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大明1937-第705部分

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    十四格格脸越来越红,慢慢连脖子也红了。但是,她仍然闭着眼,微笑道:
    “试着往下面一点嘛。”
    下面一点?!
    向小强沿着她的嘴唇,慢慢地往下吻,直到吻上了她的脖子。向小强已经快要爆炸了,而十四格格也轻轻喘息起来。
    十四格格也是好久没尝到被向小强亲吻的滋味了。现在她也感到浑身就要燃烧起来。此刻,她倒是很希望向小强能爆发出来,不顾三七二十一把自己抱起来,扔到床上去。
    可偏偏向小强却很老实。他打着颤,喘着粗气问道:
    “我……我还能在往下一点吗?就往下一点点……跟你说,下面很舒服的……”
    十四格格咽了一口唾沫,胸部起伏着,声音带着一点沙哑地说道:
    “向小强……你这个胆小鬼……你知道吗,我就快要瞧不起你了……”
    再不需要更多的了。
    向小强猛然爆发起来,大吼一声,把十四格格抱在怀里,两三步跑到床前,把她往床上重重一扔。
    十四格格叫了一声,像条美人鱼似的弹了两下,深陷入床垫中。
    向小强喘着粗气,口中含糊地说了一句:
    “你也有今天……”
    然后一个饿虎扑食,外加一个泰山压顶。
    ……
    长长的军列尽头,机车拉着长笛,发出了一声悠长的叫喊。两边,是一望无垠的田野,两排杨树飞快地向后倒着,一泻千里。
    '  '
第5集 未料到的问题
    4月18日师部军列自北京开出,沿京张铁路向北,穿过居庸关、八达岭、张家口,然后一路向西,沿着京包铁路行进。沿途经过乌兰察布、呼和浩特、包头,铁路两侧都是大草原,一望无际。
    三十年代的内蒙古,草原还是比荒漠多的。四月的春天,大草原也是春暖花开,小腿高的牧草上,散落着各种颜色的野花,碎碎的。不时看见一片羊,白白的挤在一团,远看真像一团团奶酪一样。羊群后边,蒙古牧人骑着枣红马,抱着鞭子,远远地瞧着飞驰的军列。
    这些天,这条铁路突然繁忙了起来,一列列满载着大炮、坦克、装甲车、油罐、大箱子的火车,频繁向西奔去,几乎是一列接一列。这是之前几十年中所未见的。现在,第一列以“人”为运送内容的军列,终于出现了。车厢两侧飘着彩带、写着送别话语,每一扇窗户里都挤着几张稚气未脱的脸,用新奇的目光看着窗外着从未见过的、北方大地的雄奇景象……
    师部军列以50公里的时速快速前进。但是,这只是一条单向铁路,需要往返的军列又很多,所以不得不总是在某个站停下来,等待后面的军列过去,或者等待前面的军列过来。
    在一些草原小站上临时停靠的时候,向小强夫妇、师部军官们和士兵们,总是抓紧机会下车来短暂活动一下腿脚。向小强和十四格格还好些,他们的车厢很宽敞,有桌椅、有沙发、有床,客厅是客厅,卧室是卧室,简直就是一间细长的宾馆房间。但是士兵们就没那么好的条件了。这种长途运兵车虽然是卧铺车厢,每个人都有床铺,但是毕竟空间狭小,不是躺着就是坐着,很缺乏活动。
    现在,每当有短暂停车,士兵们就嘻嘻哈哈地下来,在车下嬉笑打闹一番,另外也感受这蒙古大草原的壮丽。这种天高地广的感觉,这些南方兵们有生以来从未体会过。
