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超级学习系统-第204部分
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杰里米又说道：“请打开空调。把车内温度保持在25度，低风量。”
空调也立刻开启。
杰里米哈哈笑道：“太牛逼了！如果我的揽胜上面能装载这样一套交互系统，我的手甚至就不用触及任何按钮了，这个发明简直太伟大了！”
紧接着，即将入第二个弯道。
杰里米的车速控制在一百公里。
依旧是平稳入弯。
“天！”
杰里米惊呼：“这辆车的四驱系统，绝对是我在轿车中见过最好的，她太聪明了。聪明到她永远比你想象的更好，车轮动力的分配使得车轮空转的情况极少出现，异响也几乎没有。入弯非常平稳，虽然车身倾斜，但我依旧可以感觉得到。四个车轮的抓地力依旧良好，我想我在下一个弯道，可以再提高二十公里的速度，这辆车应付得来……杰里米在160公里的速度出弯之后，兴奋的狂吼，道：“这种四驱系统简直就是由智能电脑操控，精准到令人叹为观止！我想詹姆斯这次一定可以闭嘴了，这辆车的操控性，别说比奥迪A7，就算比宝马都要强出一大截。开这辆车的感觉，就好像一直开无助力的前驱车，忽然换成了有助理的四驱车，简直就是跨越了一个时代！”
说着，杰里米又道：“再过最后一个弯道。我就将进入这个试车场最长的直道了，它全长达到了12公里，我想，一定可以测试出这辆车的真正极速！届时，你们将看到这辆车在换挡的时候，究竟有多么的平顺、多么的快！”
依旧是160的时速冲弯。出弯之后的杰里米刚刚把车调正，紧接着便猛踩油门加速，汽车的时速开始不断攀升，很快便达到了两百公里。
杰里米双手紧握方向盘，全力盯着眼前的道路，不敢分心，忽然想起交互系统，便按下了交互按钮，开口道：“转速每提高五百、车速每提高十公里时，请向我播报。”
紧接着，交互系统便开口道：“转速达到……时速……转速9000，时速280。”
“转速9500，时速310。”
“转速9600，时速313。”
杰里米惊呼一声，道：“现在时速已经爆表了！”
“转速10000，时速328。”
杰里米脱口吼道：“转速还没有达到巅峰，我想知道，这辆车的最高极速究竟能够达到多少，但是，我的时速指针已经到头了，但我依旧可以感觉到汽车在不断加速！！！太爽了！太他妈爽了！”
“转速10500，时速332。”
“天哪！”杰里米癫狂一般的说道：“你们可以想象吗？一辆2。5的汽车，竟然可以达到332公里的极速！最要命是这辆车并不是跑车定位，所以，它采用的是四驱系统，而不是后驱系统，大家都知道，真正的跑车，都是采用前置后驱的方式，如果这辆车改成后驱，我想它的加速性与极速表现，都会再次提升！这辆车实在是太棒了！我发誓这是我目前为止，见过的最好的中大型车，我不敢想象，如果有一天，东辰把这种聪明到极致的四驱系统应用在越野车上会是一种什么样的情况，到时候，我们引以为傲的路虎，究竟还有没有竞争力？我不知道，但是，我不乐观！”
说着，杰里米又道：“我也不知道，如果有一天，东辰将这种发动机技术平移到大排量引擎上会如何，现在这台车的引擎，只是2。5升的L4引擎，如果是3。0呢？如果是4。0呢？亦或者，他们如果开发出了6。0以上的大排量引擎，那么，世界各大超跑品牌到时候该如何应对？东辰的引擎实力，确实高出寻常引擎太多太多了。”
杰里米做完了自己的测试，对这辆S3C赞不绝口，而与此同时，另一路詹姆斯梅也对新款A7做完了测试，并且也非常推崇。接下来，节目组安排两辆车进行直线加速比赛。
