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轮回1984-第989部分
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俄罗斯不关心伊拉克的死活，但正在崛起的俄罗斯人，肯定不希望该死的美国人扼住世界各国能源需求的咽喉——如果美国人成功的控制了伊拉克，那大半个中东都成了美国人的后花园，即便是对石油出口国的俄罗斯国内的能源消费产生不了什么影响，但谁又敢保证不会对那些有向俄罗斯靠近倾向的盟友不起作用？
“对了，过几天俄罗斯总统普京将亲自前往车臣战争的前线，来鼓舞那些参战士兵们，据说，这家伙届时将极有可能亲自驾驶飞机从车臣的实际空中控制区内飞过，以此来鼓舞士气。”玛莲忽然说道。
“嗯？还有这事？”张岚一声惊咦，心中却陡然一动，如果趁着普京驾驶飞机从交战区上空飞过的时候……
张岚这一瞬间的心理波动自然不可能瞒得过小晨曦，小丫头看了张岚一眼，“你有点想法？”
“嗯。”张岚点点头，对自己的想法毫不讳言，“我们不需要一个足够强大的俄罗斯，但同时我们还需要一个还有足够实力的俄罗斯。”
美国人不能没有人牵制！中国承担牵制美国人的责任？不，张岚不认为中国有这个义务，既然之前这活儿俄罗斯人之前已经干了几十年了，那么不妨再让他们干一阵子。普京这个志在复兴俄罗斯的家伙，虽然能力足够，但在张岚看来并不是很合适。如果有个同斯大林或者赫鲁晓夫之类的疯子差不多的疯子的话，那倒是个不错的选择。
“好吧，这件事我去计划一下，说不定能给我们一个惊喜。”小晨曦考虑了片刻，终于点点头，“不过不要抱太大的希望，那架飞机上面的人毕竟是俄罗斯总统，很多俄罗斯人都将俄罗斯复兴、再次恢复十几年前荣耀的希望放在了这个家伙的身上，虽然这次普京去前线作秀的成分更大一些，但毫无疑问，安全问题一定会成为整个俄罗斯空军部队和防空导弹部队的重中之重，说不得，这个时候的俄罗斯军队，会亮出一点儿新玩意儿出来。”
安全？当然，张岚点点头，这是毫无疑问的，总统亲自驾机前往前线给士兵鼓劲，那安全方面的保障，自然不是普通的飞行员过去溜达一围所能够比拟的。
第1603章 手伸向了NBA
在谋划着算计倒霉的老毛子的时候，艾丽丝集团的豪华私人飞机项目的销售和全球推广计划也开始了。
伴随着埃里森和他的朋友同艾丽丝集团达成的那一个庞大的采购计划，艾丽丝集团一夜之间再次占据了世界传媒的头版头条，不过与以往的报导不同的是，这次和艾丽丝集团占据了媒体头版的是埃里森这个疯子——张岚觉得，埃里森那丫应该额外支付一笔钱给自己，这事儿要是搁在往常，他需要花多少钱才能的起到这样的广告效果啊，可现在，看看丫，只是买了几样东西，就搞得全世界都知道了这件事，所以张岚觉得自己简直是赔大发了。
对于媒体来说，他们才不管你在干什么呢，反正只要人们喜欢看这些事，他们就拼了命的进行报道。当然，为了唤起老百姓的阅读兴趣，这些家伙的分工也不甚相同，不过不管是表示不可能的、不敢置信的，还是认为艾丽丝集团或许真的能够成功的，都将艾丽丝集团那艘计划卖给埃里森这个疯子的船和飞机连篇累犊的报导了一遍！
借着这个机会，艾丽丝集团一口气组织了一连串的将建造的各款原型机的最后试飞工作——说起来有些惭愧，这最后一次的试飞，其实也是第一次试飞——并且让这些飞机近距离的同媒体进行一番接触。
当然，试飞只不过是走个过场，张岚从来都没有怀疑过小晨曦、艾丽丝和柱子哥、天哥她们在这些“简陋”的玩具面前的天分：如果这些玩具真的出现了什么问题，那这些家伙的脸面可就真的是丢大发了。
