神霸天机-第3部分

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　　　　九寨沟的景观排列有序，沟口海拔2000米，至主沟顶部长湖和草湖海拔逐渐升高到3000米左右，景观也在不断地变化，由低到高，由简到繁，步步引人入胜。九寨沟的景观序列似一部气势磅礴的交响乐，由序幕到**，给人留下难以忘怀的审美感受。
　　　　沟口至荷叶坝7000米处为九寨沟的序幕，林木葱笼，溪流欢唱，芦苇丛生，鸟语花香。荷叶坝到树正景区，空间顿开，奏起了景观序列中的第一乐章。金光灿灿的火花湖，多姿多彩的盆景滩，神奇诡秘的卧龙湖，大小19个碧树相绕、群瀑飞泻的树正群湖和树正群瀑，以及原始水磨和小木桥点缀其间的树正滩流和高25米、宽82米，似匹练空落的树正瀑布，呈现在眼前，使人目不暇接，惊叹大自然造景之神奇。
　　　　从树正景区上行为清澈透明、水面宽阔的犀牛湖，给人以美丽而宁静的感受。过了犀牛湖，宽阔的诺日朗瀑布似悬挂于绿色树林中的白色幕帘，展开了乐曲的精华彩段。诺日朗以上的景点各具特色，是九寨沟景观之**。这个区域内集中了长海、镜海、五花海、五彩池、熊猫海、天鹅海、草海等主要湖泊和三个最大的瀑布，最宽阔的钙华流滩，茂密的天然森林。长海海拔3060米，面积1。5平方千米，四周群山环抱，雪峰皑皑，森林茂密，壮观奇丽。镜湖水平如镜，蓝天、雪峰、远山、近树尽纳湖中，景色奇幻。五花海的湖水最为艳丽，五彩斑斓，似色彩鲜艳、变幻莫测的万花筒。五彩池池水翠蓝，犹似镶嵌于墨绿色森林中的瑰丽宝石。天鹅海和草海的碧水、清溪、草滩、鲜花在岩壁和森林的映衬下，更显得原始、自然、幽深宁静，置身其中，如入“仙境”。瀑宽320米的诺日朗瀑布为中国最宽的瀑布，位于九寨沟中部，为九寨沟的象征。宽310米、高28米的珍珠滩瀑布和珍珠滩相连，瀑面呈新月形，宽阔的水帘似拉开的巨大环形银幕，瀑声雷鸣，飞珠溅玉，气势磅礴。高78米、宽50米的熊猫湖瀑布，为九寨沟落差最大的瀑布，冬季冰冻，璀璨耀眼的冰晶世界，蔚为奇观，巨大的钙华流滩——珍珠滩，滩面湍急的水流激起无数浪花，在阳光照射下，宛若无数滚动的珍珠。而在长湖和日则沟的天然森林内，古木参天，苔藓遍地，神秘之感油然而生。这些景点都是九寨沟最为突出的景点，每一个景点都给人以强烈的美的感受，使人激动不已。排列有序的九寨沟景点，高低错落，抑扬顿挫，转接自然，如诗如画，更增添了综合美感。九寨沟数十平方千米游览区内，景点之多，景观之美，观光内容之丰富，实属罕见。
　　　　九寨沟的色彩，美在缤纷、奇特和变幻无穷。九寨沟的湖泊紧傍森林，水质清丽晶莹，天光、云影、雪峰、彩林倒映湖中，镜像清晰，倒影和湖水融合，使湖水更加艳丽，随朝夕变化和春夏秋冬，阴晴雨雪之变化，湖水也随之变成黛绿、深蓝、翠蓝等多种颜色。更为奇特的是，五花湖底的钙华沉积和各种色泽艳丽的藻类，以及沉水植物的分布差异，一湖之中分成许多色块，宝蓝、翠绿、橙黄、浅红，似无数宝石镶嵌成的巨形佩饰，珠光宝气，雍容华贵。当金秋来临时，湖畔五彩缤纷的彩林倒映湖中，与湖底色彩混交成一个异彩纷呈的彩色世界。黄昏时分，火红的晚霞，映入水中，湖水似团团火焰，金星飞迸，彩波粼粼，绮丽无比。其色彩之丰富，超出了画家的想象力。
　　　　莽莽林海，随季节变化，呈现出瑰丽色彩。初春山山丛林，红、黄、紫、白各色杜鹃点缀其间，其后，山桃花、野梨花相继吐艳，夹杂着嫩绿的树木新叶，整个林海繁花似锦。盛夏是绿色的海洋，新绿、翠绿、浓绿、黛绿，绿得那样青翠，显出旺盛的生命力。深秋，深橙色的黄栌，浅黄色的椴叶，绛红色的枫叶，殷红色的野果，深浅相间，错落有致，万山红遍，层林尽染，似一幅独具匠心的巨幅油画。在暖色调的衬托下，湖水更蓝。蓝天、白云、雪峰、彩林倒映于湖中，呈现出光怪陆离的水景。入冬，白雪皑皑，冰瀑、冰幔晶莹洁白；莽莽林海，似玉树琼花。银装素裹的九寨沟显得洁白、高雅，像置于白色瓷盘中的蓝宝石，更加璀璨。
