醒狮-第325部分

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　　　　北京总参谋部3月11日
　　　　伊朗－阿富汗战区指挥员李强的报告展现在总部官员面前，其中关于坦克大战的描述相当简捷：
　　　　－38军的第2坦克师的大规模空运成功证实了我军战略空运力量的飞跃，Y－14M的载重量只有46吨，不能搭载战斗全重的07式坦克，就去掉电池、炮弹，改用铝合金履带减重后搭载。2月9日突击队控制马什哈德机场后快速投运了一批07式坦克，对战局起了重要作用。2月13日陆航突击队控制霍提斯基地后，运输机群再次把40辆07式投送到霍提斯基地，在其后的战斗展开中也发挥了重要作用。
　　　　－56军的第7坦克师从恰赫巴哈尔港出发，2个夜晚长驱1400多公里于2月9日凌晨准时抵达出击地域，并立即投入激战。在战场上又纵横驰骋4百多公里，会同第2坦克师全歼了2个伊朗的坦克师。充分证明了电动坦克优越的机动性能和可靠性。
　　　　－在实战中“探针”热成象仪做到了先敌发现，火控系统的首发命中率高达70％。
　　　　－07式坦克的“金盾”主动防护系统成功地拦截了74枚反坦克导弹，“电甲虫”步兵战车改装的“坦克伴侣”也成功地拦截了44枚反坦克导弹。
　　　　－钨网装甲抵御了动能穿甲弹和聚能穿甲弹的攻击，41辆被敌军坦克炮、反坦克导弹击中的，无一被击穿。22辆可以继续作战，13辆在战场抢修后继续作战，6辆被拖回后方修理。
　　　　－空地协同良好，无一例误击己方战车的事故发生…
　　　　但是对不太为外界关注的2月9日的空战却评价极高，报告称：…电子战机完全压制了敌军的雷达/通讯系统，使敌机陷入了被动挨打的状态。而且专用的电子攻击装置让米格－29失去战斗力，导致苏－24处于无掩护的态势，最终我混合机群全歼了84架米格－29、苏－24和米格－21－93，而自己仅一架轻伤…
　　　　不少人的思路还停留在空战是战机的格斗的意识，军事杂志上不时登载北约组织米格－29与F－16格斗，苏－27与F－15格斗的内幕消息，似乎俄制战机经常能占上风，他们的机动性甚佳，挂载的导弹性能也不弱。我国引进苏－27、苏－30后似乎已经拥有与美军一搏的能力，据说苏－27甚至可以与F－22一交高下。可是事后揭幕的上世纪末科索沃的空战内情却是令人震撼的。让我们略微扫视一下这血淋淋的一幕：
　　　　在战前，南联盟有30架老式的米格－21“比斯”，10架是最先进的米格－29B。战争期间仅出动了第127中队的米格－29。127中队多数飞行员都是少校，有丰富的飞行经验。南联盟从1987年就购买了米格－29成立了该中队，是前苏联外第一个配备米格－29的，先后接收了14架米格－29B和2架米格－29UB。1978年研制成功的米格－29：全长17米多，高近5米，最大起飞重量18吨，双发，最大速度2。3马赫，实用升限1。7万米，配有俯视俯射火控雷达，可以挂载6枚空空导弹。
　　　　1999年3月24日夜，北约战机开始空袭。此前米格－29已被疏散。由于北约战机的强大的电子干扰，一些待命的飞行员只能从手机中接到出击的命令。北约的情报系统迅速截获了这些命令。19：50许2位少校驾机升空，升空后就发现机载电子系统全部失灵，甚至无法与地面控制员取得联系成了睁眼瞎。他们无法突破北约电子干扰系统设置的屏障，而北约战机却凭借技术优势把他看得清清楚楚。现代技术拉开了生死之间的距离。