    向小强虽是北方人,可也没见过大草原。现在,他挽着十四格格,一边和官兵们打成一片,一边也尽情欣赏着从未见过的塞外春色。
    春天蒙古多风沙。但是现在倒没有风,天空蓝得好像被水洗过一样。向小强从未见过这么蓝的天。后世的天空感受不到蓝,最多是一种灰白色。而他刚来到这个时代的时候,也曾感叹过天空真蓝。但是,内地的天空,都没有现在塞外的天空这样,蓝得那么透彻。
    几抹白云,就好象画笔随意轻轻抹了一下似的,不经意地留在远处的高空。一动不动,很慵懒的样子。苍穹下,是一望无尽的大草原。除了士兵们的说笑,远处就再没有一点声音。
    唯一能看得到的和人类有关的,也就是身后车站的几排小房子、还有延伸到远方的铁路了。
    ……
    远处传来一声长鸣,后边的一列军列赶过来了。
    这列军列很长,没有停,一直拉着汽笛飞驰过来,汽笛“呜——”的一声变了调,车头转瞬间又夹着狂风消失在前方了,眼前只剩下一节一节黑色的货车车厢,“咣当咣当”夹着大风呼啸而过。
    这些货柜车每一节都锁得很严实,贴着封条。应该是弹药。
    每两节的车厢顶上,就坐着一名明军士兵,顶着钢盔,戴着风镜、口罩、围巾、皮手套,穿着皮大衣,胸前挎着冲锋枪,守卫着屁股下的车厢。
    铁路一旁的士兵们喊叫起来,向着车顶上呼啸而过的战友欢呼。这列列车顶上的押运兵们,也向下面招手致意。
    过了片刻,货柜车过完了,后面是一节节平板车,平板车上的货物让大家眼睛一亮:
    坦克!
    每一节平板车上,都用钢缆固定着两辆坦克。也是和前边一样,每隔两节平板车,坦克上就坐着一个押运士兵。戴着风镜、挎着冲锋枪,围巾在风中飘着,从下边看酷极了。
    车站上的官兵们都是装甲第一师坦克团的,也就是说都是坦克兵。整场战争中,他们几乎天天和坦克生活在一起,已经不新鲜了。但是现在不知怎么的,一看到火车上飞驰向西的坦克,情绪都激动起来了,一起欢呼着。大家遥想着自己在北疆的大草原上,驾驶着自己心爱的坦克横扫叛乱的清虏,胸中的热血几乎要沸腾出来。
    好一会儿,这列军车才过完。大家觉得可以上车离开了,谁知车站并没给出开车信号。过了片刻,又从后面赶过来一趟军列,咣当咣当地开过去了。
    不同的是,这次车厢顶上倒没坐押运兵。但是官兵们一看到车厢上的标记,都乐了。
    车厢上用油漆画着南洋果品公司的标志,而且还写着字:木瓜、柚子、菠萝、柑橘……全是些南方和亚热带的水果。
    南洋果品公司是大明最大的一家果品公司,主要做热带水果生意,把广东、福建、海南、以及南洋出产的热带水果往江浙、安徽、四川等内地贩运。现在,这家公司竞标胜出,得到了军方大订单。它现在用船把大批热带水果从广东、福建从海路到天津,然后由军队用火车直接运到北疆,供平叛部队食用。
    明军都是南方人,不适应干燥气候。在这场北伐战争中,不知有多少士兵流过鼻血。也就是后来开始在北方大规模收购苹果,确保每个士兵每天至少两个苹果,流鼻血的现象才好了一些。
    现在去的地方可是北疆,比华北又干燥得多了。南北二疆虽然也盛产瓜果,但现在季节不对。苹果和葡萄要到秋天,哈密瓜也要到夏天。所以专门从南方运来热带水果。热带水果是一年四季都有的,而且木瓜、柚子、柑橘这类水果还适合长期储存,长途运输不怕坏。运输成本虽然很高,但好在出动的兵力少,就一个师,完全可以保证。
