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工业之动力帝国-第474部分
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看着上行的黑色宾利转过山路上的弯角消失不见，理查德从后视镜上收回了目光。
“听说，大哥在追求宫芸？”
李二公子转头看着坐在自己身侧的兄长，嘴角带笑的问道。
对自己幼弟的问题，维克托爽快的点了点头。
“不过追求得很失败，除了公务谈判，一次都没约出来过。”
“是内地大家族的子弟？”
“据我了解，不是，宫芸的父母都是内地的普通人，三个月之前才迁居到港岛，去年，怡和被并购之后，从外部空降到怡和内部，只用了一个月就站稳了脚跟。”
“父亲知道这件事么？”
“知道，不过装作不知道。”
“大哥，你该不是打着美男计的主意调查怡和被并购的内幕吧？凯撒克这个老狐狸，去年出售怡和这件事怎么看怎么都觉得诡异。”
远嘉收购怡和一事虽然表面上已经平静了下去，但实际上的震荡只是从水面转入了水下而已，不到某层次压根就感觉不到这件事情的不可思议之处。
“迪克，你这几年都在北美，对这件事了解不多很正常，父亲已经从北边的渠道确认，怡和被并购的内幕和内地的宁、唐俩家有着极为深刻的联系。”
“这消息是假的吧？把去年大陆国库里的美元都拿出来，都不见得够支付怡和股份的卖价，宁、唐俩家建国前都是种地的出身，哪来的启动资金和融资渠道来运作这种事儿？”
“汇丰的消息，德意志银行为怡和并购计划作的资金背书，并购计划的核心是怡和股份换股即将上市的联邦德国电信，出头收购怡和的那家南非1024集团是个壳公司，整个计划的背后是一家叫做远嘉的企业。”
虽然梁远收购怡和时烟雾弹放了无数，但现在都一年多了再浓的烟雾也都散的差不多了，更何况远嘉早年在港岛和两德都留下过不少痕迹，被汇丰这种在远东和欧洲都有根深蒂固关系网的老货揪出来很正常。
“远嘉？听着可不像是大陆国字号企业的名字。”
“汇丰能确认的，远嘉是一家彻彻底底的私企，由于远嘉背后采取了离岸公司和基金机构的组织模式，控股股东身份倒是一点消息都没有，不过肯定和内地的宁、唐俩家关系极深，最近这两年在欧洲航空界分歧极大的cm系列客机项目，就是宁家的媳妇唐婉从中牵线把中方合作方从国家变成远嘉的。”
“父亲说怡和被并购这事儿，他看不透的地方太多，和新怡和的合作一定要小心小心再小心。”
虽然作为长子，按华夏的惯例维克托排在集团继承的第一顺位，平时和幼弟的感情也不错，但隐形的竞争压力可不是一点没有，入股置地绝对是李大公子参与集团工作以来，所经历的最重要谈判，和弟弟详细解释一下谈判情况，也是为了避免弟弟误认为自己能力不咋地。
“所以谈了快一年了还是一点成果皆无？所以大哥打算动动美男计了？”
理查德倒是明白自己大哥的意思，不过当初自己选择了去北美学电脑而不是顺从父亲的意愿学建筑，自己已经隐晦表明了关于集团未来继承人的态度。
“北边的那些家族贪婪起来连石头都能拿去榨油，如果没有充分的话语权保证利益，入股置地还不如不入。”
“还有，追宫芸这件事和谈判没关系。”
“哈哈哈，大哥不要总是板着一张脸，否则不会有女孩子喜欢的。”
“算了，不说我了，迪克你这次回来打算做些什么？”
这次理查德回国，算是常驻港岛开启自己的事业，不再回北美就学。
“当然是先和玛丽女中的小妹妹去吃饭，难道联谊校友会没给大哥发邀请函么？”
港岛的圣玛丽女中和全球很多名校都有着合作关系，作为港岛富豪的新生代人士，被邀请开讲座十分常见。
维克托没好气的瞪了理查德一眼，两兄弟说话间，劳斯莱斯驶出下山弯路转入了直达市区的青山道。
第196章 瞒天过海 （二十五）（）
这个时间段，港岛的新机场连影子都没有呢，大帽山连接港岛本岛的青山道只是一条紧挨着海边修建的双向四车道低等级公路。
沿着海滨行驶的劳斯莱斯车速不快，虽然天色已经擦黑，但海面上大批晚归的渔船把近岸区域映照得星星点点繁华异常。
两兄弟谈着港岛近年来的总总变化，劳斯莱斯越过了繁忙的屯门码头。
“大哥，屯门比以前繁华多了啊，我记得小时候和朋友来这边吃海鲜，灯光可没现在这么密集明亮。”
理查德同学有些感慨港岛近年来的变化。
“只是麒麟岗以北这片区域还行，过了麒麟岗到市区之间这块还是荒芜，晚上这段路行车不开大灯都不成。”
说话间劳斯莱斯转过了这个叫做麒麟岗的小山包。
