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超级学习系统-第265部分

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了三个部分,一个是交通设施。包含了码头与机场;一个是防御与坚固级别最高的主建筑部分建造,包括起居建筑、其他用途建筑等等;再一个。就是基础设施了,要在岛上生活,水电通信与物流系统必须完备。
    淡水可以购买小型的海水淡化装置,这种装置虽然售价高昂,不过对张文浩来说根本不是问题,至于电力设备。小二替张文浩规划了三套电力设施,一套是采用风力发电,一套采用柴油发电,另一套则是蓄电系统。正好张文浩有三座辅岛,可以在这些岛屿上建设发电与蓄电系统,再铺设海底电缆输送到主岛上,而主岛上只需要建设一套蓄电系统作为备用能源便足以了。
    物流对财力雄厚的张文浩来说不是问题,机场修好之后,需要任何东西都可以直接空运过来,而大量的资源物品,则可以通过海运直接运输至岛上,倒也是非常方便。
    岛屿的建设是一个十分漫长的过程,这需要张文浩至少两年以上的时间去慢慢建设。所以张文浩也并不着急,第一步就是先请专业的施工企业,基础设施搭建起来,然后就进行机场与码头的建设,最后再去考虑该如何建设主建筑部分。
    虽说张文浩与苏若然、雷蕾已经相互做好了约定,但由于目前的情况,张文浩并不准备让其他人知晓这一层关系,雷蕾与苏若然还有三年大学要念,而雷蕾的父母那边。雷蕾也更希望能够潜移默化的让他们接受自己的选择,所以即便是雷鸣与张冉冉,也并不知道张文浩与雷蕾之间的关系。
    在马尔代夫游玩了一个月的时间,张文浩一行数人乘坐飞机返回国内。
    此时的东辰……已经发布到了7th,8th开售在即,在深圳建设的生产线也已经进入了尾期阶段,东辰航工投巨资建设的新生产线也已经建成投产,并且全部实现了自动化,产能进一步得到了提升,核心零配件的量产能力也有所提升,目前引擎生产能力已经达到了日产五十台。
    日产五十台引擎的生产力,在行业内已经是非常之高了,年产已经突破了一万八千台,最多三年时间,当市场饱和之后,东辰航工大半的生产力恐怕都要闲置下来,不过张文浩追求的就是快速,对民航这种垄断型产业,他可以做到不惜成本。
    张文浩一到中海,就立刻开始对东辰航工的引擎配额进行了更改,他决定将其中的40%拿出来,20%用来与波音的合作,另外20%用来向世界航空公司出口。
    为此,张文浩刚一回国,便决定亲赴美国,与波音老总雷蒙德面谈,并且趁此机会约谈美国的航空公司,准备在美国率先开启东辰航工的出口窗口。
    高层领导对张文浩的这一决定有些担忧,也正是因为如此,刘干事在张文浩决定动身之前赶到中海,与张文哈见面,想了解一下张文浩此次前往美国的具体安排,更重要的,是看一看张文浩对美国的定位,如果张文浩与东辰集团过分亲美,对高层来说,也是一个不得不警惕的现象。
    而刘干事也知道,张文浩与东辰是否从主观上亲美,这种问题是不可能通过询问得知的,所以只能旁敲侧击,借此来分析张文浩的表现。
    与刘干事一见面,张文浩便如同见到老朋友一般,很是随意的笑道:“刘干事,好久不见,最近还好吧?”
    “挺好。”刘干事微微一笑,坐在了张文浩的对面,笑道:“听说你回国了,我以为你会在燕京待几天,没想到你紧接着就来中海了,这刚度假回来,怎么就这么着急投入到工作里来了?”