毕竟直线加速是不太讲究车手实力的，看的就是汽车的实力，而当两辆车同时起步之后，以运动模式起步的S3C，瞬间便超出了A7一个车头，并且逐渐拉开差距。S3C以4。2秒的速度率先冲线，而A7则用了该死的5。7秒。
A7完败。
紧接着，他们让Stig出场。对这两辆车进行轮流测试，选定了一段长达4。2公里的路线，Stig驾驶A7率先驶出。直到撞线，A7所用的时间为2：45秒，而换到S3C之后，所用时间仅为1：48秒，这不仅得益于S3C更强的加速性能，最大的功臣，是它的四驱系统可以使汽车在更快的速度入弯，省去了入弯前减速的时间、过弯的时间，以及最后冲弯的过程中，也争取了不少时间。
一路比拼下来。A7完败。
随后，他们开始对两辆车进行油耗测试，每辆车加了十升油，两辆车均以正常模式、最高时速不超过120公里的速度正常并肩行驶，速度保持一致。而3。0的A7只跑了80公里就趴窝了，S3C在奥迪A7趴窝之后，驾驶她的杰里米对着镜头说道：“3。0的车，必然是会比这辆2。5的车更费油，不过，我们一共只加了十升油。我现在的油量表已经看不到实际油量了，想必我的油量一定低于五升，但究竟还有多少，我也不敢确定，毕竟燃油监测系统也不可能在超低油量时依旧保持准确。”
杰里米忐忑不安的驾驶者S3C继续以120公里左右的速度行驶，90公里，S3C没有停下，100公里，S3C还是没有停下。
杰里米惊讶无比的说道：“这又是一个惊喜！这辆2。5双涡轮增压的车，油耗竟然小于百公里十升，可见它的经济性也是无与伦比的！不过我依旧好奇，这辆车的油耗，最终会是怎样的一个数据。”
110公里，S3C依旧行驶良好。
120公里，S3C还没有要停下的打算。
最终，S3C在累积行驶了123公里的时候由于燃油告罄而停了下来，杰里米掰着手指。９7kｓ．ｎet头算了半天，夸张无比的说道：“她一定是在耍我！2。5T双涡轮增压，它的油耗只有百公里八点几，这怎么可能？！”
这个时候，张文浩通过对讲系统解答道：“在低速行驶中，S3C会停止其中一个涡轮增压器，亦或者将两台涡轮增压都停掉。”
杰里米惊呼道：“那也很离谱啊！2。5的车，油耗百公里不到8。2，这种燃油经济性，简直是惊人的高！根本就是无法想象。。。天哪，你们中国人到底是从哪搞到了这么强大的技术？难道你们趁我们不注意的时候，绑架了外星人吗？！”
张文浩心中发笑，倒不是绑架了外星人这么离谱，只不过是得到了来自未来的科技罢了，他的新引擎，提升了燃油的热利用率，使得同样的燃油，从热能最终转换出的动能比一般的车要高，而且传动系统的科技含量也非常高，又很大程度上减少了传动系统自身对动力的额外消耗，如此一来，燃油经济性自然会有很大提升。
这就是S3C，一台在各个方面都超乎寻常的轿车，一台足以让全世界为之震惊的超级轿车！
测试还没有完成，到了第二天……节目组又对这辆S3C进行了多路面测试，测试的结果同样令人惊讶，这辆车的四驱系统非常智能，与发动机、变速箱以及动力分配都有着非常精确的协调性，沙地的通过力超过A7，草地的通过力超过A7，岩石起伏道路的通过能力更比A7强出一大截，在长达两公里的泥地测试中，A7在行驶到一半的时候便泥足深陷，不得不依靠一辆揽胜将其拖出来，然而，同时出发的S3C，在A7刚刚趴窝的时候，便顺利通过了整条路段。
四驱性能的强大，让A7以及奥迪四驱系统颜面扫地，S3C的四驱系统，对四个车轮的动力分配精确度达到了令人惊骇的高度，即便是两个车轮悬空，它依旧能够通过对动力的更改，让汽车在最快的时间内拿回抓地力，这也让TopGear的三个主持人彻底对S3C心服口服。
