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造车-第435部分
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此番谈话一是为了回应某些流言。在内部论坛上一直有人抱怨公司老板偏爱新能源，对现在支撑业务带来现金牛的传统动力表现冷落。韩皓主动现身鼓劲，就是为了证明自己并未偏心。二是给工作人员吃定心丸。新能源汽车如火如荼发展，造车新势力活跃，不少人心思浮动。这次韩皓公然表态，未来很长一段时间内，内燃机都是中华集团无法替代的存在，让大家安心工作。
白手起家的韩首富在中华集团内部有着崇高的威望，这种影响力并不是职级和财富带来，而是通过强大的人格魅力以及商海的骄人战绩所凝聚。他犹如一位常胜将军，只要高举旗帜就能有大批士兵誓死追随，因为大家知道跟在其身后可以活下去还能立战功。
心情不错的韩皓并未急着离开，反倒在中华汽车研究院内随机开启了参观模式，跟许多年轻一代的工程师直面交流，感受到蕴含其中朝气蓬勃的冲劲。这让许多员工，尤其是新员工纷纷赶着拿出手机自拍跟其合影，在微博和朋友圈广为发布流传，标题不外乎都是“哥的工作平淡无奇，只不过跟首富做做同事”，或“在线等，首富就在眼前，我要如何做才能成功吸引对方注意力，从而走上人生巅峰”……
好不容易从汽车研究院离开，韩皓算是真正感受到新员工们的热情，体验了一把被追星的待遇。
“年轻真好！”
坐在私人飞机上赶着下一个行程的韩皓看着窗外飘过的云朵，由衷感叹了一句。
“是啊，不知不觉我们就老了，一不小心就跟不上时代发展，像许多网络词语我都搞不明白是啥意思。
要想保持活力，就继续积极拥抱变化。对人如此，对事也一样。”
坐在一旁的财务官尹庆勋随口接话道。
这次两人目的地是东方之珠，将继续跟港交所方面进行沟通，就沃尔沃IPO事项协调一致。
香港是亚太地区重要的国际资金聚集地，更是中国吸纳境外资本的主要通道，起着非常关键的中外沟通作用。
这次沃尔沃上市，韩皓提议同股不同权的方案，就是希望港交所能做出改变，顺应时代发展的潮流。
伴随互联网企业的兴起，同股不同权被证明是一套行之有效的方法，尤其针对高科技企业有着独特的成功之道。稀释股份后控制人可以继续掌控公司方向，同时还能让更多人成为公司股东享受发展的红利。
作为自由贸易港，港交所走出这一步也是大势所趋，属于时代必然的选择。如果继续说不，就会被时代抛弃或被其他地区取代。
对这一点，以韩首富的层次和眼光看得非常清楚。
为了等待港交所通过决案，沃尔沃的IPO进度已经推迟了不少时间。趁国际经济复苏，尤其是全新XC60和S60在全球范围内热卖，后续车型XC90和S90新近接连上市，给了沃尔沃极高的估值。
按照宝马当前600亿、奔驰570亿美金的市值参考，沃尔沃的估值在250到300亿美金之间浮动。一旦成功上市的话，沃尔沃将成为港股新的大蓝筹，并且还创下近两年H股最大募资金额记录。
可以说，沃尔沃需要港股，而港交所也离不开沃尔沃这样的大单。
当初抄底沃尔沃只花了18亿美金，短短6年时间市值就翻了15倍，这可真是一笔超级经典的生意，算是韩皓商业生涯之中的神来之笔。当然也可以说，如果沃尔沃继续呆在福特集团内，估计还是饱受欺负的小妾中看不中用。只有来到中华集团，获得资金和技术以及市场的大量注入，如此才真正脱胎换骨成为新巨头。