    张文浩微微一笑,道:“之前投建的生产线现在基本都已经竣工,东辰航工的新生产线从dc11下线的那一天就开始投建,到现在终于是实现量产了,引擎的生产力一下子提升了不少,这个时候,东辰航工的下一步发展就要变变路线了,另外还有东辰电子这边……很快就能够实现百万台的日产量,全面覆盖全球市场的时机很快就到……的量产还有很多的事情需要处理。”
    刘干事没有借着话去询问张文浩关于东辰航工的下一步决策,而是先问了东辰电子。道:“目前……在全球火爆无比,一旦全球正式开售。想必东辰的盈利能力又将提升一大截,我个人倒是非常好奇……正式发售后的全球定价问题,是要保持全球统一售价还是各国家与地区的不同定价?”
    张文浩笑道:“东辰方面要保证全球的利润相同,所以,价格会根据各个国家与地区的税收策略进行适当调整,就拿u1来说。4998元的售价,确保东辰有3500元左右的毛利,也就是毛利润率要维持在70%上下。”
    刘干事点头一笑,开口道:“近日来日韩政府一直在跟我们沟通。试图让政府出面跟东辰协商一下,让东辰开放日韩市场,这一点你是不是考虑一下?”
    “暂时不会考虑。”张文浩脱口答道:“倒不是我意气用事,其实我最大的目标,是先摧垮日韩的出口市场,把他们国内核心企业在海外的市场全部摧垮,逼迫他们龟缩回国,同时给他们的国民与政府极大的压力,到那个时候,东辰再来一出千呼万唤始出来。应他们的强烈呼声,进入他们的市场。”
    刘干事却道:“汽车、航空以及电子行业虽然给他们的海外市场带来了很大打击,但是对他们的国内经济整体并没有非常大的影响,尤其是日本,他们的经济结构很强大而且覆盖面也非常广,想达到这一目的,恐怕非常困难。”
    张文浩笑道:“我不去打击他们的第三产业,例如他们的金融业、保险业甚至a业等等,不过。东辰倒是可以给他们制造业带来极大的打击,下一步东辰电子还有更大的动作,会把这两个国家的电子行业一网打尽,制造业最大的好处就是提供了大量的就业岗位,我想,用不了多长时间,东辰有能力在这两个国家内引发一场前所未有的失业风暴,失业率提升之后,国内经济将不可抑制的萧条,内需减小会引发各个领域内的多重问题,而且也能增加国民的不满情绪、增加政府负担,对这两个国家来说,绝对是一个不小的打击。”
    刘干事惊奇一声,问道:“东辰电子下一步还有计划?”
    张文浩点了点头,道:“下一步准备涉足更广阔的电子生产,而且非常有针对性,尤其是家电、光学、芯片领域,日韩的液晶面板在世界同行业中占的比重非常高、还有其他的家电核心部件,如压缩机、电机、解码芯片等等,日本的光学领域基本上占据了全球市场的成,至于芯片领域对日韩的影响更大,我们虽然不会开放处理芯片的出口,但是其他领域的半导体芯片制造将成为东辰电子的下一个发展目标,如果在这些领域,我们能够实现全球的软垄断,那么日韩两国国内的金融风暴也就真正开始了。”
    “全面进攻汽车制造、电子制造以及钢铁生产等领域,这些生产制造业,在两国国内提供了近千万的就业岗位,如果其中80%的人将面临裁员,那么失业率就可以达到一个令人惊恐的地步,这时候,也就相当于是点燃了导火索,高失业率导致大面积的就业危机与失业恐慌,大量失业人群的银行信用降低、信贷偿还能力降低,金融业将受到巨大冲击,全国性的危机感会让老百姓开始捂紧自己的钱包,从而又导致了内需的大大降低,内需一旦降低,其他东辰不直接攻击的行业也会受挫,这将进一步增加失业率,然后就进入一个恶性循环,政府负担的压力越来越大,财政赤字、贸易逆差、通货膨胀、股市大跌、大量国有及民间资本被蒸发、经济进入冬季萧条期,死结。”
