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轮回1984-第840部分
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这两艘克里瓦克级导弹护卫舰连同舰载直升机当然是张岚派来暗中为自己的这两条生产线保驾护航的；虽然这两条生产线看上去并不是什么台大不了的事情，但事实绝对不是这样，世界上能够生产这种大型的舰用动力系统的国家，也就那么寥寥几个，一向见不得别人强大的某些国家，自然不会让自己安安稳稳的将东西收到自己的手里，他们不在途中做点儿见不得人的手段才怪。
既然知道了暗处的对手是谁，那事情就好办的多了，不就是海盗吗？小意思！张岚当即决定，将这艘给自己运输生产线的集装箱货船临时加装几具反潜火箭发射装置，不要求这东西有多么先进的武器火控系统，也不要求这些东西有反潜的能力，完全手动发射也没有问题，只要能够灵活的转向就可以，关键是要威力足够大，足够威慑到那些对自己的这两条生产线起觊觎之心的家伙，然后护送自己的这两条燃气轮机生产线安全的抵达就成。
在乌克兰，什么都缺，就是不缺军火，不要说枪支弹药这些“小东西”，只要不是核武署和大型的武器作战平台，不要说装甲车和坦克，就算是直升机和战斗机都没有问题。只要有钱，没有你买不到的武器装备。而对于武器的走私，乌克兰政府非但不阻止，反而在暗中鼓励。没办法，谁让现在的乌克兰穷的连叮当响都叮当不起来了呢？
这种中小口径的反潜火箭发射装置，如果说需要精确的火控系统的话，要加装到货船上，这或许还是个挺大的工程，但如果是手动发射，那就太简单的了，生产线装船的功夫就能够搞定，完全不会耽误什么事。
可即便是这样，张岚依旧还是不放心，让自己公司执行护航任务的两艘克里瓦克级导弹护卫舰在距离这艘货船附近100海里左右的地方游弋，一旦货船发现了什么不妥，立刻前去支援。舰上的武装直升机和当初从俄罗斯海军招聘的海军陆战队士兵也随时处于待命状态，一旦需要，立刻搭载直升机前去救援——当初的那些卡…29系列直升机，现在早已经被加装了机枪和机炮，从空中往下攻击，不要说是海盗，哪怕是小型的军用突击艇也扛不住！
只是当这些狞笑着赶过来的俄罗斯的前海军陆战队精英们赶到的时候，留给他们的，除了海面上漂浮着的片片船的碎船板和油污之类的东西之外，连具海盗的尸体都没有——尸体都被噢到了血腥味的鲨鱼给吃掉了，亚丁湾这一海域，海洋当中从来就不缺少死人。
“兄弟们，你们真牛！”直升机上执行前来救援任务的俄罗斯前海军陆战队冲着下面的船上的自己的兄弟们竖起了大拇指。
“那是！”集装箱货轮上负责操作这些反潜火箭发射装置的俄罗斯前海军陆战队大兵很是得意洋洋，跟着这样的老板混，真是有前途啊，不仅薪水丰厚，而且就算是自己一不小心丧命了，自己的家人的生活也不用担心，自己的老板会帮自己将他们照顾的好好的。
大兵在外面打仗，最担心的是什么？无非就是担心自己死了之后老婆孩子的生活而已，既然自己老婆孩子的生活不用自己担心了，那甚群骨子里原本就流着好勇斗狠的斯拉夫人怎么可能不使劲的玩命？
随同这艘集装箱货轮前来的还有乌克兰“曙光”机械设计生产科研联合体随着派来的上百名负责调试生产线的工程师、技师和负责指导生产和培训工作的技工，这些人员的加盟，足以让这两条生产线在最短的时间内能够推出自己的燃气轮机。
别的问题没有，要说有问题的话，唯一的问题，大概就是印尼的整体教育水平不怎么样，很难为这家生产燃气轮机的工厂找到合适的、有着足够高深知识水平的工人了，生产这种高精尖装备的工人，普通的人可不成。
