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山沟皇帝-第1014部分
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所以，别看西班牙葡萄牙以及英伦三岛还有那不勒斯等国家远离前线，但实际上它们所承受的战争压力并不小。
哪怕是奥斯曼帝国，和鞑靼人打默契战争多年后，去年还不是被大唐逼着在巴尔干半岛发动了一场所谓的反击作战。
结果损失数万大军以及数不清的物资。
奥斯曼帝国愿意打吗，愿意反攻鞑靼人吗？
愿意才见鬼了！
鞑靼人又不再主动招惹他们了，他们最近几年小日子过的好好的，干嘛要和鞑靼人打生打死啊。
只是去年大唐海军欧洲舰队穿过达达尼尔海峡，在马尔拉海举行了一场规模浩大的军事演习，后续还跑到了伊斯坦布尔的大唐使馆区进行了一场规模达到千人的登陆行动实弹演习。
当奥斯曼帝国的权贵们，亲眼见证了大唐人的舰炮几乎把整个伊斯坦布尔的郊区海滩全面覆盖，炸成坑坑洼洼的盛大场面。
期间一艘大唐巡洋舰，还一不小心把一发一百五十毫米的炮弹打到了伊斯坦布尔城区，就落在人家王宫里，当场把一栋小宫殿夷为平地。
后续大唐人对此表示纯属意外，我们也不知道炮弹为啥会飞到你们王宫里！
毕竟人手失手，炮有打错嘛，大家都是老朋友了，想必你们是不会于意见的吧！
啥？有意见，哎呀，舰炮暴走了，你们快躲，舰炮它要自己开炮了……
这一场演习过后，奥斯曼帝国的权贵们受到了极大的鼓舞，终于是鼓起了勇气对鞑靼人发动了反击作战！
第一千九百五十五章 智利公国府
只是奥斯曼帝国对鞑靼人的反击作战的效果不佳，没给鞑靼人造成太大的麻烦，他们自己反而死伤不少而已。
奥斯曼帝国如此，西班牙葡萄牙如此，苏格兰等如此，至于法兰西等前线地区就更不用说了，几乎每一个欧洲国家都在和鞑靼人打仗。
持续多年的战争早就破坏了欧洲地区的民生环境。
哪怕是有着丰厚的海外贸易利润，殖民地收益，同时一直都是在后方的西班牙人也是感受到了极大的压力，迫切的需要来自大唐的支持。
这一次的联姻，对于西班牙王国而言很重要！
对于西班牙王国而言，联姻很重要，对于大唐来说嘛，其实也很重要的。
因为这意味着可以兵不血刃，就能够把几乎整个南美洲的中南部地区彻底控制。
伊丽莎白的诸多嫁妆里，除了随身携带达到了二十多万唐元的各种珍奇乃至现金外，还有一个智利公国。
这个智利公国，是西班牙王国专门从秘鲁总督区里划分出来的，其面积非常大。
大体上包含了后世的智利、玻利维亚大部分地区，巴拉圭地区、阿根廷一部分地区。
上述地区如果和大唐控制的南美洲东南部地区，也就是阿根廷部分地区、乌拉圭地区连在一起的话，那么就是整个南美洲的中部以及南部地区。
这对于大唐帝国在南美洲的布局是非常重要的。
最近几年，大唐帝国在南美洲地区的布局和开发，主要是集中在三个方面。
一方面控制航道，保障补给。具体下来就是控制部分沿海港口，为过往的商船提供补给，同时控制麦哲伦海峡在内的，南美洲南部海上通道，为此大唐甚至都在这片天寒地冻，毛也没有的火地岛上设立了军事基地。
就是为了确保大唐的船只能够顺利绕过南美洲，往来大西洋和太平洋。
这一条航道对于欧洲国家等航海国家来说兴许不算什么，但是对于大唐而言很重要，因为大唐如果要横跨太平洋进入大西洋的话，前往南美洲的东部或者北美洲的东部海岸的话，就需要通过这一条航道。
话说，这也是大唐为什么费尽心思要在巴拿马开辟运河的原因。
第二方面就是移民开发农业，主要是移民开发南美洲东南部的平原地区，也就是阿根廷平原以及乌拉圭平原，这一地区的地理气候条件也是非常的出色，大唐的移民屯垦司打算让这一片平原地带成为大唐在美洲地区的第二大移民点。
