造车-第87部分

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　　不经意间，韩皓和越方总理建立起了联系。虽然只是普通友谊，但至少拥有了异国他乡的政界朋友。
　　送别越方总理离开，合作伙伴黎顾华点明了总理出席的深意。
　　“除了欢迎你的投资外，其实他还有另外的深意。越南国家主席很快要退休了，总理想必有更上一层楼的意思。他此次如此热情，是想表明态度给我们工厂背后的人看。”
　　华夏合资工厂中有着越南军方的股份，黎顾华稍一解释韩皓就明白了其中道理。原来还有拉拢政治盟友的潜意，怪不得突然大张旗鼓接见自己。
　　“唉，玩政治的人没有一个是省油的灯，弄得我还真以为自己算是重量级投资商了。”
　　“未必不是好事，至少我们的熊猫牌摩托车今后一段时间在市场上不用担心来自政府方面的刁难，打点关系上会少花许多费用。何况你可是中国最大的摩托车制造商，当然是重量级投资商，前来越南建厂具有重大政治意义。”
　　黎顾华已经知晓华夏厂去年在中国市场的表现，他有着强烈信心会在越南复制同样的经历。
　　韩皓的本科毕业论文被选送到教育部后，经过专家评审，一致认定其荣获全国优秀本科毕业论文一等奖。在整个中国，拥有这份荣誉的毕业生不超过5个人，韩皓就是其中之一。
　　要知道其他4个一等奖论文都被名牌重点大学包揽，现在突然冒出了一个普通大学的本科生着实让评审组专家们感到意外。重点名牌大学无论师资硬件，还是学生的天赋都远非普通本科学校能比，现在突然打破了他们的多年垄断地位，这在学术界可是一大轶事。
　　到底这位毕业生是谁？能够深度介入一个摩托车型的实习研发，想必他在当中发挥了不小作用，已经有爱才的名牌大学专家愿意免试入学招收其当弟子。
　　韩皓的论文只是从一位学生的角度出发描绘探讨，没有透露自己的实际身份，在文中用了x厂等代称，论文又是匿名评审，所以不能直接确认身份。何况他作为华夏厂老板依旧在浙海工学院读书的事情处于半保密状态，人们很难联想到他的真实身份。
　　当评审的专家在结果出来后，找到有关部门查阅资料，才知道这位一鸣惊人的本科生就是华夏厂的老板，这时大家方无奈摇头感叹：怪不得！
　　华夏摩托当前在国内属于知名品牌，大街小巷上随处可见骑车出行的用户，尤其一打开电视就能看到华夏品牌的广告。
　　“这可是我们学校建校来以来第一个本科论文一等奖，之前最好的成绩就是二等奖，还是十年前的事情。获奖的这位学生也是天才般人物，目前在美国麻省理工大学当教授，年纪轻轻就创下不小名头。要是你也从事学术，说不定能超越他的成就！”
　　从越南回国到学校领取奖状证书时，系主任江昭平介绍道。
　　浙海工学院虽然在省内排得上号，但放在全国就不够看了。之前选送论文时就知道会获奖，不然学校也不会如此重视来了大批博导评审，现在终于得偿所愿创造了新的校史。
　　“我其实就是近水楼台先得月，真要搞学术估计就是耐不住寂寞的反面例子，要是能有您一半的成就就已经是天开眼了。”
　　出乎意外拿了全国一等奖，韩皓其实也很惊讶，尤其是听到江昭平讲解后，但他知道自己是无法安静呆在象牙塔内的人。
　　“校长让我问问你，真不考虑继续读下去了吗？反正母校的专业、导师都任你选，将来提及韩博士的名头也好听。”
　　母校想让韩皓继续深造，像他这样的知名校友可是一笔宝贵财富。
　　“不了，我实在时间有限，不敢再骗个博士头衔来玩，浪费教育资源。其实从我论文获奖也能得知，就是我们华夏厂在创新方面走在了行业前列，来我们厂工作可能学到不少东西。新的毕业生分配，我们可是虚位以待！”