　　　　他们打开N－019雷达时发现雷达告警系统都失灵了。接着雷达上又在四面八方发现了“目标”，无法发射AA－10雷达制导导弹。20：20第一架米格机被导弹击落。另一架幸运些还能得到地面防空系统的警告。但机载雷达无法工作。最后他得到了地面的警告，在4500米空中雷达告警系统也发出警告，显示他已被敌机雷达锁定，还未等他反应过来，战机的前左半部被导弹击中了。米格机只是风挡玻璃裂了，他终于把受伤的战机于20：42着降在基地。
　　　　第三架米格－29战机20：37升空，刚飞到目标空域，基地就警告他周边有很多的目标，要求他转换到16频道接收地面指令。飞行员马上发现机载雷达和SN－29导弹制导系统都没用了。当失灵的雷达告警器恢复时，一枚空空导弹在他的附近爆炸，战机居然无恙。这时他又看到了一枚导弹袭来急忙规避，惊险中导弹从机旁飞掠而过。谁知第三枚敌导弹又接踵而来，击中了战机，飞行员总算跳伞逃生。西方人起先还不相信要3枚导弹才将他击落呢。
　　　　第4架米格机刚离开机场，北约的导弹已在机库里爆炸了。他希望找到敌机进行空战，可是雷达和其他电子系统莫名其妙地失灵了，幸好雷达告警器还在工作，告诉他敌机在迫近，他急忙机动摆脱了。让雷达恢复工作的努力没成功，他只得返航。在途中他还摆脱了一枚空空导弹的追杀，着降在苏尔钦机场。
　　　　当夜最后一架升空米格机同样发现机载雷达不灵了，幸运的是雷达告警器仍正常，飞行员二次摆脱了导弹的追杀，知道无法作战了。不幸的是在返航时被自己人击落了，飞行员跳伞逃生。时间是21：12。
　　　　北约透露，2架为美军飞行员驾驶F－15C用AIM－120导弹击落，1架是为荷兰飞行员驾驶F－16AM击落。
　　　　25日上午，那架昨夜被击伤的米格－29经抢修恢复，在受命转场时二次被敌军雷达锁定，摆脱追杀后却在进场时突然失速损毁。
　　　　下午2架米格机升空，他们在15米超低空飞行以躲开北约预警机的探测。地面控制员指令他们拦截一架北约侦察机时，他们发现雷达全部失灵。不久他们的雷达告警器响了起来，他们准备规避，为时已晚，他们遭4枚导弹的袭击，双双被击毁，一名飞行员阵亡，成了127中队第一个遇难的。
　　　　南联盟被迫停止出动米格机空战。
　　　　5月4日一名中校违令驾驶米格－29升空。起初，他超低空飞行却遭自己防空部队的攻击，迫使他升到3千米高空被北约的E－3预警机发现，美军第78战斗机中队的一架F－16CJ冲了过来，而中校战机的发电机出现故障，导致机载电子系统无法工作。一枚AIM－120飞了过来。米格机爆炸坠毁，中校不幸遇难。事后竟然查证他是被自己人的萨姆－2M击中的。
　　　　科索沃战争中，南联盟部署了16架各型米格－29，包括训练机，被摧毁了11架。作战飞行仅5小时10分钟，其他任务飞行仅3小时55分钟，不但没有击落1架北约飞机，由于电子系统问题被北约战机击落了4架，击伤1架。2架被自己的防空导弹击落。令人叹息！
　　　　将近11年后几乎是重演了当年的一幕，不过伊朗空军败得更惨。当时我军出动了14架EQ－6，并有10架歼－10挂载了电子战吊舱，而且侦察系统预先截获了伊朗军的雷达、通讯系统的运行参数和坐标，在功率强大的干扰机、反辐射导弹、反雷达无人机的打击下，伊朗军的预警/通讯系统顷刻间就支离破碎了。空中还有2架歼侦－17在探测伊朗军不时冒出来的备用/机动雷达和通讯机，将它们交给电子战部队压制。而我军出动了96架歼－10战机来围歼敌混合机群。
　　　　战术上也很有创意，我军一开始出动了48架歼－10与电子战机迎战，电子战机完全静默，让伊朗机群放心大胆地以“压倒优势”进攻，直到米格－29发射了首波R77中程导弹后才突然发起电子攻击。伊朗飞行员遭到突然袭击根本无从反应，他们的下场自然比南联盟的空军更糟。
　　　　不过美国人似乎更注意报告中的“专用电子攻击装置”的效果。