第三方面嘛，这个有点特殊，那就是开发并获得南美洲西部海岸部分地区的鸟粪、硝石这两大物资。
鸟粪这玩意嘛，自然是充当农业生产的肥料使用的，大唐老早就开始在海外的各种岛屿开采鸟粪，并用于农业生产了，最近几年的开发重点乃是南美洲的部分地区，经常可以看见船只满载着鸟粪横跨太平洋返回帝国本土。
硝石就更不用说了，可以说是当代化工，尤其是国防工业最为重要的原料。
大唐本土以及其他海外领地虽然也有硝石矿产，但是架不住大唐对硝石的需求量大啊，所以最近几年，大唐对南美洲的硝石需求非常大。
而一旦彻底掌控南美洲的中部以及南部区域，上述三大方面的问题就能够得到彻底解决。
更重要的是，伊丽莎白的到来，让这个问题的解决简单至极，不用打仗，甚至都不用进行舰炮外交，也不用花钱购买殖民地，人家直接把这么大一片地区当成嫁妆带过来了。
哪怕是看在智利公国的份上，给予伊丽莎白足够的尊重也是必须的。
在码头上的欢迎仪式，完全是根据宫务厅制定的规格来做，标准的迎接后宫妃子的仪式，虽然还比不上嫔妃，但是比寻常的昭仪还是要规格略微高一些。
踏上码头后，伊丽莎白倒是没有和之前的迟疑和忐忑了，她在宫务厅的安排下，在码头上了挂着皇室龙纹标示的奢华马车，然后离开码头。
伊丽莎白踏上码头，并上了马车后，西班牙人的庞大送亲使团也是直接就地解散。
伊丽莎白只会携带六十多名侍女前往，这六十多名侍女虽然都是西班牙人，但是作为陪嫁侍女，她们其实也是和伊丽莎白一起，从今以后都是变成大唐人了。
但是另外的大几十名西班牙官员、随从以及数百人的骑士团，他们也只是在迎接仪式的时候出现，仪式结束之后，他们就会前往大唐军方专门为他们准备的营房临时休整。
过几天后，将会有专门的船只把他们运往智利，这些人之前算是西班牙人的送亲使团，但是现在开始，他们已经是变成了伊丽莎白的臣民，后续将会在智利任职，并直接效忠于伊丽莎白。
未来他们的效忠对象则会是伊丽莎白和圣天子的皇子或者皇女！
根据双方的协议，智利公国，只能由伊丽莎白和圣天子的后代所继承，如果伊丽莎白没有子女，那么该地区的继承权将会被西班牙王国收回。
不过这种情况肯定不会出现，因为就算伊丽莎白没有子女，但是腓力二世还有其他女儿，哪怕没有适龄的女儿，但还是有孙女之类的，到时候也可以直接嫁给圣天子或者说嫁给大唐太子或者其他皇子。
总之，这个智利公国是跑不出大唐的手掌心了！
在这种情况下，大唐方面其实早就已经是准备好了在智利地区设立统治机构，但是为了表示对伊丽莎白的尊重。
在智利地区并没有设立总督区、巡抚衙门、事务衙门之类的大唐传统行政机构，而是继续以智利公国的名义进行统治，设立智利公国府处理智利地区的事务。
毕竟这地方严格上来说，这都不算是大唐国土的一部分，而是一个独立的公国，是属于伊丽莎白的私人公国，你直接把人家的公国变成省了，这不适合。
不过具体的行政管理模式，还是会和大唐的其他海外领地一样，只是公国府拥有自由发展当地内政事务的权限，比如说发展经济方面，人家爱咋地爱咋地，
当伊丽莎白的骑士团等随从们等待着前往智利的时候，她自己也是坐上了宫务厅安排的皇室专列，直接从海军基地前往金陵城。
第一千九百五十六章 真实的大唐
坐上专列的伊丽莎白，纵然是第一次乘坐火车，对火车也是有着好奇，但是这一路上却是目不斜视，甚至连多问一句都没有，彷佛对火车是见怪不怪一样。
这是因为她虽然没有乘坐过火车，但是好多年前就听说过大唐的火车了，也看过画册，路上的时候也是有宫务厅的侍女对她悄悄提醒过一些注意事项，因此虽然是第一次乘坐火车，但实际上她已经对火车有了基本的了解。