“纽交所，还有新加坡方面都在联络我们，欢迎沃尔沃到他们那上市。再这样下去谈不拢，我觉得不用死吊在港交所这棵树上了，免得错过这一波风口。
如果沪交所也有港交所的政策待遇，那么我们扭头北上，决不跑到东方之珠添乱。
有时候，我真不明白这帮人的优越感从何而来！”
虽然只是一时意气之语，但负责具体上市事务的尹庆勋在韩皓面前，并不需要遮掩，他也趁机吐槽下自己心中的怨气。
“消消气，再怎么不好也是我们国家自己的地方。
这次港交所主席急招我们过去对面会谈，估计十有八九有了关键进展，不然也不会指名道姓要我亲自到场。
合则两利，分则互伤，想必他们也明白这样的道理。”
如果换个人换一家公司，要求同股不同权，估计港交所直接给闭门羹。但韩首富出面的话，事情就不一样了。
中国首富，华人首富，亚洲首富，三大名头加在一起的话，再考虑韩皓如今在全世界的影响力，说出来的话分量确实也大为不同。
第二百零一章 走后门
跟当前许多内地富豪有了钱总爱在港岛购买豪宅潮流不同，韩皓并未在此添置一房一宅，虽然这里算是他的福地之一。因为他名下许多公司都在港股上市，通过此地实现了财富自由。
相比许多人爱好推开家门就能看到海，韩首富觉得还是江州湖景更合适自己。
有了私人飞机，他来香港都是早到晚走，迫不得已过夜就在星级酒店打发。
千尺豪宅是港剧港片中，男女主角的终极梦想之一。小时候韩皓以为是像农村宅基地般几百平方米大小的大房子，长大后头一次来到香港才知道只相当于内地90平房子面积，但这在今天需要耗费1000万港币以上购买。按港府最新劳动力月平均工资13000港币计算，购房者得65年以上不吃不喝才能还清，可以说当地居民已经被房地产彻底绑架看不到明天的希望。
按理来说，当年作为亚洲四小龙之一，香港的经济潜力背靠大陆应该是前途无量。只要积极融入内地经济圈，充分发展自身优势，东方之珠必定会星光持续灿烂。
可惜政府信奉“小政府大市场”无为理念，当初喊出数码港的转型大计却最终失败，彻底被房地产绑架，靠吃金融和贸易中转老本延续到今天。跟同处四小龙之一的新加坡有为政府相比，无为港府显得更加失败。
雪崩之时，没有任何一片雪花是无辜。港岛的今天的经济不振，所有在东方之珠生活的人们都脱离不了干系。
可能正是在这样背景之下，香港经济呈现出明显停滞状态，港交所迫于压力希望能引来更多蓝筹股入驻。
港交所组织了一个高级评审会机构，专门为了沃尔沃同股不同权设立，他们将和韩皓进行面对面的坦率交流。
风尘仆仆的韩首富一下飞机，就直接赶往会场。
实际上大量细节问题，上市保荐机构和沃尔沃公司相关人员早已经沟通完毕，这次韩皓亲自出马，实际上还是一个刷脸的问题。
评审会成员不少人平日久闻韩皓大名，但还是头一次能见到首富真人。
在香港这样寸土寸金的社会，商界成功人士总是享有众多光环。可能是前华人首富李超人打下的良好基础，给了韩皓不少加分选项。
说实话，在座的评审们都算是港府的上层精英，以往都不大看得起内地富豪，总觉得是暴发户般缺乏内涵和敬意。
但韩皓年纪轻轻白手起家打下大片基业，又不像李超人般只能在华人圈里横，而是敢于直接跟西方跨国公司当面竞争，将“中国制造”卖到了全世界。真正喊一声“华人之光”，丝毫不为过。
许多人站在评审们面前被不留情面质问，都会略失分寸表现失分，反观韩首富却进退得当宠辱不惊。
“同股不同权，不代表就放松监管，相反可能要求更严。现在商业竞争日趋激烈，融资要求越发频繁，经营要求长期战略，决策更要求高效专业，这些都是同股同权体制所无法满足的时代潮流。
