说吧！”

　　　　“站住！”克里斯蒂的脸上有了些无奈的表情，“好吧，尊贵的客人从遥远的地方来，可以不受三分钟的限制。”

　　　　“不过！你必须告诉我，我的宝贝缺了什么东西？”

　　　　小潘大笑不止，心道，先用哈哈功镇住你再说，不过这次如果理由编的不好，任务就算彻底失败了。

　　　　咳咳，“我们中国有句古话，宝剑铸成，杀敌饮血！你的玩具不曾上过战场，你又怎么能设计出满足军方需求的坦克？”小潘傲然说道。

　　　　克里斯蒂知道他说的在理，但心中还是不服：“现在这么和平的年代，哪里有地方去实验我的作品？”

　　　　小潘咧嘴一笑——总算上钩了。“中国！你知道中日一直在敌对状态，中国连年混战，是最佳的实验场，如果你愿意，可以带着图纸，我们会为你提供一切原料，而你则可以尽情的测试你的作品。这是我们炼钢厂里出产的硬质钢还有镍钼合金钢，你知道他们的用途。”

　　　　克里斯蒂犹豫了一下，这个条件还是很具有诱惑力的。

　　　　“中国有炼钢厂么？”克里斯蒂吃惊的问了一句。

　　　　“我们不仅有炼钢厂，而且有数百万的产业工人，每年都在增加，我们来美国就是为了引进汽车生产技术，只要你需要我们都可以提供。”

　　　　克里斯蒂有些心动了，他迫切需要别人的承认，即便是中国人。“我必须声明，我绝不放弃自己的美国国籍，而且合同中必须写明，我可以随时中断合作回国。”

　　　　小潘一下子明白他的想法，来中国做实验，如果这款车子好用，那么就生产出来，如果拿到了美国军方的订单，什么中国，见鬼去吧。不过既然名谦开出这种条件，自然就有后手，留不下你还留不下其他人么？就算都留不下来，咱还学不会你那两把刷子么？

　　　　1927年末，翻车龙亲自把小潘和一大堆的机器送上了开往钦州港的货轮。

　　　　其中包括大型水压机的零件和设计图纸，买来的美制猎枪图纸，焊机，一些技术工人等等。这种收购行为并没有引起任何注意，因为在美国这种小额的贸易每天都在发生，如果不是直接出口成品武器，海关对这些前往中国进行商业考察的人没有任何兴趣。

　　　　1927年末，南宁。

　　　　名谦闻着一朵棣棠花，满意的把它插进花瓶里。

　　　　“秦师傅，这一次就全拜托你了！”名谦诚恳的说道。

　　　　名谦口中这位秦师傅，名叫秦知味，先前是邓本殷的御用厨师，在广州相当有名气，邓本殷西征的时候就把他带在身边，说来与名谦还有过一面之缘。人民军海南戡乱，小刀切黄油一样扫平了邓家军，秦知味与人民军的侦查员相识，便被介绍过来做菜。这个做菜的地方其实是外包的，老板叫做陆荣廷，没错，就是在南宁开餐馆开出名堂的前广西总督。劳动党一向倡导节俭，所有的干部统一吃大锅饭，但接待外国友人又需要高级餐厅，所以劳动党中央在这种时候都会临时租赁一个比较高级的场所作为接待。

　　　　陆荣廷的餐厅确实是个好地方，他自己就是大帅，又是个厨子，可以说有技术又有生活体验，而且还有资金支持。劳动党并不排斥私人资本，只不过会用工会和法庭严格管控，防止资本家过度压迫工人。劳动党的钢铁和工业基础材料生产吸引了不少私营资本在这里投资，只要在工商局注册，并且依法纳税的企业都可以生产。

　　　　名谦想要尽量留下美国技术人员的心，美食自然是必不可少的东西，甚至可以说是最重要的东西。中华美食在世界上的地位完全可以用独步天下形容，古人云食色性也，美酒美女美景实在是人生不可多得的境遇。而秦知味的本事却是用普通的食材做出不可抵挡的味道，对于名谦这种大吃货来说，每个周末跑去偏厅陪老婆吃饭也是一种享受，唯一的遗憾是苡萱只吃素，而秦知味最好吃的菜却是鲈鱼！这个世上最远的距离不是天涯海角，而是你最喜欢吃的菜就在你面前你却不能点。当然，在跟外宾一起吃饭的时候则是另当别论。