录制节目的最后阶段，刚从泥地里开出来的S3C，等待被拖出来的A7自己开到旁边之后，杰里米从驾驶室里走了出来，詹姆斯梅，也一脸扫兴的从A7车里下来，两人碰了面，詹姆斯梅无精打采的说道：“最后的论述，你一个人录吧。”
杰里米哈哈笑道：“导演一定要保证，这一段也会出现在节目中！我喜欢看詹姆斯垂头丧气的样子！”
随即，杰里米自己站在两辆车的车头中间位置，对着镜头说道，我想，S3C这次来到德累斯顿，它的表现，大体可以用三个法语词来概括，那就是……也就是当年凯撒大帝君临亚吉拉城时，所说的：我来，我见，我征服！”RQ
第二百八十八章 爆红于世界！
杰里米在一番感慨之后，继续陈述道：“这一次，我想我们见识到了中国汽车制造实力的巨大腾飞，这辆来自东辰汽车的S3C，动力超一流、传动系统也超一流，而他的四驱系统更是精确的如同计算机，A1人车交互系统让人眼前一亮，甚至我已经从东辰管理者的口中得到了明确的消息，他们的A1交互系统，仅仅是人车交互，但是，他们的A2系统，将是人、车以及互联网的三方交互，到时候，A2系统将不再禁锢于某一辆东辰制造的汽车内，而是可以连接到整个互联网，天哪，我甚至在想，是不是我们已经提前迎来了汽车的智能时代。 。）”
说着，杰里米又道：“我现在期待着东辰汽车更高端的车型问世，我也私下里与东辰汽车的领导人沟通过，以后，当东辰汽车推出新款车型的时候，我们TopGear将在第一时间在节目中对新车型进行全面测试。”
TopGear的节目至此已经录制完毕，而根据TopGear的原计划，这集节目本来应该是安排在下三期进行播放，不过TopGear明显对S3C的表现大为兴奋，认为这期节目将是提高收视率、制造全球舆论的最佳节目，所以，他们决定立刻返回英国进行后期制作，尽可能在下周就将这期节目播出。
张文浩对此自然也是非常的期待，毕竟国内的舆论早已经围绕着东辰与TopGear展开。只是现在所有的消费者与大众依旧只能感觉到东辰汽车的神秘感，对东辰的真正实力与车型没有丝毫了解，不过一旦这期节目播出，想必一定是最佳的宣传途径，到时候，东辰汽车的巨大飞跃，一定会成为国内舆论的焦点。全国媒体，甚至全世界媒体恐怕都会成自己的义务推广者，东辰的市场开拓。经此一役，便已经打开局面。
S3C重新被装入集装箱内，这辆中国红色的艳丽S3C。来到德国，不但征服了TopGear节目组上上下下所有人，连德国大众的工程师也都被这辆车的综合性能深深震惊了，一流的引擎、变速箱、四驱系统以及人机交互系统，使得这辆车的综合实力已经可以跟任何一百五十万元以下的车型叫板，而对方拥有如此强大的技术，无论涉足哪个阶层的汽车制造，都会对大众这个产品线极为丰富的企业造成巨大影响。
只是，科技的领先是最让他人无奈的事情，你明知道对方如此强大。将可能在任何方面给自己带来全方位的压力，但是却又根本没有任何办法，抓紧提升自身的研发实力？这在短期之内根本不可能有重大突破。
张文浩也不担心自己的车在真正上市销售之后会被其他企业买去拆解模仿，东辰汽车每一个环节都有自己的核心竞争力以及不可模仿的地方，首先。任何一个环节，对方都达不到东辰的加工精度，所以，就算是完全模仿，也造不出东辰的水平，而引擎的材料问题绝对是可以他们无法突破的结症所在。变速箱的精度、耐磨程度以及耐高强度的实力也是对方模仿不来的，至于传动系统，就更别开玩笑了，他们没有小二这种超级电脑，制造不出如此精确的中控系统，A1人机交互，更将是他们发展的瓶颈，五年之内，这世界上也不会有第二个这种系统问世。