未来竞争将会是科技战争，而人才就是科技之本。同股不同权能保证更多创新人才脱颖而出，纳斯达克的成功就是明证。
既然西方已经有了同股不同权的成功案例，为何东方就不能打造自己的福地呢？
要知道一旦打开这扇政策大门，沃尔沃是第一个，但绝对不会是最后一个，将会有无数‘沃尔沃’奔涌而至，共同汇聚在此片东方的福地之上。
退一万步来讲，如果不能确定好与坏，为何不将评价权交给投资者，相信他们会用脚步来投票，到底应不应该实行同股不同权！”
技术细节问题不是韩首富谈论的范围，他更喜欢从宏观方面来说服对方。如果消费者不认可同股不同权，自然不会购买此类IPO股票，那么就相当于政策行不通。可若是成功了呢，港交所将会再开辟一条金光大道，将会极大分流一批原本赴美上市的国内优质企业。
如此简单道理，从韩皓口中说出可能更让人信服吧。
“如果港交所暂时不同意，你会如何处置后续？”
终于还是有评审问出了最为关键的问题。
“我带着诚意而来，一手拿着签字笔，另一只手握着飞机票。
今天港交所关闭大门的话，时机不等人，那我将毫不犹豫带着沃尔沃离开，绝不回头。
虽然港交所是首选，但绝不会是唯一！”
一直温文尔雅的韩皓顿时显露出破釜沉舟的姿态，毕竟兔子惹急了还会咬人，更别提他其实是一只凶悍的狮子。
合则两利，分则双输。
韩皓可不希望看到港交所将港岛没有大局观的失败经验复刻，亮出了自己的底线。
其他可以商量，但到了底线就不会退让，没得商量。
将命运置于其他人手中，或者说是某几个人手中，这让韩皓不那么舒服。
说实话，他对港交所通过同股不同权政策有大概率确定，但却不能肯定这次会过，可能还反复拖一段时间到明年或后年才开启。
可沃尔沃却等不起了，风口来了猪都能飞，现在就是最好时机，毕竟还有路虎在身后排队呢。
“小政府做事就是束手束脚，明明很简单的事情硬是弄得很复杂。连我们都被弄得如此难受，更别提其他企业了。
大不了我们干脆回内地上市算了！”
回江州的飞机之上，全程陪同的尹庆勋不由再次抱怨港交所的办事效率。
虽然他口口声声要回内地上市，但也知道沃尔沃作为一家国际汽车公司，内地上市的话无法吸收国际资本的关注，毕竟不像港岛般资金流动自由。
“其实你说的也不无道理，可以考虑！”
同样眉头紧锁在思考的韩首富慢悠悠说了这样一句。
“内地可没有同股不同权政策。”
尹庆勋知道韩皓心里也不爽，但还是提醒自己老板。
“鸡蛋不能放在同一个篮子内，你我都知道。谁说内地就不能有同股不同权政策，以前、现在没有，并不代表今后也没有啊——”
韩皓终于发现了自己惯性思维的盲区。
为何中国的高科技企业都爱赴美上市，除了美金值钱资本充裕外，同股不同权的股市机制是最大亮点，可以迅速孵化创业公司上市。
以前中国人手里钱不多，但历经进入WTO成为世界工厂后赚回大量外汇，老百姓手里的钱包也鼓了起来。可以说，现在中国也不缺钱，拥有足够资本进行再投资了。
再一点以往中国证券市场不够完善，靠学习境外经验逐渐进步，现在监管机制初见成效。既然打好了基础，那也有向更高层次发展的需求，学习国际最新的股市机制理所当然。
还有是中国高科技企业尤其是互联网公司一股脑跑到境外上市，导致成长的红利都给国外竞争者享受到，致使国内普通投资者都无缘于此，催生了许多悔恨不能当年投资阿里和腾讯的人们。本国企业发展的红利被他国投资者享受，于国家宏观层面来说属于负面影响。