    刘干事听的心头发毛,东辰电子现在只是推出了……系列产品,相当于进军了手机与电脑领域,但是电子领域覆盖面积非常之大,家电就是比重最大的一个环节,而日韩一向是家电制造的龙头国家,出口比重极大,如果这个领域的出口遭受东辰绞杀。那么引发的后果就已经难以估量了,而东辰竟然连日本传统强项光学领域也不放过。如果再进军半导体行业,那么三星、东芝、松下、夏普、索尼这些企业都将遭受到灭顶之灾。
    光是三星一个集团。就占了韩国出口额的20%,国内税收的7%左右,如果三星被挤垮了,韩国不但将受到实质性的打击,精神上也将蒙受沉重的打击,而日本的电子行业。比韩国更加强大,所占比重更多,那些位列世界五百强中的企业,多数都是电子领域。每一家员工总数都超过十万,甚至有些在20万人以上,如果东辰真的能够把两国电子领域的出口市场全部击垮,用最简单、最本土化的话来说,每个国家将增加百万以上的下岗工人,财政收入也将受到重创。
    不过,对日韩的情况,刘干事并不关心,事实上,任何一个国家都时刻警惕着自己的近邻。尤其是那些貌合神离的邻国,更是最首要的潜在对手,削弱他们的实力对本国来说,是非常有利的,况且这种经济打击,将由东辰这个民营企业出面来独自完成,政治上不会有任何不利影响,对高层来说自然也是乐得其所。
    随即,刘干事问出了自己此次来见张文浩的最大问题。道:“东辰航工下一步你有什么计划?”
    张文浩淡然道:“我后天去美国,东辰航工拿出40%的产能,一半给波音,一半优先提供给美国的航空公司。”
    这也是刘干事与高层最担心的问题,全世界有无数个航空公司,全世界还有空客这一家能够与波音相互对抗的飞机制造企业,为什么张文浩选择的都是美国企业合作?为什么全球几十个发达国家,他要先和美国的航空公司合作,又为什么他不和空客合伙挤兑波音,而是要和波音合伙挤兑空客?
    刘干事也怀疑张文浩的意识形态内,有可能存在亲美的情况,若是寻常人亲美也就亲了,张文浩如果亲美,那么就是事关重大,东辰这样一个企业,在国内创税能力已然超越了一切其他的国有、民营企业,而且战略意义也非常重大,张文浩作为东辰的拥有者,如果有一天他的天枰倾向美国,那么给本国带来的影响,将是不可估量的。
    故此,刘干事试探性的问道:“我一直很好奇,为什么东辰只跟波音搞战略合作,把空客晾在一边,你作为引擎提供商,与他们两者合作,市场空间岂不是更大吗?”
    张文浩摇了摇头,淡然一笑,道:“如果只是造引擎,当然是跟两家同时合作为最佳选择,但问题就在于,东辰航工并不想仅仅局限于引擎制造,将来有一天,东辰航工必然会涉足飞机制造,现在先挤垮一家对手,对东辰航工将来的发展也就更加有力,一方面我和波音联手挤垮空客,一方面因为空客的倒塌、波音的战略合作,让飞机引擎三巨头也同时被摧垮,到那个时候,世界上仅有东辰一家飞机引擎提供商;波音也要受东辰的控制,就算波音重新给三巨头下订单,让他们活过来,他们的飞机性能,也要远逊色于东辰,到那个时候,东辰航工的飞机就可以把波音挤垮,况且,我还指望着空客一垮台、欧洲政府以及空客的股东无力承担,迫不及待将空客转手呢,如果空客有意转手,全世界除了东辰,没人能它买下来,引擎受制于我,就连波音都没这个胆量。”
    刘干事哪里知道张文浩的这番计划,他从来没想到过东辰竟然已经开始酝酿自己的飞机制造业务,甚至是把主意都打到了空客头上,先和波音合作,把空客与其他的引擎制造商挤垮,紧接着再接手空客,转过头去把波音挤垮,这种发展模式,简直就是剧毒无比啊!不过,正是由于东辰强大的制造能力,这种剧毒无比的发展模式,也只有东辰能够使用。
