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醒狮-第268部分
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山路上又不见人迹了。村里人也越来越少，年龄却越来越大，弄到老村长吉多姆要退休也找不到接替的人。吉多姆家中有村里唯一的一部电话，原来村里有4部，3部的主人去城里后，无人交费都被电话公司收回去了。这部电话是邦政府出钱资助才得以留下的，去年线路升级后居然可以上网了，尽管村里也不可能装电脑。
当然这位诗人做梦也不会想到，他的大作会被中国的一位中将精心拜读；那些规划人员当然也不会想到，他们的调研报告和开发规划会被中国的海军特种兵从电脑中调出来细心研究。不为别的，就因为鲁加姆离开维沙卡帕特南仅180公里，高踞这个海军基地的北方山区中。哇，海军要对印度本土的大基地动手？是的！
这时鲁加姆村的山路上来了2个背着大背囊的旅游者，自然引起了轰动。他们出手很大方，把村长店中的酒全部买了下来，说是晚上请全村的人喝个够。村长自然高兴了，当然不会把他们的到来与电话线的中断联系起来，雨季常有这样的事。客人告诉村长自己是那位诗人的学生，要来这里住几天，村长就请他们住自己家的客房。他们放下行囊，以大把的糖果为鼓励由6个孩子陪同游遍了村子的每处地方。那4个大山洞，还有孩子们自己发现的3个小山洞，以及几条“秘径”都跑了个遍。累得那些比猴子还灵活的孩子都气喘吁吁了，可是那2个徒步旅行者却毫不在乎。
晚上，山村像过节一样热闹，二位旅游者还会弹唱助兴。他们自己也带来不少酒。所以一到22点，全村都进入了梦想，那些孩子当然坚持不到这么晚。可是这2个旅行者却顿时精神十足，开始忙碌起来。那个录音机原来是精巧的通讯装置，再加上一个碗状的小天线就成了。
“这里有一块250米长的平坦荒地，宽度也足够，坐标是××－××……”纯正的普通话被数字化处理、加密压缩后，转瞬间就发送到了缅甸的实兑基地，并转发到已经在附近的11000米上空待命的8架歼－17T。不必担心电子监控，如果印军连这种山村也要设置精密的电子监视系统的话，军费再加十倍也不够。
不久歼－17T就在这个临时机场无声无息地着降了，跑道上居然有4排微型导航灯和1个微型导航雷达呢。14名队员卸了一些设备下来后，4名队员去控制村子和唯一的出口，其余队员在陈士觉少校的组织下，熟练地送走这些小飞机，然后在二位先遣队员的带领下直奔4个大山洞、3个小山洞，全部投入了平整洞口、清理洞内的工作，除了几台电动割草机，全部是手工工具，忙得个个满头大汗，然后设置了了简易的助降装置。这是忙什么呢？
维沙卡帕特南东北350公里海域10月3日1：20
这处的岸线非常险峻，崖岸直逼海岸，海面上还散布着明暗礁石，海轮都躲得远远的。一条铁路和一条公路在山崖中穿行，有几处甚至贴近了海岸。不过昨天傍晚山崩把路都堵死了，雨季里经常有这种事，按印度人的节奏大约得3－4天才能修复。印度的经济重心在北部的恒河流域和印度河流域，这里是不发达地区。这一处也是印军岸防系统、预警雷达警戒的薄弱环节，当然要想在如此漫长复杂的海岸线建立严密的空防和海防系统也绝非易事。这里也绝对不会有水下声纳阵列的，海军司令部认为决不会有人到这里来搞什么两栖登陆的，登陆到这乱石丛生、上岸即是高山的荒凉地方来干什么呢？当然，现在他们的全部精力都放在了航母大战和安达曼遭偷袭的事情上了。