　　母校想拉韩皓，韩皓也想从母校拉人，华夏厂现在飞速发展，需要更多的高学历技术人才。像浙海工学院就拥有许多基础扎实的毕业生，之前招聘的学生反馈不错，韩皓自然想在此吸纳人才扩张自己的研发团队。
　　国家开始放开大学毕业生分配，鼓励自主择业，不过学校还是有很强的推荐影响力。
　　“反正你想回来，学校的大门随时向你打开。还有你提议的在华夏厂建立博士后研究站的申请已经批复，将来会有人专门找你们联系衔接。至于毕业生推荐，我只想说要是你们厂在江州就好了，许多学生不愿意离开大城市发展，我只能优先推荐你们厂。”
　　江昭平的话又从侧面说明了华夏厂将来到江州发展的重要性，如果要吸引一流人才，虎山这个小地级市先天不足，只能是背靠省会大城市。
　　在韩皓回到虎山时，却发现金仰勇找上门说有重要事情商谈。


第一百三十二章　与虎谋皮
　　金仰勇是一个枭雄般人物，他具备超前的战略眼光，为了打造自己的汽车帝国，奔走在全国乃至全世界四处并购寻求外援，麾下聚集了大批人才和资源。
　　之前沈航三菱合资项目，韩皓先插足，反被金仰勇硬生生后来居上撬走，就让他领教了对方的厉害。
　　当前国内的发动机市场，一共存在三股势力。
　　第一是合资企业，如上汽大众，他们直接从国外引进自己品牌的发动机技术在中国建厂生产，发动机并不对外出售。第二是国有大企业，例如一汽集团，他们收购的克莱斯勒488发动机，只提供给自己小红旗品牌使用。第三种就是第三方发动机企业，生产的发动机对外出售。例如未能投产的沈航三菱就是如此，还有弄得华夏之光失败的东安动力更是出名。他们提供发动机给分散在中国各地的小型汽车企业，勉强供血维持着被誉为“散、乱、小”的国内汽车格局。
　　中国拥有世界上最多的汽车厂，一个国家分布着110家正规生产厂，却表现着低下的技术水平和生产能力，1997年全国汽车产量为157万辆，平均下来每家分到1。3万辆的份额。除去“三大三小”近乎垄断的企业，哪家汽车厂年销量有3000台已经是烧了高香，足以滋润地活下去。
　　除了东安动力出名之外，还有一家位于蜀川省的新晨动力以491型发动机出名。东安动力的462型发动机技术来源于铃木f8a，后来经过改进形成了465型号，其一直占据着国内1。0l以下发动机市场。那么活跃在国内的皮卡、面包车、双排座轻卡等，就基本使用了491型发动机。491源自丰田公司70年代开发的4y发动机，之后80年代以技术引进方式国产化，采侧置凸轮轴每缸两气门的设计，无法修改成四气门，排量2。2l，最大功率约为65kw。
　　对比华夏厂引进的1。2l发动机最大功率达到52kw，这台491发动机可见性能之差，高油耗低效率低功率。
　　不过在1998年，丰田20年前的发动机技术依旧是中国许多中小汽车厂家青睐的宝贝。国内知名的金杯面包、长城皮卡、田野皮卡等杂牌军都是491的大客户，可以说462统治微车市场，而491就是垄断国内大车领域。
　　没有发动机企业，光靠进口丰田发动机，一是贵二是对方不愿意卖，所以为了保证金杯汽车的稳定，金仰勇早就盯上了新晨动力。在吞下沈航三菱后，他又挥舞着支票把新晨动力收入囊中，基本控制了国内491发动机市场。新晨动力虽然拥有491技术，但由于本身属于国企，身在西南内陆，491发动机销量有限，一直没有资金进行技术更新，吃老本吃了十几年。现在因三角债陷入困境，听闻华晨有意寻找发动机企业合资，便仰仗着金仰勇的光环主动拜入其门下，成为华晨系一员大将。