在试飞结束之后，艾丽丝集团正式表示，经过这最后一次试飞，证明艾丽丝集团设计的这几款飞机的性能均十分良好，均超过了目前世界上的同类飞机的技术水平，艾丽丝集团将开始向各航空组织和各国航 空部门申请适航证以及其他证件，只待手续批复完毕后，就正式进行销售。
既然是这样，那么代言的事情自然就可以提上日程了，之前同圣安东尼奥马刺队的谈判有了结果：圣安东尼奥马刺队全体球员成为艾再丝集团一系列私人、商务，公务用豪华飞机的代言人，艾丽丝集团则向圣安东尼奥马刺队赠送一架豪华商务飞机作为代言费用。
这是一架大小相当于波音717的大型公务/商务飞机，舱内空间和波音717…200型客机差不多，最大飞行距离可以达到12000公里，但耗油量却基本上同一架湾流550型豪华私人相差无几，让马刺队可以轻松的负担起这架飞机平日的维护费用——在赛季休息阶段，圣安东尼奥马刺队还可以选择将这架飞机出租来赚钱养活这架飞机。
在飞机上，每一位球员和教练组成员都可以拥有完全属于自己的房间，在飞行途中可以得到充分的休息，保持充沛的体力；有同圣安东尼奥马刺队的球场一样的更衣间，而且上面还有一间可以容纳球队所有成员的会议室，球队可以在飞赴对手的途中讨论战术，甚至，飞机上还有一间大型的厨房！
当然，具体的是，这架飞机的所有权属于圣安东尼奥马刺队和马刺队的球员共同拥有，其中球队拥有50％的所有权，剩下的50％归属于马刺队的全体成员。
鉴于NBA的人员流动性非常大，为了防止有球员离队之后出现这架飞机所有权的纠纷，圣安东尼奥马刺队还与球员们签订了一项协议：核算每一位球员对这架飞机的所有权是多少，所拥有的飞机的价值是多少，在该球员离开圣安东尼奥马刺队的时候，球队选择支付这笔钱外加10％的溢价来购回球员手中所掌握的这架飞机的所有权。
这10％相当于球员将这笔钱投入到球队，球队用这笔钱为球员赚到的收益，而且随着球员在球队服役的年限而逐年增加。当然，球员也可以选择在第二年就将飞机卖给球队，即便是他不离开球队，而且，即便是球员不对这架飞机拥有所有权，也同样可以享受到这项福利，只不过拥有这架飞机所有权的球员，根据自己手中对这架飞机所有权的比例不同，每年可以免费使用这架飞机不同的天数。
所以尽管相当于球员暂时并没有在这项代言合同中赚到什么好处，但考虑到在漫长的赛季中球队在进行客场作战时再也不用去挤那“拥挤”的商务舱——虽然商务舱已经很不错了，但对于这些身高马大的球员来说，确尖是显得拥挤了些——再也不用担心飞机的晚点，再也不用在拥挤民航飞机艰难的忍受着，最后还没有开战便损失了相当一部分体力和精力。
虽然暂时不能拿到钱，不过有了这架飞机，也就意味着在今后几年的时间内，圣安东尼奥马刺队在客场作战时，球员再也不用出现非正常的体力和精力消耗了，而且，自己不是可以选择要现金么！
请马刺队代言是早已经计划好的事情，美国棒球、橄榄球和篮球三大运动中，篮球只排在最后，但论起在世界范围内的影响力，篮球的影响力绝对比棒球和橄榄球要大得多！毕竟棒球和橄榄球只是美国人自己关上门在自己家里玩的玩意儿，除了日本这个小弟跟在自己的主子挥动几下棒子之外，世界上还真没有人玩这个运动，橄榄球也是如此。
但篮球就不同了，世界上几乎没有几个国家的不知道NBA，对于无数人来说，NBA代表着这个星球上技术水平最高、最华丽的竞技项目，也因此，NBA成了这个星球上最赚钱的竞技体育项目之一，影响力遍及全球，选择他们代言，可以最大限度的扩大自己产品的影响力。