　　　　九寨沟的水景形态极美，比例恰当，构图巧妙，线条匀称，节奏明快，不论从哪个视点和角度，都能看到极为美丽的画面。湖、瀑、滩、泉，一应俱全，异彩纷呈。湖，有孤处，有群置，或浩荡，或娟秀，有以倒影取胜，有以色彩称雄；瀑宽者300余米，高者近80米，气势恢弘的，有如银河天落；轻柔飘逸的，有如天女散花；滩，有的如盆景列表，有的如珍珠飞溅；条条激流，股股飞泉，层层烟雾，阵阵涛声，不绝于耳。九寨沟集水形、水色、水姿、水声于一体，收尽天下水景之美态。
　　　　九寨沟的奇山异水，立体交叉，四维渗透，融色美、形美、声美于一体，构成了一幅多层次、多方位的天然画卷。其总体之美可谓“自然的美、美的自然”。徜徉九寨沟，使人在视觉、听觉、感觉协调一体的幻意中，陶醉在最高的美的享受里。正因为九寨沟的景观类多景异，加之周围的山峦、林木、藏情等造景因素的融合，使九寨沟成了画家、文学家和摄影家最理想的创作源泉，也多次成为中国电影、电视剧创作的外景拍摄地。
　　　　九寨沟是自然遗产：《保护世界文化与自然遗产公约》给自然遗产的定义是符合下列规定之一者：①从美学或科学角度看，具有突出、普遍价值的由地质和生物结构或这类结构群组成的自然面貌；②从科学或保护角度看，具有突出，普遍价值的地质和自然地理结构以及明确划定的濒危动植物物种生态区；③从科学、保护或自然美角度看，只有突出、普遍价值的天然名胜或明确划定的自然地带。列入《世界遗产名录》的自然遗产项目必须符合下列一项或几项标准并获得批准：①构成代表地球演化史中重要阶段的突出例证；②构成代表进行中的重要地质过程、生物演化过程以及人类与自然环境相互关系的突出例证；③独特、稀有或绝妙的自然现象、地貌或具有罕见自然美的地带；④尚存的珍稀或濒危动植物种的栖息地。
　　　　1、07出游九寨沟、黄龙的全新攻略
　　　　【九寨沟黄龙海拔提示】：
　　　　九寨沟海拔较低，沟口约1900米，最高景点长海海拔约3000米，全程有观光车，一般游客游览不会有高原反应，请放心！黄龙海拔为3100…3900米，最高景点为五彩池，由于黄龙景区只能够步行，所以在3…4个小时的游览中，请身体反映有不适的游客量力而行或者购买一瓶氧气作为备用。
　　　　【九寨沟黄龙最佳季节】：
　　　　如果你还不知道什么时间去九寨沟最好，至少要知道什么时间去最不好。对！千万不要赶“十一”这个大集。每年7—9月是九寨沟的旅游旺季，“十一”则是一个极端峰值。蜂拥而至的游人，不仅使游客的旅游质量大打折扣，也让管理者在保护和协调上头痛不已，最糟糕的是长时间、高强度的超饱和状态会使原本就脆弱的生态环境遭到难以恢复的破坏。其实，你只要再把行程推后一二个星期，那就是去九寨沟最好的时间。
　　　　每年十月中下旬是九寨沟最夺目的时刻，仿佛是为了在寒冬到来之前再把所有最美的衣装都展示一遍，你会发现沟里每一天、每一刻、每一地的色彩都在变化。太奢侈了！
　　　　九寨沟的冬天和初夏也各有韵味，特别是安详静谧的冬季，山中人迹罕至，寂如天籁，海子、飞瀑、流泉冰冻雪封，别有风情。
　　　　但如果你是第一次到九寨沟，建议还是选择金秋。顺便说一句，倘若你必须在“十一”的时候来九寨沟，那最好是参加一个信誉高的旅行社，出发前还要就哪些是不可抗拒因素和旅行社达成统一。
　　　　【九寨沟黄龙旅游方式】：