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　　　　华盛顿白宫3月11日22：00
　　　　由于时差现在是北京时间12日的11点了，累得总统这么晚要“加班”召集国家安全会议，自然是因为中国联合军演传来的惊人消息了。
　　　　美军派出了由海军少将查尔逊率领的观摩团，他居然在军演开始不到两小时就发出了第一份紧急报告，可见事态之严重。是参联会主席小克利夫兰上将请求召开的，自然由他首先发言：“中共的这次军演大异往常，可以说是在搞心理战，又是对我们搞威慑…”
　　　　我军居然能对美国人搞威慑！从美军上将嘴里能听到这样的话也足够令中国军方自豪的了。这次军演不但广邀宾客，搞实况电视转播，而且内容确实惊人：在军演所在地的海丰县，一早宾客就被邀请到一艘庞大的游轮上，那里还有丰盛的早餐供应，不过大多数人无心享用。因为8：00由海军大将曾友君主持的4个航母群的服役仪式就开始了，就这个数量就是轰动新闻了。令查尔逊之流瞠目结舌，那可是航母啊，中国从哪里一下子弄来那么多呢？
　　　　第一艘是9年前从乌克兰买来的只有80％壳体的“瓦雅格”号航母，它在大连造船厂完成建造后的很长时间里是作为舰载机的飞行训练平台，不为外界所知，现在呈现在宾客面前的是经二次改建的仅次于美军重型航母的大家伙，播音员称之为“中型核动力航母”“天山”号。查尔逊知道那是与俄国“库兹涅佐夫”级航空母舰为同一级，排水量为6。7万吨，全长310米，比美国“尼米兹”号航母仅短22米。舰首飞行甲板的高度距离水面有7层楼高，舰尾飞行甲板宽75米，可容纳大约60架战斗机。舰首两旁还增设了导弹发射架，可打击敌人在海上及陆上的战略目标。而且前苏联设计师已经针对“库”舰的不足之处在“瓦雅格”号上作了不少改进，中国不仅自己进一步改进，为它装备了核动力，在桅顶上装设了四面体的平面相控阵雷达，聘请了大批俄国专家参与改建，还购买了大量的俄制装备。
　　　　第二个航母群也相当惊人，航母是缴获的印度的“尼赫鲁”号，再前身就是前苏联的“戈尔什可夫”号航母，能如此迅速地修复自然也有俄国专家的参与，它被命名为“祈连山”号。而那艘“老爷爷”级的“维克兰特”号竟然也再次起死回生，成了集群里的“航母支持舰”“夹金山”号。
　　　　另外2个航母群是在浙江的舟山群岛东海舰队服役的，一艘是由“甘地”号改建的“贺兰山”号航母，一艘是“维拉特”号改建的“六盘山”号航母。
　　　　外电惊呼拥有6个航母群的中国一下子跳上了“不可动摇”的世界第二大航母国的地位。国内电视观众更是兴高采烈。台独份子则忙于挖空心思贬低那些“从印度那里缴获来的烂航母”，声称完全是“虚张声势”。可是那些登上舰令最大的“维克兰特”号的观摩团专家的报告却对中国舰船工程界给予很高的评价，称“动力系统采用了中国的燃气－蒸汽轮机发电机组和金龙电池为中心的全电驱动，大幅度提高了速度，供电系统被整合得极为简洁。还装备了‘天罗盾－L’轻型区域防空系统。要害部位加装中国独创的‘钨合金’装甲板护卫，机舱里是醒目的消防/抑爆装置…，人们必须对它的作战效能重新评估。”
　　　　真是“外行看热闹，内行看门道”，查尔逊少将作为行家当然会看到深层次的内容，航母群的主体是航空母舰，但为了发挥其战斗力，就要看它的护卫舰队和舰载机了，少将报告的惊人之处就在这里：“…中国有了5艘从俄国引进的巡洋舰作为5个航母群护卫舰队的核心，1艘是‘光荣’号，4艘是‘惩罚’级，都经过了重大的改建。中国海军成了世界上第三支拥有巡洋舰的海军。还有4艘‘现代’级、2艘‘无畏’级，加上国产的‘东方级’和‘海卫级’还不够分配的，就以最新款的2500吨级的全电驱动的055型轻型导弹护卫舰配置。这是世界上第一款纯以电池推进的护卫舰，它竟然配置了轻型的‘天罗盾’区域防空系统，有98单元CZ－1型垂直发射系统。所以他们能仿照我们的航母护卫群配置。表面看反潜力量似乎不足，实际上他们还配置了大批的纯电池推进的潜艇来护卫，在离大陆1千公里的范围内有相当强劲的反潜/防空能力…”