　　据小道消息，金仰勇正在游说国内皮卡生产的前两强长城和田野汽车，邀请三方组建一个合资企业，共同垄断国内的皮卡市场。不过，这个建议被长城汽车的魏大军拒绝了，他不愿意寄人篱下。有传闻说，长城汽车正在疯狂囤积491发动机，就怕有朝一日被金仰勇断粮要求签下城下之盟。
　　一家家国内核心汽车零部件企业纷纷被金仰勇并购，可见其个人能力之强。
　　现在金仰勇主动到虎山找上门，难道是想兼并华夏厂，现在华夏厂发展顺利很快上市，这个请求韩皓肯定是不会答应。反正华夏厂不缺资金，技术也在积累中，韩皓同样是一个不愿意寄人篱下的人。
　　“事在人为！不错，我也相信事在人为，人定胜天，看来我和韩老弟真是英雄所见略同。你们厂华夏之光的遭遇我都了解，东安动力可是着实坑了老弟一把，实在是太不厚道。”
　　在韩皓办公室看到办公桌后面墙上的题字，金仰勇开口说道。
　　从一个人的办公室布置，就能大概推断出对方的品**好。韩皓的办公室并不大，除了会客沙发就是办公桌、书柜，显得简单整洁，没有那种暴发户喜欢摆弄名人字画金银瓷器的俗套。
　　“过去的事情就不提了，不知道金大哥此番来虎山做客，有何贵干？”
　　亲自泡了一壶江州龙井，韩皓开口问道。
　　“那好，老弟既然开口，那我就不再绕弯弯，咱们兄弟客套太过见外。我有一件宝贝，想请兄弟你参详参详。”
　　话声刚落，金仰勇从皮包拿出一个文件袋，里面有12张照片。
　　顺着对方动作，韩皓接过照片一看，赫然正是一辆全新的轿车样车，从车身到内饰，12张照片基本完整介绍了全车资料。这车在市面上完全没见过，拍照的背景是在一间实验室内，虽然没有车标但韩皓断定这应该就是金仰勇打造的m1轿车。
　　这款样车庄重大方，敦厚朴实，既符合东方审美，又有西方风韵，属于一款中型轿车。m1的造型就连韩皓看了心里也大声叫好，看来华晨寻找意大利设计师打造产品的钱没有白花。
　　“怎么样，这是我们公司即将量产的m1轿车，在国内你是头几个知晓的人。”
　　看到韩皓表情不时变化，拿着照片不断翻看，金仰勇知道对方被自己的轿车镇住了。在国内其他人还在弄皮卡、微面，只能寄希望和国外汽车巨头合资生产轿车时，老子已经造出能跟国外品牌中级车对标的明星产品了。只要见过m1实车的人，都会不敢相信自己的眼睛，这样漂亮的轿车会是中国人自己的产品。
　　“大出意外，m1实在超过我们国内现有的汽车设计水平，我由衷感到佩服。”
　　这句话是韩皓的真心话，他原本想造c1轿车还是模仿丰田卡罗拉车型，现在金仰勇竟然直接一步到位全新创造了新车型。
　　“底盘是三菱中级轿车戈蓝的上代技术，发动机采用沈航三菱产品，车宽1。8米，长4。88米，这是我特意为中国人定制拉长后的吉祥数字。我的定位就是开起来像宝马，坐起来像奔驰，而价格却像桑塔纳！”
　　金仰勇豪气冲天地说道，仿佛m1就是他打开全新世界大门，重新改写国内汽车格局的金钥匙。
　　如果m1量产车真如对方所言，那么华晨的轿车战略十分可怕，不单是华夏厂未来的可怕对手，就连对上合资企业也毫不惧怕。在自己只想瞄准家用紧凑型市场，金仰勇居然盯上了国内的肥肉——公务车市场。m1定位就是中级公务车，每年政府都要花费大价钱采购轿车，处于轿车消费的绝对大户。韩皓一时之间，对金仰勇头一次产生了深深忌惮，这个人战略思想实在国内顶尖。
　　“可惜他光有一副好身体，却缺了一个好名字……”
　　金仰勇若有所思感叹道。
　　这下子，韩皓有些明白对方今天的来意是什么了。
