大国崛起1900-第99部分

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　　　　协议是关于加州出口粮食的，山东在未来三年，每年将从加州进口三百万吨粮食，价格十分优惠。

　　　　杨潮之所以要采购粮食，正是因为这次大灾，灾难早就平复了，有的灾民回到了家乡，有的灾民在山东安置了，但是如果不能吸取教训，那就白白折腾一回了。

　　　　利用这次大灾，杨潮将山东大大小小的州府官仓抓到了手里，将原本那些蛀虫一网打尽，虽然在各方妥协之下，没有把这些家伙绳之以法，但是却让其他各方做出了让步，杨潮将山东户仓进行了改组，统一交归李富安进行管理，成立了一个官方的粮食公司，负责专营官仓存粮。

　　　　山东空空荡荡的粮仓，此时急需要填充，山东三千多万父老，一年怎么也得消耗上千万吨粮食，而山东本地的粮食，其实也就勉强够吃，苏北那样的灾害如果发生在山东，只会造成更大的灾难。

　　　　所以杨潮至少得备下足够一季吃食的紧急备用粮食，不能让灾难发生的时候，老百姓白白等死，因此杨潮至少得购入一千万吨粮食，而今年苏北大灾，中国本来就不是一个粮食富余的国家，显然不可能从中国的市场上收购这些粮食。

　　　　而美国此时正在经济危机中挣扎，粮食贱如土，正好从美国购买，还能落美国人一个人情，拿出来也能唱高调，表达一下对美国在中国灾难中的帮助的感激之情，双方都高调在报纸上炒这种事，弄得好像中美之间关系有多铁似的。

　　　　当然杨潮三年购买一千万吨粮食，也绝不仅仅是为了山东，现在随着铁路网的发展，跟水路联动，基本上很少有到不了的地方，全国性市场正在形成，杨潮这批粮食，很容易就在中国市场上稀释，同时其他地方受灾后，也能第一时间调拨，说白了，就是用自己在山东的权力和自己的财力，构建一个小的国家储备粮库罢了。（。）

第一百五十八节　在美招商（下）（）　
在加州不但签订了一个粮食贸易协议，接着又签订了好几个矿产资源协议，山东许多企业以稍微低于市场的价格，联合从美国西岸进口矿产，至于是不是加州的，那就不知道了，反正加州政府联系了四五家矿产公司，有经营铜矿，有经营铁矿的，还有经营铅矿、锡矿、铝土矿等矿产的。

　　　　而杨潮带来的，则有山东各个企业，而且大多都是欧洲企业，比如需要铜矿的，就是法国阿尔斯通，需要铁矿的是烟台钢铁厂，烟台钢厂的股东甚至主要是美国人。

　　　　这些人愿意答应跟杨潮一起出行，并且联合签订这样的合同，不仅仅出于给杨潮面子，这样大规模的贸易采购，确实能在谈判中占到便宜，借着美国经济危机，取得了相当不错的优惠。

　　　　而这样的集体形式，则是杨潮借鉴了后世天朝政府惯常用的手段，拉上一大群企业，政府牵头走出去，光是贸易体量就足够惊人了，不怕贸易对手不给优惠，美国人不给，咱去找英国人去。

　　　　因此杨潮一直认为，天朝玩这一手，还是相当高明的，而且美国人也愿意照着杨潮的路子来，因为由杨潮出头，他们感到这是得到中国官方背书的，不怕那些企业违约，这大概也是后世西方政府和企业愿意跟天朝这么玩的原因。

　　　　这样新颖的方式也确实很吸引眼球，美国各大报纸纷纷报道，首先其中涉及到两千万美元的合同就足够惊人了，一瞬间就传遍美国，接着扩散到全世界。

　　　　而杨潮这次出行，还真是要环球的，于是其他国家纷纷猜测，是不是他们国家也能得到这样的大单采购呢，还真有些国家的国民替国家操心，患得患失的。

　　　　在加州待了三天，收获还是很大的。无论公私都收获颇丰。

　　　　公事上，当然是指那些贸易订单了；私人上，则是一直跟随杨潮出行的飞船，又在海底捞出来一大笔黄金。数量达到了惊人的两百吨！

　　　　杨潮可不知道美国沿海的海底竟然会有如此惊人的黄金船沉没。

　　　　杨潮这次出来，飞艇在天上飞，飞船在海中跟随，最大的目的其实是去加勒比海捞黄金，但是限于一千公里的陆地传输距离。杨潮不得不让飞船就近在美国西岸打捞，本来是抱着聊胜于无的态度，谁能想到还有这么大的收获。