东辰汽车一行八人兴奋不已的回到国内，而刚一回到国内，东辰汽车便开始启动他们舆论宣传的第一步，也就是在网上制造非官方言论。
所谓非官方言论，也就是以第三视角、以旁观者的角度来宣传，张文浩动用了网络宣传力量，在网上散布一个小道消息，那就是根据特殊渠道得到的消息，东辰汽车已经在德国德累斯顿完成了与TopGear约定的新车测试，据称，新车的实力令TopGear大为震惊，甚至全面秒杀奥迪最新款顶配版A7，具体情况，下周便可在TopGear节目上看到。
全国网民对这个忽然传出的小道消息十分关注，但是相信者只有极少数，多数人都认为这不过是中国网友自己的意淫、杜撰出来的消息罢了，他们虽然很希望民族企业能够腾飞，但是他们也都明白，汽车制造的实力想要得到提高，不是一朝一夕的事情，即便是沃而沃，也不具备与奥迪叫板的能力，更何况一个名不见经传的东辰？
张文浩要的就是这种怀疑态度，只要自己保持舆论热度不减，大家越是怀疑，对这件事情也就越发的关注，对真实的结果也就越发的期待，如此一来，一旦这期节目在下周播出，那么一定会在广大国民的心目中投下一颗重磅炸弹。
而与此同时，另一辆S3C以及单一的1。4、2。0T引擎也被送上了国际物流的飞机，在东辰其他负责人的带领下，飞往美国与《名车志》杂志进行会晤，张文浩需要他们对S3C，以及自己的三款引擎进行全面的性能测试，借此，来获得更大的免费舆论效应。
美国人自诩科技水平全球顶尖，但是汽车制造却一直是美国人的伤痛，他们的汽车制造业并不符合一个超级大国的地位，整个北美的市场，日本车大行其道，当初的美国人追求大排量，但是，一旦全球开始提倡环保、低油耗的时候，消费者在瞬间便改变了自己的消费定位，但是美国的汽车生产商却很难在短期内更改整个发展定位，所以，更讲究经济性的日本车在美国占据了不可动摇的地位。
丰田、本田在日本的销量极好，而丰田的高端品牌雷克萨斯。也是在北美市场销量最好的豪华车品牌，对这种现象，美国国民并不排斥，但是美国的汽车生产商，以及媒体，都有些深恶痛绝，当S3C登陆美国。送达到《名车志》的手中时，美国人终于意识到，他们一直期待的变革终于要到来了。但是可惜的是，这次变革，并不是由美国本土企业带来的。而是一家来自于中国、今年年底才刚刚成立的新公司。
无论是S3C的整体实力，还是1。4、2。0、3。0这三款引擎的单独测试，东辰的产品都全面超过了一切竞争对手，这让美国人无比的震惊，《名车志》甚至准备在已经定稿的最新一期杂志进场印刷之前，快马加鞭的进行改动，将其中对宝马新X5的大篇幅评测换下来，将他们对东辰的最新测试结果公布上去，但是这个遭到了东辰的反对，东辰希望《名车志》能够放缓一下节奏。暂时对东辰的汽车评测结果进行保密，等待TopGear的节目播出之后，再将这些测试结果发表在下一期节目中。
考虑到重新更改已经定稿的最新一期杂志，势必会耽误这期杂志的印刷与上市时间，所以《名车志》也做了一个顺水人情。答应了东辰汽车的要求，现在，一切都等待着TopGear了！
。。。
西方的圣诞节在12月25日，对大部分的中国人来说，圣诞节与耶稣基督并无几分关系，他们会先把圣诞节当成情人节来过。而圣诞节，对中国人还有一个意义，那就是它的到来，意味着元旦的将至。
而就在圣诞节这一天，最新的TopGear终于播出了！
张文浩通过卫星电视收看了全程的直播，不过由于时差的关系，以及字幕的翻译周期，预计这期节目至少也要在十�
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