　　“韩老弟，你现在搞微面，我知道你内心今后也一定很想进入轿车市场吧。微面就是骨头汤，轿车才是锅里的肉，现在都让国企和外资企业瓜分光了。咱们中国人自己没捞到什么好处，都让洋鬼子大口吃掉了。百年前八国联军侵华，现在汽车行业是不是也像八国联军时一样，国外品牌在中国跑马圈地国企变成洋买办，咱们又成经济殖民地了。中国人得有自己的汽车品牌，像毛主席一样，把洋买办殖民地通通赶出中国！”
　　喝了一杯茶，润了润喉咙，看了一眼韩皓，金仰勇继续说道。
　　“我打听到‘中华’的汽车商标在韩老弟手中，这可是扬我国威的好宝贝。如果要是我的m1轿车配上老弟的‘中华’标，到时中华第一车上市该是多么威风！今天我来，就是希望韩老弟能忍痛割爱，把‘中华’标转让给我如何。至于价格嘛，合理范围随便老弟开，我绝不还价。”
　　终于说出了自己目的，今天金仰勇就是为了“中华”商标而来。
　　想不到对方也看中了“中华”这个含金量十足的好商标，这可是韩皓打算未来用在自己c1轿车上。
　　“金大哥，实在不好意思，‘中华’商标我们公司早有安排，是未来的重要战略，属于非卖品之一。”
　　自己当初千方百计才弄来的商标，而且“中华”对韩皓来说意义重大，他当然不会交出去。要说爱国之情，韩皓自己觉得不在对方之下。
　　“我就知道，换我也会如此。那这样，你入股我们企业，这样一来m1也算你的孩子，用‘中华’标就不成问题了嘛。”
　　金仰勇使出了他无往不利的入股合资谋略，当初他就是凭此搞定许多企业。通过把双方感兴趣的资产拿出来合资，并承诺将来对新公司注入大笔资金和引进外国技术，吸引了许多合作者。
　　可惜他遇到的是韩皓，虽然m1轿车给其很大震动，但韩皓却早在内心定下发展宏图，要把中华车开到世界上每个角落。如果光看近期疗效，可能韩皓会有一丝动摇，但有了长期目标，他自然不会轻易否定自己的路线。一山不容二虎，自己不会甘居人手，雄才大略的金仰勇也不会退居幕后，所以入股的事情听听就算了。
　　软硬不吃，金仰勇从韩皓这里碰了大钉子失望地走了，他本以为韩皓只搞微面现在给了其机会一起弄轿车，许多人都求之不得的机会居然被拒绝了。
　　好吧，希望今后你的中华轿车上市后，不要被m1打得怀疑人生，金仰勇知道商标之事只能就此作罢。华夏厂具有很强的独立性，无论资金、技术、人脉都不弱，华晨系无法强压一头，硬要翻脸反倒对今后发展不利，毕竟将来双方还有很大的合作空间。
　　人间正道是沧桑，这是毛主席的诗词，也是金仰勇最爱的诗句之一。既然拿不到“中华”商标，他只好启用了备用方案，使用“正道”这个商标。
　　到底将来“中华”遇到“正道”，谁强谁弱，只能让时间给出正确答案。
　　打发掉金仰勇走后，负责上市辅导的机构给韩皓出了一个大难题。


第一百三十三章　股份互换
　　“轿车业务面临国家政策风险太大，尤其是7字头目录是铁门槛，近些年没有任何一个新车企能够冲破。我们建议最好只把摩托车业务注入上市资产，这样在证监会过堂应该会很顺利。”
　　在上市审核时，负责辅导的机构在盘点华夏厂资产时做出了以上建议。
　　“当然，如果你硬要塞进去也可以，不过在将来股价上会遭受巨大损失，举例说本来10元的股价，可能只能以6元发售，而且还会影响战略投资者的信心。未知的政策风险是最大的地雷，在金融市场上属于宁可躲远也不碰的禁区。”
　　一番话下来，韩皓明白了把轿车业务装进上市公司的负面影响。不过，现在华夏厂上市，不就是为了募集更多的资金以求将来发展汽车产业嘛。
　　“我可以把轿车业务独立出来