锤头这家伙已经赶赴印尼负责这次的生产线组装和调试工作，相信这件事对这家伙来说并不是什么问题。锤头其实并不叫锤头，当初张岚给这家伙起名字的时候偷懒了，后来也算是给这家伙不上了个名字，锤头的名字叫做孟菲斯·W·奥斯汀。
当然，这个名字是锤头再三向张岚这懒家伙提出抗议之后才被张岚取的，在给锤头取这个名字的时候，张岚很是恶趣味的想到了美国人下任总统小布什的名字，窃笑着将小布什名字当中的W给锤头用上了，可怜的锤头可不知道这其中是怎么回事，在这家伙看来，美国人的名字当中有个字母的多了，虽然他想不明白张岚给自己添加这个W的意思是什么，但这算不得什么，重要的是自己的这个名字很顺口，也很顺耳，这就足够了不是吗？
当船用燃气轮机的生产线开始建设的时候，艾丽丝集团的另外一个重量级的项目终于问世了：艾丽丝集团的第一架量产型飞机正式推向市场。
“这就是我们这次要向市场推出的直升机吗？”看着宽敞的场地上停放着的这四架使用雪橇式起落架、其中两架整体被涂装成豪华耀眼的宝石蓝色、另外两架被涂装成警用车辆的颜色、有着整体式气泡型座舱玻璃的直升机，张岚的眼睛当中闪耀着小星星，“现在我们公司的飞机也终于开始迈向市场了。”
这次艾丽丝飞机制造集团有限公司推向市场的第一款飞机，既不是仿制的米…17/171多用途直升机，也不是装备了“涡轴…8甲”型涡轮轴发动机的轻型直升机，而是一架装备陶瓷发动机的超轻型直升机。
是的，没错，没有看错，这次推出的就是超轻型直升机，同时推出的机型总计有四款，其中两款是两座型号，两款是四座型号。确切的说，这次艾丽丝集团推出的机型，不仅是超轻型直升机，而且是世界上首款装备陶瓷发动机的超轻型直升机。
得益于陶瓷发动机的超轻的重量，以及飞机上面对复合材料的大量应用——还要感谢艾丽丝集团下属的复合材料的研发部门，能够研究出来如此众多高性能的、实用的复合材料。这些复合材料的使用，不仅降低了飞机的重量，还足以保证这款飞机的性能和安全性——四座型号的直升机的整备质量只有589千克，比号称世界上最轻的四座型的罗宾逊R44活塞内燃机式直升机还要轻，双座型的直升机的重量则更加轻，因为使用了重量更小的发动机，双座型号的直升机的空重更是只有500千克，轻的令人发指！
不过不要以为这飞机轻，性能就的不到保障，正好相反，这两款直升机之所以有这么轻的重量，是因为飞机上大量采用了超高性能的复合陶瓷、铝合金以及大量高性能的复合材料，飞机的发动机是材质轻、性能优越的陶瓷发动机，旋翼和尾翼都是使用的超轻型复合材料，尾粱和机身同样适用了大量的轻质复合材料，即便是机身的框架，也采用了艾丽丝集团最新研制成功的新型铝合金材料。在这么多超轻材质的补充和加盟下，这款飞机能够重得了才真的见鬼了！
艾丽丝飞机制造集团有限公司推出的第一款飞机竟然不是轻型或者中型直升机，而竟然是一款面向私人和警用的直升机，这多少有些出乎人的想象，即便是那些受到邀请来参加艾丽丝飞机制造公司的飞机下线仪式的官方人员们，也同样对这个问题感到有些奇怪。
在这之前接到的邀请当中，邀请函当中只是说明了邀请他们参加艾丽丝飞机制造公司的飞机正式下线仪式，并没有说明飞机的具体种类，联想到之前艾丽丝集团从老毛子那里得到的飞机生产线是生产线，这些家伙原本以为，这次的飞机即便不是仿制的米…171应该相差不会太远的，但当这么四架小飞机出现在他们的眼前的时候，这些家伙集体将眼睛给瞪圆了，他们无论如何都没有想到，自己看到的竟然是四架这种小东西。