　　　　后来一想才释然，弗郎西斯科之所以被称作旧金山，不就是因为这里过去产金吗，杨潮跟美国加州政府随便聊了一下，才彻底清楚，自己还真是太小看了这个旧金山了。

　　　　从1848年开始，加州发现了黄金，爆发了加利福尼亚淘金潮。短短时间内三十万人从美国和世界各地来到这里淘金，其中也包括华人。

　　　　正是因为有这次淘金潮，才开启了美国产业发展的浪潮，因为短短二十年间，美国的金币铸币量翻了二十倍，而其中三分之二的黄金来自加州。

　　　　这跟欧洲在美洲金银刺激下开启产业革命非常相似，正是因为有了如此庞大的资金注入经济系统，美国西部大开发、经济大发展才开始，接着铁路大规模修建等等，如果没有这些黄金支持。很难想象地广人稀到处都缺乏人力的美国人能发展那么快。

　　　　据统计，在铁路修通前，美国人在加州开采了十亿美元以上的黄金，这么庞大的黄金。可都是要从海路走的，有一些船只沉没就不足为奇了。

　　　　搜刮了三天，从美国海岸一直南下到巴拿马，沿着当年美国人运金船的道路，杨潮几乎彻彻底底将海底翻了一遍，这才满足的离开加州。横渡美国去华盛顿。

　　　　华盛顿作为首都，欢迎仪式自然要比加州要隆重的多，各种外事活动也更密集，光是各种接见活动，就用了十天时间。

　　　　当然少不了要跟美国政府表达对排华法案的不满。

　　　　为此专门在他们的国会发表了一次演讲，在底下从富商到学生，从政治家到平头百姓，各种人物面前，杨潮挥舞手臂，慷慨激昂。

　　　　“对我们这个有着三年前历史记载的国家来说，美国还很年轻，年轻的不像样子，就好像一个刚刚学会走路的孩子，在白发老人面前一样。你们对华人的态度，我们可以理解为幼儿对一个老人的不敬。或许这在美国没有什么，但是在中国这却是最大的冒犯。

　　　　美国如今十分强大，你们的国家十分成功，而我们目前处于一个历史的低谷。但是我再次毫不谦虚的告诉大家，中国不会永远这么沉沦的。一个伟大的民族，总是能度过难关，浴火重生的。请相信我，给中国三十年时间，你们会认不出这个国家的。

　　　　所以我再次劝告美国政府和美国人民，对一个有漫长文明史的民族尊重，就是对历史的尊重，就是对人类文明的尊重，只有学会了这一点，美国这个年轻的国家，才能真正成为一个伟大的国家，一个有影响力的国家。”

　　　　演说结束，纷纷散场，底下不少留学生长久的鼓掌，脸上十分兴奋，他们是美国富强党的成员，对杨潮本就有些崇拜，杨潮这种商场上锻炼出来的口才，打动他们太容易了。

　　　　可是一些美国人走出国会，立刻就露出了一种不屑。

　　　　“哈哈哈哈，这个中国佬，还真把自己当回事了。真以为他是一个大人物了，要不是为了挣他们的钱，谁有时间来这里听他废话啊，还历史？还文明？都是狗屎！”

　　　　一个穿着看起来挺有派头的金发富态中年说道。

　　　　立刻就引来朋友的符合，纷纷嘲笑起来，声音很大，很放肆。

　　　　但是很快一个不和谐的声音响起：“他说得对，美国人如果学不会尊重历史和文明，就永远只是一个不入流的国家，一个永远被欧洲嘲笑的乡巴佬国家！”

