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赢在执行·员工版-第7部分
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说到成本，可以从“划分”和“单价”两个部分来讨论。
从财务核算的角度来看，一个公司的生产成本可以分为制造成本和销售成本。而制造成本又可以划分为直接成本和间接成本。其中，直接成本是指直接人工和直接材料，间接成本则是指制造费用。
公司领导经常抱怨公司的生产成本太高，那么到底高在哪里呢？是原材料太贵？还是人工成本太贵？如果经过划分，我们就可以比较清楚地认识到：其实成本并没有过多地花费在原料和人工上面，而是更多地花费在间接成本上，比如请了一大堆间接人员、用了很多统计分析人员、公司盖了大楼……如果我们没有把成本这样进行划分，根本就不知道高在哪里，至于怎么降低成本就更是无从谈起了。
还有一种划分成本的标准：第一个叫做实际成本，即实际上所发生的历史成本；第二个就是直接成本，即与产品真正有关的部分；第三个叫做标准成本，即同行做相同的产品需要多少花费。
比如生产椅子，同行做一张椅子成本是80元，我们做是100元，这就表示我们比同行的生产成本多花了20元。进一步分析，在这100元的成本里，直接成本是60元，间接成本是40元；而同行80元的成本里，直接成本是60元，间接成本是20元。在我们的100元的成本里，比同行的80元成本多了20元，而我们的直接成本和间接成本的比例（60 ∶ 40）是不是很合理，就是需要仔细研究的问题了。
这里为什么要强调单价呢？这是因为：
第一，和别人讨价还价的时候能够拿出科学的证据。
F公司与日本三菱钢铁公司合作，将毛坯钢拿去加工，希望能将毛坯钢FOB的M港离岸价格降低为每吨146美元。在与日本三菱谈判时，三菱的一名职员一边手拿资料，一边开始做成本分析：
“根据我们的调查，贵省是不产铁砂的，你们公司的铁砂主要来自于美国东部的巴尔迪摩，其原产地出厂价格每吨是 × × 美元；
“你们走的是美国太平洋铁路，从巴尔迪摩送到旧金山，每吨运费是 × × 美元；
“你们认为过太平洋可以用便宜的船，我们调查的结果是，贵公司用的是韩国的‘韩进海运’，所以每吨运费、保险费加上起吊费等是 × × 美元； 电子书 分享网站
一、量化目标（4）
“那么到了M港下船的时候，我们把M港的赞助也查过了，应该再加 × × 美元；
“听说贵公司手上有五六百部自己的卡车，所以按照成本计算，从M港拉到工厂的运输成本是 × × 美元；
“贵公司的人工、制造费用和水电费用我们都查过了，所以你们的成本大概是再加 × × 美元，你们做钢铁的毛利率是20％，所以再乘上，应该是 × × 美元；
“这次又用你们自己的卡车送回N港，所以再加 × × 美元，总计123美元。
“因此，毛坯钢FOB的M港离岸价格，应该是每吨123美元。”
因此说，要在市场上与人竞争，就要把成本分析得清清楚楚，划分得明明白白。无论是有人在抱怨自己产品的价格过高时，还是与合作伙伴谈判时，你都能娓娓道来，让对方心悦诚服地接受价格。
第二，自己对信息的收集越仔细，就越能知道自己什么地方做得不够或可能出现的疏忽，从而了解自己的成本是不是比别人高，以及高在哪里。
最近有报道说，南京某机场商品价格高得惊人：在机场一楼，一份一荤两素的普通套餐竟要价38元，而大排面、盐水鸭这些普通食品的价格在45元左右，咖啡平均每杯的标价也在40元左右，小瓶的矿泉水要卖6元一瓶，而深圳机场只要3元。
这个价格到底高不高呢？先看国外的机场：巴黎的戴高乐机场，候机厅内共有十几家酒吧、快餐店、餐馆，但不论档次高低，几乎所有饮食价格都与巴黎市内相仿；日本东京成田机场，仅在第二候机大楼内就有35家各种餐馆和57家商店，他们提供的各种商业服务的价格与东京市内没有多少差异，因为商家赢利不是靠卖高价，而是靠竞争。就算是与国内的机场比，北京首都机场，上海浦东、虹桥机场等的餐饮价格也比该机场便宜。
那么价格为什么这么高呢？餐厅和机场各有说法。
该机场一家餐厅的主管认为有三个原因：第一，在机场经营餐厅的租金成本要比市区高得多；第二，由于离市区太远，餐厅员工都要住在机场附近，这又使运营成本大幅增长；第三，该机场的客流量比较小，决定了商家不可能采用薄利多销的经营策略。以某品牌盐水鸭为例，批发价26元，在该便利店售价为50元，后来有人专门做过试验，将50元的售价一直降到30元，但却发现购买人数几乎没有变动。