不过和维克托所言的荒芜不太一样，虽然陆地这边没什么大变化，连绵的小山丘上灌木丛生，满满的都是大自然印记，但靠近近海这一侧却比刚刚灯火阑珊的屯门港还要光明。
原本出了麒麟岗这段小山丘，一个两百米多长七八十米宽的弧形半岛从公路旁直插到近海，构成了一个超微型的小海湾，由于海湾附近的地面十分的平坦兼之沙滩细腻，夏日里屯门区域的住户经常到这边野浴，算是一个只有附近住户往来的小景点。
现在这块海湾明显被征用了，从海上映射过来的灯光不仅把整个微型半岛，连带着附近足有两公里长的公路路面都照的仿佛白昼一般。
足足挂着几百盏高压射灯，上百米长数十米宽的两艘超重型驳船，互相间隔着三四十米的距离，停泊在一个由钢梁和水泥沉箱搭建起来的简易码头上。
三四台白色涂装的压路机加挂着临时大灯，跟在两台橙色铲车后边，嗡嗡嗡的碾压着刚刚由铲车平整出来的土地。
一丛一丛工作着的人影分散在从码头到路边的土地上，繁忙的比屯门夜市还要热闹。
“S＊＊＊，我们上山观景那会儿这地还空着呢吧？这才几个小时啊，码头都建起来了？”
望着车窗右侧繁忙的工地，理查德一脸的不可思议。
“二少爷，您和大少爷上山前光顾着讨论电脑行业了，路过这边时没注意，那会儿沙滩上就有不少人了，不过设备倒是只有那两台铲车，这两艘大船和码头都没有。”
听了理查德的感叹，一直安静着开车的中老年司机接口说道。
开车的司机姓庄，和李家是远亲，真算起来还是维克托和理查德的长辈。
“庄叔有心了，说起来英国人倒是擅长这个，诺曼底的桑树人工港比这个能大出去上百倍，也是几小时内就完工的。”
维克托按下半片车窗，远眺着人来人往的工地。
“不过没听汇丰说英资最近在港有什么大举动，这个简易码头就算不大，造价也是不菲的。”
看着这个忽然冒出来的码头，维克托有点迷。
“大哥，难道是港府有开发麒麟岗的计划？”
“不可能，在这里开发居住区远不如挨着屯门往北发展，那边不论水电都能就近利用上原本的管网，屯门北那边好几平方公里都空着呢，这边被麒麟岗这一大片树林隔着，相比屯门北就是纯粹的荒地。”
李家兄弟关于地产行业绝对是家学渊源，看地段这块的眼光肯定是港岛一流，这两位想了又想，也没发觉这个Duang一下子冒出来的简易码头，和这两艘看起来堪比超级油**小的驳船到底是做什么用的。
劳斯莱斯沿着青山道继续南行，车内的两兄弟把话题转移到了女朋友这个问题上。
“迪克，父亲的为人你知道，虽然没明说，还是希望你能早点安定下来，你在北美的那些事儿我都替你收拾干净了手尾，这次回港能收收心就收收。”
理查德在北美就读于计算机方向的专业，和硅谷那帮人距离很近，当然也玩的很开，颇有些三扁一圆混搭着荤素不忌。
如果忽视掉苹果日报上田伯光＋尹志平＋林平之版本的那个李同学，在个人的情感操守上，李同学起码能吊打300个上个位面的梁远，在港岛富豪中堪称楷模。
毕竟，李同学在个人情感上坚定的选择了七十亿分之一，而梁远则选择了七十亿分之三百，更何况如果没有偷渡位面这码子事儿，三百很可能只是小梁同学万里长征的第一步而已。
相比美女香车相伴各种乱七八糟事情上身的典型富二代子弟理查德，维克托在个人情感上简直就是李同学的翻版，连追宫芸都是一板一眼的送花请吃饭，给人以一本正经的感觉。
“大哥，虽然很感激，但我还是不得不说你可真唠叨，我回港还没有一星期，这事儿你都说了五次了。”
“被我说总好过被父亲说，迪克，这几年，玛丽女中有不少大陆来的大家族子弟就读，你过去联谊时可以顺便看看有没有看顺眼的。”
“嗳暧嗳，大哥你以前可不是这个论调，我可记得你以前提过，找另一半一定要找有海外教育背景的，现在你不光自己反过来去追大陆的女孩子，居然还试图把我也拉下水。”
“我们家的根还在港岛，怡和在港岛意味着什么不用我多说，这次怡和被收购明显和大陆有着很深的关系，从去年开始，父亲常常都是下半夜才去睡，如果多个大陆的亲家对以后也是好事，当然，前提是情投意合，否则就是找冤家了。”
“好，好，打住，我留意也就是了，不过大哥你千万别抱希望，我估计，我能看上的大陆女孩还在月亮上呢。”
两人还没谈完个人情感这个话题，司机庄叔突然开口。
“大少爷，你看右边驳船脚手架上挂着的那些横幅。”
维克托和理查德住口不语，转头向司机所言的方向看过去。
这时的劳斯莱斯已经行驶到了和驳船正对着的位置，距离海岸线顶天也就是三百来米，刚刚远处望去只是大团大团的灯光已经很清晰。
驳船上仿佛是要修建什么建筑一般，平地而起的脚手架几乎把驳船彻底盖住，在对着公路的这一侧，四条挂在脚手架上的宽大红色横幅在海风的吹拂下猎猎抖动着。