　　　　这人穿着一身西装礼服，带着眼镜，看起来像一个知识分子，他确实是一个知识分子，他是大学教授，来自华盛顿大学历史系的大学教授，嗯，看来是一个理想主义者。

　　　　几个商人鄙视的看了一眼教授，冷笑着走了。

　　　　“哎，这就是美国！”

　　　　教授叹息一声，也走了。

　　　　在华盛顿官方接待还是不错的，当然成果也符合接待的规模，毕竟这是在华盛顿，在美国中心。

　　　　三十多个项目，一起签约的场景，镁光灯闪烁的光芒将现场照成了一片银色。

　　　　与美国钢铁公司，在莱芜合资建立一家新的钢铁厂，股份比例为六四，杨潮占据百分之六十，美国百分之四十。

　　　　美国钢铁公司是摩根财团控股，是全世界最大的公司，市值达到十亿美元，是世界上第一个超过十亿美元规模的企业，控制了美国一半以上的钢铁市场。

　　　　此前杨潮跟美国钢铁公司在烟台合作兴建的烟台钢铁厂，股份比例是摩根财团四成，洛克菲勒三成，杨潮三成。

　　　　烟台钢铁厂投产后，刚好碰到了日俄战争这样的好机会，开工第一年就收回了成本，这在美国已经是投资的佳话了。日俄战争结束后，很快中国又跟俄国冲突了一场，钢铁厂依然赚到不少。而且中国大肆开建的铁路工程，现在主要的供应商就是烟台钢铁厂，这又是一笔长久的生意。

　　　　之后中国又跟美国人合作生产军舰，引入了一个美国造船厂，为此烟台钢铁厂甚至扩建了第二期，因为以前的产能真的饱和了，中国市场如此有前景，那么增加新的钢铁厂，也就顺理成章了。

　　　　不过烟台钢铁厂扩建二期后，年产量就达到了四十万吨，新合作的莱芜钢铁公司规模则直接就是四十万吨，并且有二十万吨的扩产能力，这样山东的钢铁生产潜力就达到了一百万吨，这已经算是亚洲第一个钢铁工业了，相比日本人的十万吨规模，足足大了十倍。

　　　　中国市场有这么大的容量吗？

　　　　如果看看欧洲连比利时那样的小国，都有三五百万吨的钢铁产量，就不用怀疑了，中国这样大的经济体，容纳个百万吨，还不是小事一碟，如果美国钢铁公司连这个评估都做不准，摩根也没有必要控股这个公司了。

　　　　常规年产量四十万吨，投资额七百万美元，在经济危机中，如此庞大的投资，很容易就上了头条。

　　　　但是这只是开始，接下来又跟美国铝业合资，兴建一座年产万吨规模的铝厂，随着飞艇工业的兴起，齐柏林—杨潮飞艇公司，很显然是世界上最有潜力的铝材客户。

　　　　这个时代，铝产业才刚刚兴起，是一种朝阳产业，可是限于技术能力，以及昂贵的价格，铝业扩展速度十分缓慢，即便德国的铝业发展也很快，但是欧美加起来的铝产量，也不过刚刚突破九万吨。

　　　　杨潮这个投资，直接就提高了世界铝产量的一成以上，因此花费还是很大的，一千万的投资，立刻就刷新了钢铁厂的投资额，上头条也就见怪不怪了。

　　　　接下来还有汽车工业的合同，这个投资规模虽然小，但是值得报道，因为合作内容比较特殊。（。）

第一百五十九节　艾伦洛克希德（）　
杨潮没有投资美国正在飞速上升的乘用车工业，而是选择跟摩根旗下的通用汽车合作研发生产卡车和农用车，杨潮跟新闻媒体的解释中说，中国目前的道路情况，百姓收入情况，还达不到大规模消费私家车的程度，因此只有卡车和拖拉机、收割机等车辆才可能找到市场。

　　　　杨潮郑重的表示，自己吸引的投资，自然是希望是有效益的投资，将尽可能保证这些企业的利益，让他们能够良性发展，因此在中国找不到机会的企业，杨潮是不会引进的，当然如果条件发展到合适的时机，杨潮也愿意继续引进新的项目，并且会将美国企业放在很高的优先级来考虑，毕竟美国政府一直对中国报以友好的态度，杨潮希望跟美国政府继续发展这种友好的关系。