“诸位，这是我们艾丽丝飞机制造公司推出的第一款飞机，双座型的被命名为A…2，四座型的被命名为A…4。”这个简单，很容易理解，A意思分明就是艾丽丝集团的第一个字母，至于2和4，当然就指的是座位数量了。
负责解说工作的解说员对着众人侃侃而谈，现在吉尔这丫头也终于从解说员的“重任”当中解脱了出来了，这次负责解说工作的是集团的新闻发言官，“这两款直升机分别是普通的民用型号和警用型号，无论是警用型还是民用型，都超出了目前同等级别直升机的性能整整一个档次！”
“嗯？”下面竖着耳朵听这戴着耳麦的解说员的领导们的耳朵竖起来了：难道说，这飞机相当不错？不过说起来的话，艾丽丝集团的任何产品，其实一直都不是不错的，既然他们有生产军用中型直升机的能力，那么生产的这种超轻型直升机的性能也应该非常不错吧？
在场的领导们可能看不出来，但那些对航空器比较了解的明眼人，在听这美丽且又不失端庄大方的解说员的初步解释之后，心里头便开始嘀咕：这两款直升机瞄准的对象，不会是美国罗宾逊直升机公司的罗宾逊R22双座型直升机托和R44“雷乌Ⅱ型”四座超轻型直升机吧？这两款超轻型直升机，可是目前世界上最好的直升机啊？只不过不知道这两款直升机的性能如何？
罗宾逊直升机公司的R22超轻型双座直升机堪称是目前世界上最成功的一款超轻型直升机，其以优越的性能和安全性以及实惠的价格让双座的R22直升机自诞生之日起就成为世界上最受欢迎的超轻型直升机，从开始生产出第一台R22到现在，罗宾逊公司已经将将近3000架的R22直升机交付给了全世界超过60多个国家和地区的客户。
因为其采用的是活塞式内燃机，而不是直升机上面广泛使用的涡轮轴发动机，所以他们的燃油消耗率极低。以R44为例，其巡航飞行速度达到惊人的216公里每小时，但其因为采用了四活塞式内燃机，其燃油消耗率只有56升每小时，但是这款飞机的空重只有636公斤，但最大起飞重量却是达到了1090公斤，减去燃油的重量，人员和行李的重量载重量可以达到370公斤，以每人平均75公斤的重量计算，四个人连同70公斤重的行李都可以很轻松的载起来了。
这位美丽的解说员并没没有让这些家伙等太久，下面马上就解说到了这两款飞机的性能，“在我们众多才华横溢的工程师和专家的努力下，这两款飞机的性能达到了一个同等级别飞机几乎不能达到的水平，双座款的采用单排并列双座布局，四座款采用2＋2的座位布局，以四座型为例，机长为11。66米，机高为3。256米，旋翼直径为10。44米，尾桨直径为2。99米，最高飞行高度为4500米，巡航飞行速度为230公里每小时。”
“在单机重量只有599千克，但是飞机的飞行重量却是可以达到1220公斤，最大起飞重量可以达到空重的一倍以上，有效载荷为500公斤，燃油重量为121公斤，但是得益于我们这款飞机优良气动外形和采用的超级节油的发动机，在满载的情况下，航程依然可以达到600公里，在半载的情况下，航程可以达到800公里。这个续航能力，已经远远超出了同类级别直升机的性能。”
“得益于陶瓷发动机的使用，我们这款飞机的燃料使用范围相当的广泛，相对于其他对燃料使用十分苛刻、只能够使用航空汽油或者航空煤油的机型而言，我们的飞机不仅使用普通的97#汽油，还可以使用甲醇、乙醇、煤油等燃料，当然，如果有航空汽油或者航空媒油的话，那自然是更好的，但是低成本的燃料的使用，将会大大的降低飞机的使用成本。”
在场的众人心中对艾丽丝集团的这款A…4直升机的使用成本一阵心算：罗宾逊R44直升机已经是目前使用成本最低的四座超轻型直升机了，使用的是95#航空汽油，但百公里的油耗也达到56升，95#航空汽油的价格大约是15元一升，关键是这种汽油还不好买；