最后历经多年风险投资和上市教育，国内创业公司愈发跟国际接轨，从成立伊始就搭建好了上市路径，先天种子早已经种在沃土之中等待收获时节到来。
今天来看，简直就是万事俱备只欠东风了。
以前自己只想在港岛搞一个新纳斯达克出来，为何就不能直接在内地搞一个呢？
虽然内地一直说要参照纳斯达克标准打造创业明星，但接连推出的中小板、创业板和新三板都只是形似神不似，没有真正落实贯彻，同股不同权更是没有影子。
若是这次能上下齐心，配合工业4。0的兴国战略，一举弄出中国版的纳斯达克呢？
这可是利国利民的大好事！
韩皓顿时明白自己接下来的目标是什么了。
实际上号召在国内打造纳斯达克的倡议早已经有之，可以追溯到上世纪90年底末期。但好比喊多了“狼来了”，加上国内中小板、创业板和新三板创立后雷声大雨点小未能取得预期效果，呼吁打造国内版纳斯达克的声音，也变成日常伴奏习惯遭人无视了。
不断有人喊，但主流舆论都觉得时机未到，连韩皓都有如此惯性思维，其中难度可想而知。
这次沃尔沃上市亲身经历的波折，让韩皓感觉到也许是时候做出真正的改变了。
很快，中华智库接到了紧急任务，对在中国内地证券市场打造纳斯达克的议题进行可行性研究。专家就是专家，他们很快结合各种翔实数据和现实资料，给出了跟韩皓结论一致的答案：就是此事大有可为并迫切要为。
当韩首富决心做某件事情时动员起来的力量和影响力可是非常巨大，他深知中国国情要推进一项政策活动，最高效可执行的方法就是从上而下推进。于是他利用可靠渠道将此事直接反映给了老书记赵国平，请求老领导帮忙协调。
如此大公无私利国利民之事，当然就算不上走后门了。
第二百零二章 雷神上市
资本市场嗅觉最为灵敏，加上小道消息的传播速度永远超出预期，当赵国平就证券市场改革的批示刚下发到有关部门时，远在南疆之滨的港交所就收到了消息。
“改革开放一路以来摸着石头过河，容易走的路都已经涉足，今天剩下的都是无人区和硬骨头。因此才需要我们不忘初心，以更无畏的勇气和更坚定的决心来继续推动改革进程。
面对百年之前所未有大变局的困难和挑战——我将无我，不负人民！”
赵国平不久前的一番话很是让人动容。
曾有国外学者认真对中国历史进行了翔实研究，想要搞清楚这个古老的东方民族是如何能屹立五千年历史并一直保持传承。要知道曾经的古埃及、古罗马、古巴比伦乃至古印度等都湮灭在历史尘埃之中，只有古中国炎黄子孙一脉相承到今天。
“在最危急的时刻，总有一些中华民族的精英不顾生死勇敢地站了出来，他们将国家力挽狂澜于危难之中，被称之为民族脊梁。正是因为他们的牺牲，将这个国家和普通民众保护得很好，中华文明才能延续到了今天。”
国外学者在说出上述结论时是一脸羡慕的语气，因为他们知道中华民族的脊梁骨一直没有断过，前赴后继进入21世纪后反而组成部件更多更紧密。
韩皓没有洋洋洒洒搞了大部头的内参资料，而是就自己近期的亲身经历写了一封简单的信，平铺直叙下就兴建中国纳斯达克的需求做了讲述。韩皓写信的初衷不是为了自己，以其现在的地位就算港交所拒绝沃尔沃也能立马找到合适的上市地方挣钱。他此番作为是着眼于工业4。0未来，为了中国企业而发声。
“中华集团不光是韩家的企业，更是国家的企业。当财富对人只是一些数字时，就应该去做对国家对民族有意义的事情。”
在自己两个儿子刚懂�
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