　　　　“说实在的，我没想到这里会有这么好的码头条件。”克莱斯勒的代表说道，“也没想到你们的工人能看得懂英文铭牌。”

　　　　“非常感谢，我代表广西省主席及人民，欢迎各位的到来。”名谦礼貌的说道。感谢四级英语，虽然很憋足，好歹是说出来了。本来名谦不该出现在这里，无奈纪世茂不会英文，名谦又不能用主席的身份会见这些观察员，只好化身翻译官陪外宾吃饭，额不对，是陪外宾吃肉。

　　　　“纪主席，您和您的手下几乎重新定义了中国人！你们没有辫子，官员不再欺压百姓，民众不再麻木，除了每个人都像机器一样工作，真的找不出什么缺点，我敢肯定，你们一定有信仰！”

　　　　纪世茂憨憨的笑了笑，说道：“你们决定在这里建厂了吗？”

　　　　“工厂倒是问题不大，柳州的铁路直接通到海港，而且你们的工人不少都是初中毕业，这让我们很惊讶。但我们必须要做详细的市场调查，才能决定产能规模。”

　　　　1927年的中国，油田不过延庆，出产的石油点灯都不够。李四光这个时候还在北京教书，即便想投奔赤色政权也没途径，每一滴汽油都必须从美国或者英国进口，在那个年代，一升汽油的价钱是0。15银元，所以，53航空队与工程兵部队毫无疑问是人民军中最牛的高富帅！一番市场调查之后，克莱斯勒公司的代表们得出结论，在广西投产确实可以获得大量利润并击败福特公司拿到中国市场。

　　　　协议就此敲定！劳动党的工人加上美国的技术，开启了中国的小四轮时代。

第89章　魔改（）　
克莱斯勒公司同意了这项合资计划。劳动党的条件十分优厚，汽车厂由中方出资建设，美方提供生产线，对于克莱斯勒公司来说，只需要提供必要的技术工人，就可以获得六成的产出。工厂完全免税！

　　　　也就是说，克莱斯勒只需要把一条在美国成熟运行的生产线直接打包装船，运到中国来，然后就可以等着收钱了。不过名谦对这笔生意提出了一条不可更改的意见，那四成汽车必须按照劳动党的要求生产，并且要求在中国设立一个发动机研究实验室，生产功率更大的发动机。

　　　　克莱斯勒几乎毫不犹豫的同意了这个意见。名谦要生产的东西是什么呢？克莱斯勒防弹轿车的轴距近3米，尺寸比一般轿车大了一圈，为了承载装甲的重量，载重量达到了一吨，这个性能比早期的卡车已经差不了多少了。劳动党保持前车尺寸不变，在驾驶室后面直接嫁接一个车卡，就做成了一辆袖珍卡车。

　　　　这个改动当然是为了能让那台功率不大的发动机尽可能多的运输货物，不然就那点功率，上到半坡中，突然间屁股向后——平沙落雁式，那真的是要多惨有多惨。

　　　　除此之外，劳动党的工程技术人员还对美国人的汽车进行了魔改。在名谦的记忆里，汽车毫无疑问是要烧汽油的，组建空军和工程兵部队的时候就进口了大量的汽油。东京湾事件中空军已经展现了强大的威力，加强空军并没有引起什么异议，唯一的问题是汽油进口极大影响了劳动党的外汇储备，这些可以用来买机器的真金白银变成了汽油，始终让人非常不爽。

　　　　在这个关键的时刻，终于有一个人站出来拯救了名谦的外汇。这个人正是在航空队摸爬滚打山寨飞机的沈霍伊。按说沈霍伊加入革命并不算晚，但名气却不如胡书华李承干这些牛人大，倒不是他不够努力，而是天分就那么多。而且飞机也没有大家想象中那么容易搞，何况他还要兼职山寨美制550马力水冷式航空发动机。