不过现在就有不信邪的人来了。一艘特别改造过的“汉”级核潜艇长征4号在使用潜望镜搜索过后，升上了海面，立即有艇员跑出了指挥塔围壳在甲板上开始布置起来。潜艇与28000米高空的“飞天”建立了数据链联系，不久战术室收到了信号，甲板上特制的红外线灯标和雷达信标开始工作，它们的作用距离很短，而且有很强的指向性。很快1架Z－1L在GPS导航仪的指引下接近了潜艇，依靠雷达信标和红外灯标定位在潜艇的正上方。一位艇员迅即把潜艇的供电电缆接上了直升机的外供电装置，直升机开始依靠潜艇供电了。4名艇员与直升机上的陆战队员合作把机上的每块25公斤的电池换成潜艇上充满电的电池，112块电池在他们手中简直如同小木块一样。他们已经练过千百次了，都觉得这次最轻松，每人不过摊上28块，只用了5分钟就完成了。Z－1L又运载着35名全副武装的陆战队员向西方疾飞而去，他们的目标就是鲁加姆村。接下来有3架Z－1L、6架WZ－10M、4架Z－14M更换电池，总共化了1小时20分。长征4号又沉入了海下，海面恢复了平静。
这些直升机搭载了320名陆战队员、8辆新型“电甲虫”步兵战车，从实兑渔业基地出发，在海上根据歼侦－17的指示，躲开了印军预警雷达的搜索和海面舰船，曲折地飞行了将近1400公里才到这里来更换电池的。他们一旦跃上东高止山就十分安全了，抵达鲁加姆村后，立即分散隐蔽在那些天然山洞中，那些山洞确实大，它们只占了一个角落。
天亮后，陆战队员把村民集中到村长家的院子中，村长领着30多个村民吃着他们一辈子也没有吃过的精美糕点，2位女特种兵则成了孩子王，领着他们吃吃玩玩。大部分队员则在平整场地，建立通讯指挥系统。
萨赖达斯上将做梦也不会想到，在维沙卡帕特南基地北面200公里的一个穷山村中，竟然在集聚一支可怕的打击力量。
新德里海军司令部10月3日9：00
海军作战部正在快速调集一支强大的两栖舰队，并在空军的支持下调集战机。舰艇和国防动员船只全速向维沙卡帕特南基地集中，从加尔各答和巴拉迪布驶来的4艘15000吨级的滚装船最引人注目，它们航速高达22节，宽大平直的甲板布置了4个直升机起降点，还有2个停机点，并部署了防空导弹、高射炮，加强了雷达系统，停车库内全是储油罐、油泵和管路，它们将成为海中的直升机中转平台。2艘现代级是舰队的主力、6艘“阿巴伊”轻护卫舰、8艘大型巡逻艇和4艘导弹快艇，还有8艘扫雷艇也是作为火力支持的，最有意思的是潜艇司令部的3艘老旧的F级潜艇也披挂上阵了，因为从南北方调潜艇实在来不及了。
它们护卫着登陆舰队：1艘美制“新港”级登陆舰“塔尔瓦尔”号挑大梁，10艘坦克登陆艇、4艘人员登陆艇，还有14艘武装渔船也搭载了陆战队员。搭载了第2陆战旅的大部分官兵。这已经是印海军在东海岸能集中的最大力量了，萨赖达斯隐约感到战前高估了自己的力量。任何人也不会对这样一支两栖远征舰队抱什么幻想的，想以此来横越1300公里攻击由中国军队守卫的安达曼群岛，简直是太过分了。
不过印海军司令部并不这么看，因为这支舰队搭载了主战坦克，中国依靠空运是难以集结重型武器的。不过他们最倚重的还是强大的空军和陆航兵团。空军已经在基地集结了24架苏－30、48架苏－27远程战机可直接攻击安达曼的敌军；48架LCA和48架超级美洲虎，则可以为两栖舰队护航；2架图－142M和2架伊尔－38实施远程反潜巡逻，后者不但装备了新型的数字化“海龙”侦察系统，而且可以挂载R－73格斗导弹。而中国是以偷袭攻占安达曼的，要大规模部署空军受很多条件限制，并不是把飞机飞到一个机场就成了一个基地的。需要建立空勤指挥系统、地勤保障系统。再说敌军还要部署不少的直升机，以在那个世界上最原始、险峻的地域机动，那2个基地都不大，容量十分有限，估计敌军现在在布莱尔和达古斯共有48架战机。