而该机场有关人士则认为高价格是商家缺乏竞争所致。深圳机场内商铺面积几乎占了候机楼总面积的20％，这在全国都是首屈一指的，而该机场仅占3％左右。此外北京、上海、深圳机场的客流量大，商务人士多也是促使商家竞争的原因之一。在深圳机场和北京首都机场，由于有麦当劳和肯德基连锁店的进入，这些国际化连锁企业所出售的汉堡、鸡翅等，与城区价格一模一样。在深圳机场，有Seven…Eleven便利店进驻，里面的饮料、小食品也与普通超市价格相近。由于这些国际连锁企业的出现，旅客有了较多的选择，市场不再是卖方说了算，高价餐饮根本没有市场。
我们先不讨论餐厅和机场谁的答案正确，只是想通过此例来说明价格分析的意义所在。
产能分析，提高效益
所谓单位数量的换算，就是要结合劳动力或机器的负荷，进行产能分析，看看现有的机器设备（包括数量和性能等）和人力资源（包括数量和人员素质等）是否相匹配，是否能实现成本最低或利润最大的目标。
去过香港的人可能会发现，香港餐厅的服务员很少站在那里发呆，而且一般走路都很快，拿东西也很快，进去出来也从来不是只拿一个东西而是同时拿好几个。餐厅老板对人、桌、场地的配置是经过一番考虑的，200平方米的餐厅应该用几个服务员，每个服务员照顾几张桌子，这些都要做一个分配，也就是说要做一个产能分析。只有这样才可以提高效率，降低成本。
订单大量增加时，要不要新开流水线？答案是尽量不开。为什么呢？举个例子来看，假如原来流水线的开工率是90％，而一旦开了新的流水线并且新的流水线开工率是30％，90％加30％等于120％，再除以2等于平均流水线的利用率是60％，这意味着新的流水线的利用率可能达不到原来流水线的利用率，这样看来是不合算的，所以还是不开为好。因此福建人有一句话：皮鞋做不完要留点钱给温州人赚。就是说当皮鞋的订单增加20％的时候，他们宁可拿去给温州人加工，自己也不随便开流水线。
因此，机器和人工的负荷程度，应该仔细地计算一下，把自己的面积、人员、机器、订单一起做个分析，你就会发现是否需要那么多人手，是否需要增加那么多设备，是否需要开设那么多门市，是否需要那么大的生产车间……把自己手头拥有的机器、人员等仔细地盘算一下，就会发现问题的所在。
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二、细节化目标（1）
规范动作，省工省力
所谓“细节”，是指动作、步骤、做法的规范。什么叫做动作的规范呢？动作的规范包括动作研究和省工原理。
那么什么是动作研究呢？比如，在工厂里，每一个工人的动作是不是经过了优化，可以用最少的动作来获得最大的效率？对连续弯腰的动作有没有发现改进的余地？对连续转弯到后面去拿东西的动作有没有改进的余地？公司的电话铃声响了，响一声就拿起来，会把人家吓一跳；响五六声才拿起来，人家会觉得反应太慢，所以标准的动作应该是响两到四声时，就要拿起电话来。下班的时候，工厂的机器和工具是否都摆放在指定的位置了？新员工来公司上班，电脑应该摆在哪里？文具摆在哪里？参考书摆在哪里？电话摆在哪里？这些都叫做动作研究，也就是说要研究怎么做最省力、最节省时间、最能提高办事效率。
省工原理又是什么意思呢？简单地说，我们的动作是怎么操作的，这样操作可以省多少钱、省多少力或者省多少时间，我们称之为省工原理。我们常说要降低成本，其实就是要节省费用、节省人工、节省时间、提高效率，实现资源的最优配置，那就需要把这些目标细化、分解到日常的行为或流程中。
规范步骤，严格要求
所谓步骤的规范，就是按照标准步骤的要求，一丝不苟、一步一步脚踏实地地完成目标，把对目标的要求细化到每一个步骤的要求中去。
我们先来看什么叫标准步骤。飞机在跑道上回旋的时候，厦门航空的地勤人员会左手拎着一个灭火筒，因为如果飞机在跑道附近发生意外，在没有大面积燃烧和发生爆炸以前，手上的这个灭火筒可以发挥很大的功效。右手则把飞机的插销或其他任何一个重要的工具或零配件上的红丝带聚起来，因为航空公司都有一个规定：飞机“肚子”底下如果飘着红色的丝带，表示这架飞机正在进行维修作业，不可以起飞；如果红丝带上的插销被拔下来，就表示飞机的地面工作都处理完了，可以起飞了。厦门航空特别要求每一个机场的员工，在这些地方都要做到位，这种情况我们称之为标准步骤，其实就是一个细节问题。最近流行一个词叫做SOP（Standard Operation Procedures），意思就是按照标准步骤去做。这里就涉及几个问题：第一，这个标准步骤是否已经确立；第二，这个标准步骤是否量化到细节；第三，有没有不断地坚持这个细节。很多企业都认为自己已经有标准作业程序，问题是能不能做到以上三点，并真正落实到细节中去。