　　　　对于汽车发动机都搞不定的劳动党来说，仅仅靠逆向测绘仿制研究美国人的发动机，谈何容易，在购入pw…9追击者战斗机两年多的时间里，除了修坏两架飞机和一批发动机之外，沈霍伊的601木材加工厂基本上没有做出什么大的贡献。但功夫不负有心人，沈霍伊搞飞机发动机没有什么突破，却在汽车生产上帮了劳动党一个天大的忙。

　　　　这个事情还要从发动机说起，在航空技术刚刚起飞的年代，汽车发动机和飞机发动机还是一家的，到了20年代，虽说分了家，原理还是相通的，所以宝马劳斯莱斯通用这些玩汽车的公司动不动就能整出一个飞机发动机来。放到今天，你让一汽大众造个飞机引擎试试？汽油这种易挥发的液体在进入燃烧室之后可以迅速汽化，混合燃烧产生动力，如果汽车不烧汽油，那么就必须有另外一种东西进入燃烧室燃烧，什么呢？呵呵，很多人都想到了，首选的就是天然气。但这个东西比汽油还要难找，很快就被沈霍伊放弃了。另外一种替代品是酒精，劳动党酿酒产业很发达，理论上确实可行，然而实际上这么做是很毁发动机的，万一容易吸水的酒精把水蒸气带进活塞里面不知道大家见过炸缸没有，理论上说，炸缸跟开炮是差不多的。

　　　　经过一圈下来，在克莱斯勒公司的考察代表来到南宁的时候，沈霍伊已经利用业余时间开发出了一款魔改汽车燃料系统——木炭汽车！木炭汽车原理并不复杂，利用水滴在木炭上形成一氧化碳，然后用鼓风机（人工）将可燃气体送入发动机，接下来就可以点火了。

　　　　沈霍伊一直研究发动机，对美式汽车的四缸汽油发动机非常熟悉，进气量也是现成的，需要多大的木炭炉子当然也可以计算得到，可以说万事俱备只欠东风。美国人送来劳动党设计的样板魔改防弹轿车之后，这款面目全非的汽车被命名为皮卡车，即英文轿卡。

　　　　很快，在经过短短几个月的实验和改进之后，沈霍伊的烧炭魔改皮卡诞生了，在这段时间里，美国人甚至没有安装好汽车的生产线。

　　　　众目睽睽之下，沈霍伊的601厂工作人员站在一辆经过改造的福特卡车面前，这是组建工程兵的时候进口的载重卡车，核载4吨，与原装福特卡车的区别在于，他背后隆起了一个大大的铁炉子。

　　　　只见沈霍伊用油棉引燃木炭，先烧上10分钟左右，然后使劲摇动鼓风机。说具体点就是在进气口处使劲摇那手摇式鼓风机，下边燃烧的木柴经鼓风机加氧产生剧烈燃烧的高温。上部的木炭淋有少量的水分，由于顶部的锅炉盖在正常工作时是密封着的，高温密封加少量的氧，反应成一氧化碳气体，经罐内生铁造的炉胆管道，进入储气罐再送到发动机里和适量的空气混合，形成可燃混合气就可以对发动机做功了。

　　　　这个过程名谦看的并不仔细，因为压根就没法看！点火过程中烟雾弥漫，吓得现场的消防队差点喷了水，好在这些“好心人”被制止了。随着时间的推移，手摇鼓风机发出刺耳的呜呜声，空气里夹杂着烧炭呛鼻的微臭的气味。

　　　　一番折腾之后，汽车总算动了起来，围着场地转了几圈，动力看起来还不错。即便是载重或者爬坡的时候，这种木炭汽车和汽油车比起来差别也不大，当然这个不大指的是载重能力的不大，而不是可靠性的不大。由于供气并不均匀，木炭汽车走走停停是常有的事情，正所谓，一去二三里；抛锚四五回；下车六七次；八九十人推，木炭车也就这成色了。

　　　　尽管有着诸多缺陷，但优点实在是让劳动党无法抗拒，这种烧炭的汽车解决了没有汽油的燃眉之急，让普及汽车成为可能。

　　　　沈霍伊投身革命数载，在本专业上寸功未立，却在汽车领域建立奇功，人生的奇妙也莫过于此了。虽然木炭汽车还有一些缺陷，可以继续改进，但名谦显然不可能让沈霍伊去研究汽车，考虑到未来火炮和机械车辆始终要结为一体，这个任务就