刚恢复不久的第1陆航集团军，抽调了202架阿帕奇、基沃瓦人、ALH、卡－50、卡－52组成了火力支持兵团，他们已经进行了1天的突击训练以适应越洋作战。海上飞行与陆上飞行有很大的差别，在海上没有可供隐蔽的地形，也没有供参照的标志，只能全凭仪表导航，经过长时间飞行后，或者天气不好时飞行员常常会海、天不分，上下颠倒。不过现在这批飞行员感觉不错，他们更重视好了一面，现在不会有人从草丛中冷不丁地向他们发射一枚导弹，也不会有伪装得很好的高射炮向他们射出一串致命的炮弹。在海面上机载雷达或目视都可以老远就能发现敌军的舰艇，不过对付它们是战机和海军直升机的任务。他们越过海面是为垂直登陆的突击兵团提供火力支持。
由12架CH－47D、4架米－26和8架卡－60一次就可以运送1个营的突击队、4辆BMD－3、8辆法制潘哈德轮式战车。第1陆航集团军调来了1个团4个营，在达维尔多上将看来这才是登陆的主力。可是这些直升机并不能直接横越1250公里去突击啊，那4艘中转平台巨轮总共也只能搭载24架直升机啊。
海军参谋长主持制订的“重返安达曼”行动十分简捷，在如此短促的时间内任何复杂的计划都是灾难，因为参战部队根本没有时间协同演习。
两栖舰队从维沙卡帕特南出发，在到达700公里远处的海域时由基地的LCA和超级美洲虎护航，4艘中转平台上的反潜直升机担负反潜任务。中国军队肯定以为两栖舰队还要航行500多公里，可是印军的苏－27、苏－30将从基地开始出击，而第一个突击营和火力支持兵团也将同时出击，直升机将以中转平台为跳板，补充燃油后将直扑布莱尔。这支庞大的直升机群间隔着到达这4艘中转平台，一次可以为16架直升机加油，只需要8分钟就能完成，不到2小时就能完成全部突击队直升机的补充燃油的作业。然后武装直升机还可以返回这里加油、补充弹药。突击队的主力当然突击机场，但有一支奇兵将降落在市区，一个小队将组织市内的预备役军人以增强突击兵力。运输直升机将立即返回基地，只要4次就可以把一个团投送到布莱尔。
突击兵团的主要目标是机场，一旦控制机场将有10架伊尔－76运输机运载2个营的快速反应部队着降。再反过来攻占布莱尔港口，以迎接第2陆战旅的主力。那些LCA和美洲虎战机就可以利用布莱尔机场以加强打击力量了。然后再扫荡岛上的敌军。巩固了布莱尔基地后，下一步当然是立即夺回达古斯基地。最要紧的是全歼大尼科巴岛上的中国军队，那将可以到联合国控诉中国破坏安达曼－尼科巴的自然环境。怎么最南端的大尼科巴也要打仗了？
是的！印度陆军和空军如此着力支持海军的“重返安达曼”行动，一个原因就是侦察卫星发现，大尼科巴岛上的大片地域已被角反射器覆盖，说明中国的工程兵在进行大规模的施工。空军参谋长指出，中国可以很快就建成一个野战机场，这里离开斯里兰卡是1400多公里。据俄国专家提供的资料，苏－27系列的战机经中国以金龙电池、改进的发动机和新型材料改进，苏－27、苏－30战斗半径都达到了1500公里。那样的话，驻斯里兰卡的印军就很危险了。而且从那里沿苏门答腊岛向南直下撰他海峡也就1900公里，一旦双方的航母群在海峡口决战，那么中国的苏－33就可以增援舰载机联队了，他们即使回不了大尼科巴岛也可以到航母上着降。
另一个紧迫的原因是中国又一支由2艘东方级导弹驱逐舰、1艘俄制无畏级导弹驱逐舰、2艘海卫级导弹护卫舰和2艘2万吨级的运输舰组成的舰队已经驶近新加坡了，预计他们将通过马六甲海峡到达布莱尔港。现在台湾海峡的局势已经平静了，中国可以抽调更多的重型战舰支持对印海上作战。一旦这支舰队抵达安达曼，印军再想实施两栖登陆就及其困难了。