　　　　之后还有机床工业、化学工业，电力工业，甚至还跟杜邦合作兴建一家大型火药工厂，山东已经有了两座大型兵工厂，兵工厂也附带小型火药厂，但几次战争中发现，这些火药厂供应平时生产还可以，一遇到战争，立刻就捉襟见肘了，所以很有必要引进一座大型火药工厂。

　　　　最后总共签订了三十个大项目，杨潮投入资金达到了一亿美元，在这些企业中占据4到6成的股权，如此大规模的合作在美国企业界刮起了一股声势浩大的风潮，杨潮一时间成为美国资本家最好最受欢迎的朋友。

　　　　但是没人关注的是，这些合作协议中，都有附属条件，那就是每个企业都要开办相关的学校。

　　　　世界已经进入了第二次工业革命时期，电力和内燃机开始兴起，并且带动新一轮的经济扩张，杨潮可不想错过，但是第二次工业革命跟第一次有根本的不同，第一次工业革命的科技成果，还能说是工匠长期积累的结果。第二次的发明创造，则一开始就得到了系统科技理论的支持，几乎所有的发明创造，都是理论知识扎实的科学家研究出来的。

　　　　以中国的国情。根本就不允许先学习先进科技理论，然后开启第二次科技革命，杨潮则想反其道而行之，先利用第二次科技革命的成果，利用这些第二次工业革命的实体。来反推理论教育的普及。

　　　　跟企业的附属协议没人关注，因为这已经不是第一次了，但是跟美国人政府最后签订的商业合作备忘录，却受到了重视，甚至被其他欧洲国家关注。

　　　　杨潮跟美国政府签订了一个共同宣言，美国政府承诺，在跟山东的商业合作中，双方将以协议合同规定为守则，并且一旦发生商务冲突的情况下，美国政府不会援引治外法权。

　　　　这个宣言意味着。美国跟山东的商业合作中，他们的企业没有外交豁免权，这也算是满足了张之洞的不丧权的要求，甚至还小小的争取回了一点点国权。

　　　　杨潮相信得知这些内容后，张之洞这个老士大夫，肯定会展颜一笑。但是同时，杨潮还想的到，那些骂自己的人恐怕又有新词了：杨潮这个卖国贼，不但卖国，而且还认了干爹！

　　　　备忘录之后的内容还有。美国在山东企业，在合理合法的情况下，将跟本地企业一样，服从山东政府的管理。比如战争时期，山东政府有权通过行政权力，在不破坏企业财产权的情况下，对所有企业统一管理，从而达到集合工业实力的结果。

　　　　所有的外事活动结束后，杨潮还跟许多美国资本家互相交流了一下。

　　　　其中跟洛克菲勒的交流。颇有一些前瞻性，杨潮这次如此规模的商业规模，怎么可能撇开洛克菲勒财团这样的大鳄呢，不过此前在加州的时候，洛克菲勒就已经取得了成果，比如向山东供应石油的合作。

　　　　不过上次是跟标准石油的加州分公司签约的，这次则是跟洛克菲勒家族会面，跟老洛克菲勒交谈。

　　　　洛克菲勒十分关心杨潮的飞艇产业，当他知道齐柏林打算在三年内，将飞艇生产规模扩张到年产量一百艘的时候，对此是大为赞赏，洛克菲勒告诉杨潮，他认为飞艇是未来产业，是很有可能取代船运的下一代运输方式，积极鼓励杨潮发展飞艇工业，同时表示，愿意在必要的情况下，以贷款等方式支持杨潮发展飞艇。

　　　　杨潮对洛克菲勒的说法完全赞同，他也认为飞艇是未来的运输方式，并且有意在今年大规模开通世界航线，而不仅仅是作为旅游观光一样的尝试性质。

　　　　杨潮希望得到洛克菲勒的帮助，在美国建立完善的飞艇起降场地，杨潮完全把后世飞机场那种经营方式，跟洛克菲勒说了一番，打算组建飞艇空中运输网。

　　　　两人谈论了三个多小时，洛