托这年来大卫·斯特恩不停的拓展NBA在全球范围内影响力的福，那些NBA球星们代言的产品，基本上都为所代言的产品们赚了个盆满钵满，既然艾丽丝集团打算在全球范围内销售这些产品，那么毫无疑问的，请02…03赛季NBA最成功的球队帮自己代言产品就成了最佳的选择。
对于马刺队来说，马刺队虽然有钱，但并没有奢侈到可以给球队装备一架私人飞机的程度，但如果是代言产品可以换一架舒适的、属于球队的商务飞机的话，那就另当别论了——当然，马刺队全体球员才一架飞机，这价格有点儿低，这不排除马刺队想要同艾丽丝集团之间来点儿什么或者马刺队的老板想要艾丽丝关照一下他的产业的可能。
对于艾丽丝集团来说，这笔代言费用最大的好处就是：赚了！
张岚最初是计划请02…03赛季的NBA常规赛和总决赛双料MVP蒂姆·邓肯给自己代言的，但后来发现，这么做的话似乎有些不怎么合算，不如直接请马刺队全体给自己代言。虽然张岚并不想这么做，但没有办法，全世界都知道，能够被美国人认同和接受的东西，就是好东西，这一点却是不以张岚的意志为转移的。
不过还好，这次的代言很成功，在代言合同签署后，尽管因为适航证等问题，这飞机暂时还不能进入美国，但已经有很多富豪和航空爱好者们对艾丽丝集团的这一系列产品开始表示兴趣了——除了各种型号的豪华私人飞机之外，艾丽丝集团推出的那款二战战斗机组装套件、以米格…21为基础改装的豪华“空中跑车”也受到了极大的关注！
有着强烈的战机情节的富豪们还是为数不少的。
当这边的事情基本搞定的时候，艾丽丝集团在燃料电池汽车方面同一汽、二汽、上汽三大央企合作的事宜已经初步达成：艾丽丝集团新成立一家全新的动力公司，以这家公司入股，一汽、二汽和上汽则以自己下属的动力制造公司入股，四家公司联合组建一家从事从60KW…330KW的车用燃料电池组＋电动机的动力公司，艾丽丝动力公司占有40％的股份，其他三家各占20％的股份。
新成立的公司将在鲁省新建立一座燃料电池动力生产基地，在投产之后，所有的产品在除供应四家公司之外，还将对外出售。
艾丽丝集团在氢燃料质子交换膜燃料电池方面的技术，已经达到了将可以发出330KW的燃料电池组装进汽车的引擎舱内的程度了吗？尽管之前艾丽丝集团已经将基于可控核裂变技术的核燃料质子交换膜燃料电池用在了安…124“鲁斯兰”这种超大型的战略运输机上，并且还有了一系列的后续研发方案，但将普通的氢燃料电池组用于汽车？
在人们的印象当中，除了各大汽车厂商们推出的概念车之外，就只有艾丽丝集团前两年推出的那两款燃料电池汽车了，动力只有可怜的三四十千瓦，似乎一夜之间，艾丽丝集团在燃料电池动力方面的技术实力就上升了好几个等级！
第1604章 诱人的果实
如果说数据已经让很多人抓狂的话，那么接下来的另外一项数据才是真正让无数人抓狂的：以其中一款264KW的动力系统装备一辆六轴拖车，以这辆拖车的额定载重量为40吨、实际负载为60吨为例，这套动力系统加满一次燃料可以让这辆超载的卡车行驶5000公里，全面超越目前国际和国内使用的各款载重卡车用的重型柴油机的性能。
在中国，卡车超载的现象实在是太普遍了，想要找到一辆不超载的载重卡车？很难！而军车对于储备动力的要求更高，如果军车采用了这套动力系统的话，在拥有更深厚的动力储备的同时，还将同时拥有超大的行驶距离，这样的性能，已经十分媲美那些传说当中的核动力汽车了，更让人无法拒绝这套动力系统的是，还完全不用担心核动力系统的安全问题。