    试想一下,全球航空公司都是绝对倾向于东辰引擎,只要东辰具备足够生产力,三巨头必然要受到毁灭性打击,或许只有日韩航空公司才会选择他们的引擎,但是光靠日韩的需求,这三家企业根本难以盈利,届时,他们的消亡已经是不可逆转,到那时,如果东辰自己再涉足这个行业,现在的所谓战略合作伙伴波音民用航空集团,也会被他无情的抛弃
    这个时候,张文浩又道:“至于率先和美国航空公司合作的原因,这个就太简单了,他们的民航业是全球发展最强大的,潜在利润最大,另一方面,同时与波音和美国的航空公司合作,也能最大程度的减少美国企业对东辰航工的戒备心理,将东辰航工视为亲密战友,只要空客一倒下,亲密战友就会转化为劲敌。”
    刘干事心中松了口气,知道自己之前的担心已然是多余,便好奇问道:“既然你想涉足飞机生产,为什么不接手商飞的生产线呢?眼巴巴等着空客倒台再接收空客的生产线,是不是太麻烦了一点。”
    张文浩用一副“你在开玩笑吗?”的表情看着刘干事,笑问道:“商飞那个生产线,年产能有多少?对全球市场来说,还不够塞牙缝的,更何况,我如果自己建设生产线,庞大的生产线设备就是一个大问题,建设周期也非常漫长,但如果我和波音联手绞杀空客,不但不给空客直接提供引擎,还拒绝为航空公司新购的空客飞机换装引擎,半年之内,我就能让空客除了与日韩合作之外,一架新飞机都卖不出去,空客作为欧航集团的子公司,全年营业额听起来倒是挺恐怖,高达三百亿欧元,但每年的净利润连三亿欧元都没有,投入巨资启动的a380项目到现在还没有盈利,你觉得他们能支撑多久?”rq
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第三百七十五章 赶赴西雅
    飞机制造本来就不是一个赚钱的行业,开发成本极高、研发与生产周期极慢,今年投资十亿美金启动一个新机型的研发项目,或许三年之后,十亿美金花光了发现民航市场发生变动,立刻叫停或者改上其他项目,今年一亿美金订出去一架飞机,或许三年后才能产出来卖给别人,如果中间美元发生了贬值,那么这笔订单在交付之后就有可能赔钱,这个行业看起来好像非常高端,牛气轰轰的,但论赚钱能力,十个空客加起来也比不上一个谷歌,二十个空客加起来勉强跟face波ok齐平,苹果一家公司的年盈利能力,能够抵得过至少三十个空客。
    造飞机的,没有卖手机电脑的赚钱也就罢了,甚至还不如一个网站赚钱,可想而知这个行业到底有多么的苦逼,就连那些制造出世界一流战斗机、轰炸机的企业说起来牛到不行,但实际上也不是那么的光鲜,虽然是政府投资研发,但这是由于产品不可外销或者不可随意外销的缘故,所以研发成本才由政府来埋单,到了生产环节,企业基本上就要自负盈亏。
    美国政府如果给洛克希德马丁公司一百亿美金,让他们开发一款f40战斗机,洛克希德马丁开发出来之后,假设一架f40售价是10亿美金,美国政府开口说:那好吧,我给你一千亿美金,先订购一百架。洛克希德马丁公司肯定会摆手说:得了吧您,虽然是十亿美金一架没错。一千亿美金也就是一百架,但是制造一百架需要很长时间。万一中间美元贬值,那么这一千亿美金的订单不但一分钱赚不到,还得把自己的裤衩都赔进去。
    一到这种情况,必须得到美国政府的浮动合约,也就是说,虽然定价是十亿美金一架没错。但交付时,必须根据当时的币值情况,结合合同签订时十亿美金的购买力进行重新评估,货币如果贬值。就提升购买单价,只有这样,才能确保盈利。
    这种苦逼的买卖,就算张文浩
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