　　　　在回答这个问题之前，我们有必要先了解跟团的一些利和弊。实事求是地说，跟团的好处最主要是能得到价格上的优惠：因为是“批发”，无论是在交通费用、门票费用和住宿、餐饮等方面都会比自己单独出行要便宜；旅行社也能为游客省许多事：不用自己订房、订票等等。
　　　　当然，跟团的弊端也显而易见。前面已经说了大多数的旅游投诉都来自跟团的旅游者；另外跟团旅游少了旅途中自由的乐趣，总是由人牵着鼻子走的滋味不太好受；想多看的景点多看不了，不想看的景点也必须在那儿浪费时间；更不用说扎店购物任人宰割的烦恼了，如果赶上再受骗、挨宰就更郁闷了。
　　　　九寨沟的风景优美犹如人间仙境，当然需要充足的时间来细细品味，如果你是真正喜欢享受美景的人，建议自助旅游，这样你可以在喜欢的景点想呆多久就呆多久，想怎么拍照就怎么拍照，完全不必理会别人。如果你的旅游资金充足，你根本不必贪图跟团的便宜；如果您资金相对不是那么充裕也不用担心，川西北的物价实在很便宜，只要你会精打细算，在吃住上降低点标准也不会影响美景带给你的喜悦心情。
　　　　九寨沟黄龙交通指南】：
　　　　九寨沟环线是四川重要的一条旅游干线，贯穿四川的部分精品旅游，也南北的往重要的交通干道。九环线呈环状，全长９１３公里，起点是成都，终点是九寨沟，分东线和西线，也就是说从成都出发去九寨沟可以走两条道路，回成都时也可以选择环线。不过现在大多数旅行团和班车都选择西线进出，从费用和公里数上要节省一些。
　　　　一般来说，99％的游人是先到成都，从成都前往九寨沟可以选择坐汽车或是飞机。
　　　　如果你要选择坐汽车，此处向您推荐两条线路。
　　　　线路一：成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟，沿途有都江堰，青城前、后山，叠溪海子等名胜，全程440公里。
　　　　线路二：成都—汶川—理县—红原—瓦切—元坝，路程较长，但路面宽阔，全程740公里。沿途可观赏壮丽的草原风光，欣赏羌族的“溜索”，领略奇异的藏乡风情，特别是位于理县附近的米亚罗风景区，是中国最大的红叶观赏区。
　　　　最好的方式是把这两条线构成一个环形，去时走方便快捷的线路一，返回时走线路二。
　　　　九寨—黄龙机场位于松潘县川主寺镇，距九寨沟沟口和黄龙分别为83公里和52公里，从去年9月28日开始正式通航。游客从成都飞到九黄机场大概需要45分钟，从九黄机场坐车到九寨沟沟口大约需要两个小时。
　　　　坐汽车从成都怎样去九寨沟：
　　　　成都新南门车站到各景区发车信息（新南门汽车站电话028…85443617，85433609）
　　　　成都―九寨沟（全程10个小时左右）
　　　　成都——川主寺8：0078。50元
　　　　成都——松潘8：0073。50元
　　　　成都——九寨沟口8：00以前4次班次121。00元＋3元的保险
　　　　成都茶店子车站到各景区发车信息（茶店子车站电话电话：028…87506610，87503310）
　　　　成都——川主寺6：309：3062。00元
　　　　成都——松潘7：0047。50元
　　　　成都——九寨沟口7：208：009：2016：00100。00元
　　　　九寨沟沟口汽车站咨询电话0837…7739900
　　　　沟内交通
　　　　沟内行使绿色环保观光车，非景区车辆不得进入。这种观光巴士用天然气作燃料，几乎无污染。游客购票乘车进沟后，可在任何地点下车上车，招手即停，十分便利。游览车区分别为沟口——诺日朗；诺日朗——长海；诺日朗——原始森林。共２２个招待站。
　　　　九寨沟目前开放了树正、诺日朗、剑岩、长海、扎如等景区。游览公路总长55。5公里，为了与国际接轨，保护环境，方便游客，修建了观景栈道八公里，观景亭16个。游人栈道与公路分离，使游人有机会越溪涧、下危崖、穿丛林、寻幽探奇。