　　　　在座的将军们明白在台湾海峡战区他们的航母群优势已经岌岌可危了。那么舰载机呢，中共这么能一下子变出那么多的舰载机呢？尤其是那款引起轰动的舰载预警机又是怎么回事呢？
　　　　报告称：“在航母群服役仪式上最轰动的就是中国编号YJ－7H的舰载预警机，它是世界上第一款能从滑跃甲板上升空的舰载预警机，还是采用有源相控阵雷达的。它的载机是Y－7－200客机的改型，所以是气密座舱。外形十分奇特，没有‘鹰眼’那样复杂的尾翼，如同‘红蜂鸟’一般是无尾翼的。尾部一台带有电磁TVC的矢量发动机既在起飞时增加了推力，在飞行时又能提供转向力矩。同时还演示了不装尾钩的陆基型YJ－7，以及去掉预警雷达系统的Y－7H舰载运输型。更惊人的是当俄国、英国、阿根廷等国提出购买要求时，中国人极为热情表示这三种机型都可以出售。据内部消息，中国人还以80％的折扣价从俄国得到了一批为印度制造的米格－29K，总数为72架。加上引进和自产的64架苏－33/歼－11H和80架“海鹞”，其余为自行研制的歼－10H、Q－6H、EQ－6H，当然还有隐形战机歼－17H。它们足以装备这些航母群。这些舰载机都经受了实战的考验。他们的飞行员不但经受了南海、印度洋海战的实战，而且拥有28名王牌飞行员…”
　　　　说起王牌飞行员来，这可是美国人的一块心病。美军尽管有多得多的舰载机飞行员，每人的飞行时数也都很高，可是他们没有空战的机会，只是在海湾战争时打出了几个王牌飞行员，现在也都退役了。
　　　　当然总统开会也不是为了来感叹中共的航母群的，而是要评估这一变化对美军即将展开的“风暴”行动的影响。
　　　　布赫曼总统：“那么说，中共有了一个中型航母群，5个轻型航母群，对我们的行动有什么影响呢？”
　　　　海军参谋长安德森上将：“目前中共在印度洋还是一个航母群，在台海海域即使有5个航母群对登陆作战的影响也不大，那里根本是在陆基战机的作战半径内的。我担心的是他们把这些航母群调动到印度洋，由于他们几乎控制了南海和马六甲海峡的航路，我们无法加以拦截的。”
　　　　陆军参谋长霍特曼上将：“我担心的是他们在伊朗战区的18万大军是否真的撤了回去。这么大部队的调动，中情局的报告为什么哪么含糊呢？”
　　　　霍特曼对中情局很不满意。只是他为什么对远离台海十万八千里的伊朗的态势那么感兴趣呢？
　　　　马克勒尔无奈地：“中共在那里严密封锁消息，不是搞电磁干扰，就是无线电沉默。运送部队的行动都是在夜间或恶劣天气进行，既没有使用波音机，也没有用空中客车，我们无法跟踪。投送特种兵也很困难，因为战区离开海边太远，中共的隐形侦察机侦察到‘科曼奇’的机会太大了。威尔逊中将他们已经损失了2架‘科曼奇’。只能肯定他们的2个高原山地师已经转移到伊朗中部的克尔曼省的山区活动，一部分向西越过扎格罗斯山脉协助伊朗共攻占了阿卜巴里克市，逼近了波斯湾。2个重坦克师撤到了阿富汗的西部边境，一个陆航集团军撤回了云南省。”
　　　　联合特种作战司令部司令威尔逊的脸色很难看，他们在与中共特种兵的交手中连连吃瘪，实在是难堪。
　　　　空军参谋长米勒也有担心的事：“我们的专家分析中情局截获的资料后，认定是中共的技术人员已经破译了米格－29的综控程序，