但如果是使用普通的汽油的话，那就是另外一个概念了，普通的97#汽油的价格大约为3。5元左右，同样是消耗56升汽油，不算折旧和维修，罗宾逊R44的百公里飞行成本是840元。而使用97#汽油的艾丽丝A…4只有196元，使用成本相差了4倍还要多，性价比孰优孰劣，一目了然。
而且以加油的方便性而言，艾丽丝A…4在任何一个普通的民用加油站都可以买到97#汽油，95#航空汽油呢？只能够去民航那里去买，不仅要看民航部门的脸色，还说不卖给你就不卖给你，单单是加油方便这一点，就足够让很多人在选择的时候倾向于艾丽丝集团的飞机了，如果他们的飞机的性能真的像是他们说的那么好，而且后期使用成本不那么高的话，可以肯定的是，艾丽丝A…4将会成为罗宾森R44的重要威胁，甚至将罗宾逊R44取而代之也不说不定。
之前原本还怀疑艾丽丝集团的这两款飞机瞄准的目标是罗宾逊直升机公司的产品的人，在听到这么一番话之后，心中已然确定了，这次艾丽丝集团瞄准的目标就是罗宾逊直升机公司的R22和R44了，绝对不会错！
但是不同于罗宾逊直升机公司的R22和R44的是，艾丽丝集团的这两款飞机，在载重量比R22和R44更大的前提下，燃油消耗率更低，而且飞的更快，同时飞的也更远！如果质量方面有保证的话，一定会对罗宾逊直升机公司的产品形成巨大的冲击。呃，就是不知道这两款飞机的价格怎么样？是不是价格也同样的具有冲击力呢？
终于到了记者自由提问的时间里，在场的记者那些已经迫不及待的记者们一个个齐刷刷的举起了手。艾丽丝集团的第一款飞机，这实在是再有纪念意义和价值的了，这么重要的消息，怎么可以错过？
“请问，”这个记者显然做足了功课，并且显然是美国的媒体记者，在被点名之后，立刻用生硬的汉语向发言官问起了一个比较尖锐的问题，“贵公司的这款直升机瞄准的竞争对象是罗宾逊公司的R22和R44型直升机吗？您认为贵公司的这两款直升机的性能与罗宾逊公司的直升机有什么差别？艾丽丝集团将来会不会将这两款飞机推向国际警用直升机市场？”
这不是废话吗，连飞机身上都涂装成警用飞机的涂装了，不是警用的难道还是给你用的吗？有人在心中暗自腹诽。
重头戏来了！当听到这个不甚客气的问题的时候，所有对罗宾逊公司的这两款飞机的性能比较了解的记者们顿时竖起了耳朵，听听艾丽丝集团怎么说。
美国罗宾逊飞机制造公司的R44是一种快速的、高性能的4座型直升机，有民用型，也有警用型，甚至还有用于新闻采访的机型，警用型号的R44，可用于预警、巡逻、监控、指挥平台，专为执法机构设置的一款改良机型。
在处理重大事故时，警用机直升机可以发挥自己独特且不可替代的优势，对火灾、洪灾、爆炸等重大事故可以以居高临下的优势及时、准确的掌握最新动态信息，并进行现场指挥和急救；此外，对各种经贸、文化、庆典以及其他大型活动，警用机还可承担宣传、安全防范、空中巡逻等任务；再者就是指挥交通，警用机可及时、迅速的对交通堵塞进行有效疏导、调配，使空地一体交通管理系统初具规模。
在美国警方使用的警用型直升机当中，罗宾逊R22和R44以自己优异的产品质量，占据了绝对的市场份额。以R44警用型直升机为例，罗宾逊警用直升机是罗宾逊直升机公司按国际通用警用标准生产的，1999年投入市场，比民用型的R44直升机推向市场晚了整整6年，但这款被罗
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