因此，萨赖达斯决定明天清晨就展开行动，所谓兵贵神速！
不过中国舰队的打击来得更快。
“甘地”号航空母舰10月3日9：20
现在司令部的官员都陷入了烦躁状态，直到现在舰队仍只能以10－12节反潜速度推进，以突破中国海下“狼群”的攻击。原来，参谋长发出：“转向180度，全速前进！”的命令，庞大的舰群刚完成了减速转向试图加速的时候，司令部和各战舰的战术室都响起了惊人的警报声，声纳浮标，甚至舰首和舷侧声纳都发现了敌潜艇的踪迹。费南兹司令官和参谋长大惊失色，现在可是舰队反潜力量最薄弱的时候啊！
舰队损失的米格机很快就得到了补充，从特里凡特琅基地起飞的16架米格－29K满载燃油，只挂载4枚格斗导弹飞越2800公里着降在甘地号和尼赫鲁号上，航母上显得更挤了些。“海鹞III”的转场航程达3800公里，所以补充也不成问题。直升机的补充虽然费事些，也不难解决。印军出动了4艘国防动员舰：2万吨级的集装箱船作了改装，宽大的前甲板以高强度钢板焊出了4个直升机起降平台，下面的集装箱中大都是满装的燃油罐。特里凡得琅基地东南1千公里和2千公里的海面各有2艘这类直升机中转平台，卡－27和“海山猫”可以补充燃油。即使战场移到龙目海峡，仍可利用这2处的中转平台。当然由于那个“该死的钱德拉”未能攻占斯里兰卡，本来可以利用科伦坡机场，现在反而要绕开那里，并增加了危险。那些中转平台部署了护卫的舰艇，当然反潜直升机也可利用平台执行护卫任务。
可是潜艇就没有办法及时补充了。印海军在战前有32艘俄制、法制和德制潜艇，可见是非常重视潜艇，当然其维护保养的难度也是够大的。谁知今天凌晨一下子10艘状态最好的潜艇被干掉了，再加上在安达曼海损失1艘。现在西部舰队的2艘在孟买船厂作维修，6艘在参与同中国两栖舰队的对峙；东部舰队在加尔各答和维沙卡帕特南各有3艘，上述这些是难以抽调的。南部舰队有2艘在甘岛基地，3艘在特里凡得琅基地，2艘在护卫斯里兰卡南部的中转平台，只能先抽调甘岛和特里凡得琅的5艘，可是这些潜艇要越过2800－3000公里的距离，以11节的海面最大速度行驶得6天，若以20节水下最高速度行驶，必须经常浮航充电，也得4天才能抵达。萨赖达斯痛感去年损失核潜艇的严重，如果拥有核潜艇，那么可以在水下始终以30节以上的高速行驶，何至于如此的被动。
现在突然在侧翼和前方发现大批敌潜艇，怎么不叫古纳特心惊呢？他已经充分领教了罗国海中将的狠辣。只得动用大批反潜直升机搜索攻击，但是据海鹞和米格机的飞行员说，即使白天中国的隐形小飞机也有很强的目视隐形能力，与美国的F－117“夜莺”完全不同。于是还得派米格机升空警戒这些小飞机，以保护直升机。而且东南100公里处的4艘只能浮航的潜艇也在呼救，古纳特当然不肯“壮士断腕”抛弃它们，想在海上修复让它们潜入深海，那是不可能的。于是只得派遣2架卡－27架、2架海鹞去护卫，因为他们可以随时得到这里的增援。而5百公里外的维特兰特集群也得派舰载机去增援啊！
那里还有遍体鳞伤的1艘航母、2艘驱逐舰，几乎失去了动力，阵亡的3百多人都被海葬了，2百多重伤员就忙得甘地号上的直升机晕头转向才把他们弄到医务船上，费南兹准将已经把他的司令部搬到尚完好的“泰米尔纳德”号护卫舰上了，不过仅靠护卫舰是不可能提供有效护卫的。古纳特斟酌再三派遣了8架米格－29K为他们担负空中巡逻，1架卡－31预警直升机和卡－27可以轮流到“泰米尔纳德”号上获�
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