几年前俄罗斯一艘核潜艇在巴伦支海沉没，据说原因是鱼雷仓爆炸，鱼雷仓为什么会爆炸？就是因为鱼雷掉了下来；鱼雷掉下来是因为鱼雷的挂钩松脱了；鱼雷的挂钩松脱是因为挂钩生锈了，所以最根本的原因，很可能就是因为生锈。结果没想到又有一艘核潜艇在巴伦支海沉没了，听说是拉拖的钢索断了，拉拖的钢索断了是因为钢索中间脆裂了，中间脆裂了也是因为生锈。这说明什么？说明标准不仅要制定出来，还要严格地执行和坚持。
我们来看一下什么叫严格要求。
有一次，厦门航空公司在修理一架客机时，发现右边的机翼上的第三个叶片有问题。为了防患于未然，厦门航空公司就把另外几架相同类型的飞机，统统都调出来研究机翼上的第三个叶片，看看有没有类似的现象。书 包 网 txt小说上传分享
二、细节化目标（2）
因此，所谓的标准就是一种严格要求，中间的每一个步骤和每一个细节，都要经过设计，而且还要严格遵守步骤的规范。
规范做法，提高效率
所谓规范做法，就是用科学的方法实现效率的提高。
举个最简单的例子，我们很多人都比较头疼记英文单词。单词这么多，有的还这么长，怎样才能把这么多单词背下来呢？有经验的人就会告诉你：不要期盼自己比别人幸运，也不要指望自己比别人更聪明或者更勤奋，从智力上和机遇上说，自己和别人都是差不了多少的；要想记得快、记得准，就一定要走捷径，怎么走捷径呢？就是要掌握科学的方法，掌握做事的技巧，以提高效率。
听起来感觉道理很简单，但是大多数企业在执行和落实的时候，做得并不到位。
比如，在汽车站或者火车站，每一天都有人坐错车，你可能会说这很正常啊，这么多车，这么多乘客，而车站的人手又是有限的，出点差错是免不了的啊。你有没有想过这是可以改善的，而且并不需要增加人手或者其他的成本就可以做得更好呢？
日本东京火车站有地上、地面、地下3层，16个进出口每天进出二三百万人，但是很少有人坐错火车，因为自动售票机售出的车票颜色与月台上面圆圈的颜色以及要乘坐的列车颜色，是同一个颜色。所以拿蓝色车票的乘客，在有蓝色圈的月台上，等待要乘坐的蓝色火车；拿咖啡色车票的乘客，在有咖啡色圈的月台上，等待要乘坐的咖啡色火车。因此，自动售票机所出售的车票，有多种颜色，每一种颜色的车票代表一种路线，从而保证东京车站一天进出那么多人，却很少有人坐错火车。
同理，我们的银行、邮局、医院、车站、超市、餐厅是否经常在想我们是不是应该用科学方法去提高效率，并且操作的过程中并不需要付出太大的代价？
我出差时，住在某酒店里，吃早餐的时候经常发现有一个人负责煎蛋，很多人围在那里。一个人问：“这个煎蛋是我的吗？”煎蛋的人说：“不是。”“那个蛋是我的吗？”煎蛋的人说：“也不是。”“那么哪个蛋是我的？”煎蛋的人说：“还没煎。”这个人就走了，等拿了豆浆、油条和稀饭之后，他又回来了，接着问：“那这个蛋是我的吗？”回答：“不是。”“那个蛋是我的吗？”回答：“也不是。”“那到底哪个蛋是我的？”回答：“你没说！”只见那人就拿了一个生鸡蛋，往那边一摆，说：“这个蛋是我的。”然后就到旁边去吃他的早餐。等他再回来的时候问：“我的蛋呢？”那个煎蛋的人还是说：“不知道。”
这种情况可以用科学方法来改善：在酒店吃早餐的地方，每一个桌子上面放一个小杯子，里面有5个小夹子，每一个小夹子上面应该有相同的号码。比如说这是第16桌，5个小夹子上面就都有一个*数字16，那么这一桌的人就可以拿着这个小夹子，到煎蛋的地方，说“这是我的夹子”。煎蛋的人的面前就摆着一个长板子，上面放着的夹子都在那里排队，他煎完蛋以后就会把那个小夹子夹在相应的碗或者盘子上面。你只要看到盘子旁边夹的那个号码是你的号码16，你就可以把那个煎蛋拿走，即便你没有拿，你的煎蛋摆在那里也没有人拿。
现在，我们已经明确了一点，就是目标要从细节上去寻求方法，如果在细节上没有方法，这个目标将很难实现。所以目标通常要附带方法，没有方法的目标永远都是一个假的目标。那么问题是，我们怎么寻找科学的方法呢？当然有很多了，我们在这里也只强调一点，就是“每天进步一点点”。
三、每天进步一点点（1）
在目标执行过程中，需要对实现目标的每个步骤、每个环节、每个阶段的执行进行强化，然后才能逐步达成最终目标。简单说，也就是通过每天进步一点点，一步一个脚印地走向最终目标。
“每天做一件实事”是企业家鲁冠球说过的一句话。1969年，鲁冠球怀揣4000元人民币，带着6个农民，开始搞打铁铺，到如今，发展成资产近百亿的万向集团。我们可以想象，创业这些年来，鲁冠球肯定经历过不少挫折和磨难。
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