    目送着整整一火车热带水果从这北方大草原上开过,士兵们的士气越发的高涨。大家都知道,国家真正是把自己当一回事的。这样的国家,值得为她去流血牺牲。
    ……
    军列就这样在河套平原上前进着,然后又在巴彦卓尔折向南,始终沿着黄河行进。两天后,4月20日早晨,军列驶进了兰州站。
    兰州,就是下火车的地方了。征西部队长达一千五百多公里的铁路行程,这里就是终点了,接下来到阿勒泰的两千来公里,就全是公路了。虽然铁路最靠西的一站是西宁,还有二百多公里,但那就上了青藏高原了。而现在要西去北疆,最方便的就是在兰州下车。
    部队在兰州重新集结、整队,等待各列军列陆续赶到,把兵员、装备、补给卸下来,重新组成一个完整的装甲师。这就花了一整天。
    向小强和十四格格虽然也忙得焦头烂额,根本顾不上游览兰州,但向小强总算抓住机会,中午品尝了一顿正宗的“兰州拉面”。
    但当晚上、他让人带他去吃传说中的“兰州烧饼”的时候,当地官员却一脸茫然,说向大人,我们这里倒是有烧饼,可和你们内地的没啥区别啊,不是什么特产啊。可向小强哪能干休,好容易到了兰州,怎么能不吃兰州烧饼。
    他还是让人家带着他和十四格格去吃了一顿羊肉泡馍。只不过泡的不是“壮馍”,而是烧饼。——不管怎么说,总算是没错过如雷贯耳的“兰州烧饼”。
    4月21日早晨,浩浩荡荡的行军队列开拔了,踏上了漫长的“丝绸之路”。
    接下来的日子就没那么舒服了。
    公路上尘土遮天蔽日,到处都黄呼呼的。一望无尽的坦克、装甲车、卡车、火炮、长官车、摩托车,前后几十公里,在黄沙尘土中慢慢蠕动。尘土漂浮着如同幔帐,几乎把地和天连成一体,行军队列就像蚂蚁一样,显得渺小极了。
    军卡里的士兵都把帆布蒙放下来,遮挡灰尘。但暴露在外的士兵——那些坐在开敞式装甲车里的、骑着挎斗摩托的,都戴上了此次征西发的标配:风镜、防尘口罩。
    十四格格呆在舒服的指挥车里。而向小强自己戴着风镜和防尘口罩,系着披风,叉着腰站在敞篷长官车里,威风凛凛地从行军队列旁开过,一路上接受着士兵们的欢呼。他也不停地挥手致意,展现着自己在和将士们同甘共苦,要吃土大家一起吃。
    每一个士兵都戴着风镜和口罩,不禁让向小强有种感觉,自己好像在指挥着二战中的德国北非军团,在遮天黄沙中和敌军鏖战。
    ……
    除了要忍受尘土、风沙、颠簸,更难以忍受的,是车辆和坦克越来越频繁的故障。
    西北的春天,干燥无比。而且甘肃这一路的草原和植被,远比不上河套平原那么茂盛。车辆零件和油缸里,总是积攒了很多的沙粒和灰尘。而且,由长途行驶磨损产生的机械故障也频繁出现。修理连完全忙不过来了。
    刚过了永昌、还没到张掖,公路两边抛锚的坦克就骤然多了起来。汽车还好一些,半履带装甲车稍次之,全履带的坦克和装甲车故障率最高。
    明军的“闪电”系列坦克,原本是设计来适应江南的潮湿、泥泞环境的。现在这种干燥、多沙尘的环境,简直就是水土不服。而且,即使在统一战争中,装甲部队的长距离调兵也都是用火车运输。左路集团军群在山西虽然没有火车,但那好歹是打打停停,从没有一次性奔袭这么长的距离过。
    现在,是什么问题都暴露出来了。
    “妈了个X,”向小强坐在长官车里,看着路边一辆接一辆地抛锚坦克,狠狠地骂道,“这样到了北疆,还指不定谁灭谁呢!”