　　　　游客现在不能在沟内住宿，也就是说大部分游客只能在沟内玩一天。大多数游客选择上午从沟口坐车到剑竹海游览日则沟，中午在则渣洼寨吃午饭，然后从则渣洼乘车游览长海，最后从长海回头游览进沟的第一条沟树正沟。当然，有心的游客也可以避开游人群游览，得到更好的体现。
　　　　飞机进入九寨沟：
　　　　自从成都至九寨沟机场开通之后，每天6－8个航班，一直成为旅游市场上的抢手货，供不应求。最新消息：自4月开始，由于几个大的会议在九寨沟召开，九寨沟、黄龙进入了一年之中的旺季，所以前往的游客非常多，成都…九寨沟的机票也非常紧张，目前4月15日前基本处于无票状态。本网特将有关信息公布如下：
　　　　航线成都——九黄机场重庆――九黄机场
　　　　价格700元/人750元/人
　　　　航程40分钟60分钟
　　　　国航西南公司每日往返6班，机型为波音737－600国航每日2班，机型为波音737－600
　　　　川航川航每日7班，机型为空客A321、A320每日3班，机型为A321、A320
　　　　1、目前成都…九寨沟的航班有二家航空公司在飞，一个是国航西南公司，另一个是四川航空公司，均是大飞机。
　　　　2、成都…九寨沟单程机票为700元/张，往返为1400元/张。价格非常合理，没有折扣。
　　　　3、航班时刻基本上是早、中、晚均有，以早班机去、晚班机回最为紧俏。现四川新旅程旅行社开始接收2006年九寨沟黄龙双飞三日游的旅游报名服务，咨询电话：028…85066464
　　　　4、九黄机场位于松潘县川主寺镇，距九寨沟88公理，距黄龙43公理，从机场到九寨沟、黄龙均有民航大巴相连，车票费用为45元、22元，只要有航班，就有班车，非常方便。
　　　　关于机场乘车：
　　　　黄龙、九寨沟以及九黄机场之间有民航大巴往返，车辆以凯斯鲍尔、沃尔沃、厦门金龙豪华大巴为主，车辆均采用GPS卫星定位系统和智能化调度系统，并配有乘务员讲解服务。游客可以很方便的搭乘民航大巴。车费如下：
　　　　机场到九寨沟（88公里）单程：45元，往返：80元（单程需时约1个半小时）
　　　　机场到黄龙（43公里）单程：22元，往返：40元（单程需时约1个小时）
　　　　机场客运公司大巴班车车次情况如下，但临时随航班变动较大，可能班车也会有变动，以下信息仅供参考，请在每一次出发前日与各调度中心确认次日准确发车时间：
　　　　线路单程（元）往返（元）
　　　　机场——九寨沟4580
　　　　机场——黄龙2240
　　　　机场——牟尼沟3050
　　　　机场——红原瓦切乡60120
　　　　机场——若尔盖花湖120240
　　　　机场——九曲黄河第一湾80160
　　　　机场——川主寺10无
　　　　九寨沟～机场
　　　　每日06：0007：0017：30
　　　　九寨沟～黄龙
　　　　07：00
　　　　九寨沟～川主寺
　　　　先从九寨沟到机场，然后转车或打的10公里
　　　　黄龙～九寨沟
　　　　每日15：0016：0017：00
　　　　黄龙～机场
　　　　每日15：0017：00
　　　　机场～黄龙
　　　　根据航班到达时间随时都有
　　　　二、峨眉山
　　　　中国最高的一座旅游名山之一，主峰万佛顶海拔3079。3米，巍峨俊秀。全山山势雄伟而又树木葱茏、秀色如海，所以有“雄秀”之称。因为山体巨大，登山路线近百里，体弱者很难登顶，近年来建成了登山索道，游人已可以轻松登临，在极顶俯瞰万里云海。峨眉是我国的四大佛教名山之一，位于四川盆地西南部，在峨眉山市境内，包括大峨，二峨、三峨、四峨四座大山。大峨、二峨两山相