横幅上金黄色的字体相当的大，在射灯的照射下，维克托清楚的看到了一些和港岛建筑行业格格不入的东西。
“严是爱，宽是害。”
“高高兴兴上班，安安全全下班。”
“努力大干三十天，争取港岛首座移动电站工程提前交付。”
“氪金石船舶设计所预祝港岛荔湾能源集团首座电站早日运行。”
“停车，庄叔停车！”
劳斯莱斯的车内静音相当顶级，维克托高昂的语调在相对寂静的空间里显得有些破音。
老庄司机跟着维克托已经三年多了，自然知道维克托最近在忙着什么，也大概知道谈判进行的不顺利，目前谈判正处于休会期。
由于沟通不畅的缘故，和黄这边还以为只是暂时休会，更激烈的磋商还在后边，毕竟不论港岛置地还是港岛电灯都是支撑着港岛恒生指数的大蓝筹，这种上百亿规模的集团并购谈几年都是正常的。
就未来李同学的自我评价而言，自己只是个合格的商人而已，甚至连企业家都算不上，哪能猜到梁远这种开挂货色的思维模式。
打死李同学也想不到，远嘉会用长脚电站这玩意，来突破港岛修建第三家电厂时关于选址方面的严重限制。
第197章 瞒天过海 （二十六）（）
“散热，散热，散热，重要的事情说三遍。”
梁远终于把某些来自后世的习惯性用语，成功的在集团内部推广开来。
“船上不比陆地，空间十分有限，各类危险区之间几乎没有间隔，散热做得不好整艘船炸上天都是可能的，安装设备的前，中，后都要换队伍再三检查，我要百分百的确定没问题。”
李红卫带着安全帽，挥舞着手中的文件夹，和来自中建三局与黄埔船厂的作业人员强调着现场的施工注意事项。
距离梁远第一次提出能跑路的电厂，时间已经过去了一年有余，这一年来虽然一直在谈着港灯的并购，但丝毫没耽搁天然气发电船的的预研工作。
以梁远的性子而言，发电船项目与其说是针对港灯，还不如说整个港岛能源市场都是捎带，东南亚，非洲，南美，欧洲发达小国才是天然气发电船未来应用的主要市场。
需求明显，产业链条又没有瓶颈，因此整个项目的推进速度相当的快，祁连山麾下，有个五十人的团队采用全球飞的方式已经筹备了一年，直到梁远不久前表示放弃幻想准备硬战，原本不紧不慢的基础建造工作猛然提速，原计划实验电站四个月的设备施工周期也被压缩到了五十天。
由于时间很紧，多部门的现场协调作业就极为重要，华晨动力把目前负责燃气轮机电力应用方向的首席工程师李卫红直接派驻到了现场。
“李工放心好了，这两条船的造价少说也得十个亿，这么贵重的东西我们哪能不尽心，我们黄埔出三组，中建也出三组，一共六组，交叉监督，交叉审核。”
黄埔船厂的现场施工代表欧立，信誓旦旦的和李红卫下着保证。
作为电站本体的两条驳船不值钱，值钱的是每条驳船上所搭载的十二套18燃蒸联合循环发电机组。
经过两年多的运行，华晨在发电领域的燃机型号终于成熟，每套18燃蒸联合发电机组都包括一台11兆瓦的110系列燃气轮机，独立的余热锅炉和一台10兆瓦的蒸汽轮机。
在标准模式下，每套18机组的额定出力功率约为18兆瓦，两艘发电船可以组成一个总装机容量400兆瓦的中型发电厂。
此时港灯的总装机容量才2000兆瓦，远嘉一次就兴建了港灯五分之一的装机容量，如果建成并网对港灯的业务打击绝对是致命性的。
由于集团内部各自独立核算的缘故，18系列发电模块华晨报价为4000万软妹币一套，虽然看起来价格不菲，但相比其他海外其他的动力巨头，这价码还是很良心的。
“老欧，你说的价高贵重那是要看和什么比，如果和火电相比，这价都便宜到地板上了，一个400兆瓦的中型火电站，建成并网时综合成本绝对不会低于二十亿。”
“我虽然不是造船的，单单这两条驳船5000万顶天了吧。”
中建三局的现场代表孙钢，在国内有过火电厂的丰富施工经验，很惊讶移动电站的低廉成本。
欧立点了点头。
“同样的装机容量，燃蒸联合循环发电站的成本才是火电厂的一半，更别说这东西还能到处移动转移部署，这技术可真不是一般的先进，怕是世界一流了，李工，你说这电站啥时候国内能普及啊。”
“虽然污染比燃煤少多了，但天然气的采购成本比燃煤高不少，目前国内能用得起的城市也就是港岛了。”
“当然，技术肯定是全世界顶尖的，集团法务部查过专利，工业化实用性的天然气发电船，我们是全球第一家。”
李红卫很自豪的说道。
别说在九十年代，就算新世纪的一零年代，类的发电船也是国际造船业中的尖端项目。
发电船的正式工业�
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