庆幸的是，在世界各国军方忧心艾丽丝集团会不会将这套动力系统变成中国军方专供的时候，艾丽丝集团已经表示，鉴于这套载重卡车用动力设备的生产难度和技术要求太高，目前除艾丽丝集团之外其他任何公司均不具有生产此型动力系统的能力，所以暂时这套动力系统只有艾丽丝集团能够生产，并且这套动力系统的成品将面向世界各国进行销售。
目前这套动力设备只生产于艾丽丝集团直属的动力公司中，但随着新的合资动力公司技术和研发能力的提升，艾丽丝集团并不排除在新成立的合资动力公司中生产的可能性。
行驶5000公里不用加油的发动机？所有的军事专家几乎是在一瞬间便意识到了这套强悍的动力设备如果用于军事的话，将会对战争形态、战争的作战方式、战争的后勤补给起到何种影响！
可以说，如果这套动力系统用于战争的话，简直是革命性的，其影响力之巨大，与历史上的热兵器替代冷兵器完全不逞多让，夸张一点的说法，甚至于战争的形态因此而改变也不是没有可能。
“该死！该死！事情怎么就成了这个样子，那个该死的红色政权，不是一定要将一切都掌控在自己手中的么？这次为什么他们会选择同艾丽丝集团合作？”看到这个消息的时候，通用汽车首席执行官G·Richard Wagoner；Jr。气的将自己办公室里的一切给砸了个稀烂！
他很明白，虽然看上去艾丽丝集团只有40％的股份，看上去在很多问题上都不能占据主动，但考虑到艾丽丝集团是这家公司的技术供应商，如果热惹恼了技术供应商，其他三家的日子还能好过得了么？
当然，并不是只有G·Richard Wagoner；Jr。这么做，除了他之外，丰田汽车、本田汽车等日本几大汽车公司的社长的办公室里的各种装饰和用品，在这个时候跟着遭了秧！
在看到这条消息的时候，他们就明白了这条消息背后隐藏的含义：你们的打算我早就清楚，但是你们不要以为离开了你们我就玩不转了，事实上是，你们之前自作聪明的做法，真正的激怒了我！
比尔·福特这个时候粗暴的直接用枪打烂了一瓶67年波尔多的瓶口，连酒杯都没有找，直接就着锋利的瓶口畅快之极的喝了起来，哪怕是锋利的瓶口在他舌头上割出来一道小小的口子，这家伙也毫不在意——他兴奋的有些过于失态。直到这时，比尔·福特终于彻底的松了一口气，他知道，自己这次又赌赢了。
戴姆勒…克莱斯勒集团中，原戴姆勒公司总裁施伦普劫后余生般的擦了擦脑门上的汗，心中已经开始盘算着，是不是要将刚刚合并没有几年的戴姆勒…克莱斯勒拆分开呢？毕竟合并的这几年，戴姆勒非但没有赚到钱，反而盈利能力下降了许多。最重要的是，看来，艾丽丝集团在汽车领域的掌控地位似乎已经无法阻挡了。
原克莱斯勒公司总裁罗伯特·伊同的脸色灰白，作为美国土生土长的美国人，在很多事情止，其实他没得选择。
大众汽车总裁比瑞德和集团总裁郝穆特·庞克则庆幸的擦着额头上的冷汗，庆幸自己当初留了一步退路。
不过与各国军方的反应相比，这几大汽车制造厂商的反应算是小巫见大巫了，一直都在密切关注着艾丽丝集团最新动向的各国军方的战略分析部门，几乎是在第一时间便意识到了这套动力系统应用于军事方面的巨大价值！
当然，对于现在的暗战，他们也清楚，所以他们在最短的时间内作出了分析报告，交给自己政府部门的最高层进行决断：该怎么办？是同艾丽丝集团合作，捞到好处呢？还是加入到想要瓜分艾丽丝集团的那一方，最后捞取更大的好处？
理论上说，参与瓜分才能够获得最大的利益，而且从实力对比上看，艾丽丝集团的实力也处于劣势，怎么选择自然一目了然。但这些家伙却在这个时候选择了观望，实在是让人有些无法理解。
观
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