    '  '
第6集 春风不度玉门关
    4月21日行军队列开出兰州,一路上坦克、装甲车故障不断,修理连根本忙不过来。所有人都后悔,早知如此,该带一个“修理团”才行。
    每天只能白天行军,夜晚必定要驻扎。因为路况不好,有些段是柏油路,大多数路段都是土路。而且不论柏油路还是土路,一律是坑坑洼洼,夜间行军容易出事情。而且以现在的情况来看,仅仅白天行军故障已经太多了,假如全天候行军,那故障还得翻出两三倍。
    现在的模式是,白天行军,修理连尽量先挑最急的修理,能凑合上路别掉队就行。到了夜晚,修理连还不能闲着,趁着大军驻扎,在对一些白天暂搁下来的毛病进行修修补补。往往一忙就是一通宵,第二天还得跟着行军、修理。
    从兰州到张掖,这五百多公里沙土路,装甲车辆故障率已经高达了70%,坦克故障率高达85%,几乎每一辆坦克都坏过。有的坦克还坏了不止一次。向小强根据修理连的意见,下令所有坦克和履带车辆不能连续行驶。每行驶4小时,不管坏没坏,都要停下来维护半小时。要不然坏了再修,更麻烦。
    这样一来,故障率是大为减少,可是这样开开停停,整体行军速度也没上去。唯一的好处就是增加了坦克寿命。
    从兰州到张掖,五百多公里的距离,要是坐汽车的话,就算不超速,那也是八、九个小时就到了。可是这么一支庞大的装甲师,竟然走了六天。全师每天平均前进不到一百公里。轮式车辆故障率很低,但是总不能把坦克都甩掉,自己前进吧?
    这六天,把向小强搞的是暴跳如雷,骂骂咧咧,不断地往后方催促增援。——增援修理队伍。而全军官兵也都是垂头丧气。大陆性气候春天昼夜温差大,白天一身沙土和着汗碱,风一吹硬梆梆的。晚上气温骤降,冻得直打颤。沿途还没地方洗澡。吃的饭里总是有一些尘土沙粒。这个没办法。可是连喝的水里也有,不管再小心,沙尘总能跑到水壶里。也不知怎么进去的。
    说到水,别说洗澡,连部队的基本用水都差点没保证上。首先这一万多人都要喝水,一日三餐做饭也要用水。而且人用水还是小头。大头是车辆用水。那么多坦克、装甲车、自行火炮、汽车、摩托车,每天除了耗油,耗水也不含糊。这里还不比东部战场,那里即使是华北战场,开上十几里路也总会碰到小河小沟的。而这里,甘肃丝绸之路,简直是中国最缺水的地方,起码是之一。这五百多公里就没见过几条有水的河,而且居民点也奇少无比,几十公里见不到人烟是很正常的事。没有人烟,那就意味着连一口井也找不到。
    就这样,每发现一个村庄,部队都要把燃料车和水车全开进去,从井里玩命抽水。不但水车装得满满的,向小强还命令把用空了的燃料罐车、空油桶也装上水。虽然混了燃料人不能喝,但能给车辆用。
    沿途的地下水经常是苦涩难喝,和东部地下水的甘甜完全没法比。这里的水即使烧开了,也漂浮着一层薄膜似的东西要小心倾倒出来才能喝。
    这一切加起来,让全师士气降到了最低点。
    幸好还每天都能吃到热带水果,还有香烟也加倍发放,这才提振了一些士气。本来向小强还想多发些巧克力振奋士气的,但试验了一天就发现不行:巧克力吃多了发腻,喝水太多。而水又是紧张的,只得作罢。
    ……
    从张掖到酒泉这一段,公路北边几十公里就是腾格里沙漠。每年春天,内蒙古的大风从腾格里沙漠过境,都形成遮天蔽日的沙尘暴。
    这可是苦了人民卫队装甲第一师了。之前的路程还只是扬尘、普通风沙,而现在可是真正的沙尘暴了。沙尘暴一起来,简直看不到太阳,风声鬼哭狼嚎一般,天地间一片凄惨镜像。
    光线骤然从白天变成了“黄昏”,进而变成了“夜晚”。所有车辆都打开车灯,也勉强只能照到前面一辆车的屁股。本来开的就够慢的了,时速只有十几公里,现在陷入沙尘暴,速度再次放慢,时速只有几公里。
    作为机械化部队,这时候面对沙尘暴,好处和坏处都分别体现了出来。坏处,自然就是故障率加倍,由沙尘引起的故障骤增几倍。但好处,就是士兵们可以躲在车里,不必像普通步兵部队一样,直接暴露在沙尘暴中。
    军卡自然都把帆布蒙关得严严实实的,而装甲车的顶面也都蒙上了油布,士兵们躲在油布下面,听着侧面装甲板被飞沙走石打得“噼啪”作响,好像被子弹扫射一样。这时候,车里谁说话互相也都听不见,只是看
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