此外，连万吨的豪华客轮都坐过了，而且是飘扬过海上万里。
该惊讶过的，该震惊的，都已经惊讶过，震惊过了。
所以这一路上，伊丽莎白表现的相当淡定。
在专列车厢里，她略微侧着头看着窗外不断飞逝而退的场景，感受着以往在画册里无法感受到的大唐！
没有来到大唐之前，她和其他人一样，对大唐本土的了解基本只局限于人们的诉说，文字描述以及图画。
这种了解是表面的，甚至是夸大的，并不足以让外人真是的了解到大唐本土的真实面目。
而如今坐在火车上，她却是能够真是的感受到大唐本土的真实样子。
怎么说呢，并没有她想象中的那么美好！
在欧洲地区的诸多书籍以及画册对大唐本土的描述，其实大多是片面的，夸大的，美化的。
怎么说呢，如果是不够震撼，不够美好的事务，那些作家以及画家们也不会专门去记录。
比如在欧洲地区，人们其实很容易就能够看到画家所画的大唐城市景象，不管是上海还是广州又或者是金陵城，大多都会各种绘画作品。
其中最为著名的景象应当属于上海黄浦江沿岸的高楼大厦，就和人们说的那样，十里沿江路汇尽天下繁华！
但是，你要想从这些文字描述以及绘画作品里完全了解真实的大唐本土，其实是很困难的。
外人对大唐本土的了解，大多都是连蒙带猜，而且基本都是往美好的方向去幻想。
人们习惯性会忘记了，大唐本土，并不是所有地方都是繁华无比的城市，更不是所有人都生活在城市里头。
广阔的大唐本土里，城市只是很小的一部分而已，目前的大唐城市居民只暂居总人口的百分之十八左右。
而更值得注意的是，这百分之十八的城市人口里，绝大部分过的都不咋地。
即便是上海那等繁华之地，其一百多万城市人口里，也有超过百分之八十的人都是生活在温饱线上。
当然了，哪怕只是在温饱线上，但是依旧比当代的其他地方的人多的好，至少努力工作了不用担心饿死。
同时在广阔的农村地区，解决广大子民的吃饭问题，一直都是最近几十年来大唐各地官府的头等任务，可以预见的是在未来几十年里依旧是大唐最为重要的任务。
其实如果不是这样的话，大唐也不会每年都有数以百万计的人移民到边疆或者海外领地了，说白了只是为了吃饱饭活下去而已。
但是，这些情况自然是不会被大张旗鼓的记录。
毕竟人类天性就喜欢各种美好的事务，往往对阴暗丑陋的东西视而不见听而不闻。
而现在，伊丽莎白所看到的大唐本土景象，才是真实的大唐本土！
在吴淞江海军基地，她能够看到不远处的庞大造船厂，坐上火车后，她看见了沿途的众多工厂，尤其是一座庞大无比的钢铁厂更是让她咋舌不已。
那仅仅一个钢铁厂所占据的面积，在她看来就比整个马德里城要大！
众多工厂，宏伟的建筑，这是给她的第一印象。
繁华而热闹的苏州城，又是给了她新的体验。
但是在城市之外，她也看见了广阔的乡村地区。
乡村地区里倒是显得正常的多，并没有说一个个都生活在天堂里一样，反而依旧是要辛勤在地里劳动，村民们的房屋建筑有好也有坏。
怎么说呢，大唐和外人想象出来的天堂还是有些差别的。
它有美好而伟大的一面，同样也有阴暗丑陋的一面。
但是即便如此，也是让伊丽莎白为此深深地羡慕。
虽然她能够看见城市里有诸多普通工人，农村里也有诸多穿着普通的农民，但是不管怎么说，都称得上是安居乐业四个字。
从人们的眼神里，你都能够看出来希望。
而不是马德里的那些贫民们的绝望。
局势稳定，工商业发展顺利，水利设施良好，统一农业税等诸多条件结合到一起，造就了目前的大唐本土。
而这些，都是世界上其他国家所不具备的。
随着专列一路哐当哐当的驶向金陵城，伊丽莎白也是慢慢习惯了所看到的景象。
为了保障专列的安全，宫务厅的专列并没有赶时间，行驶速度不算快，也没有晚上赶路，所以在第二天才抵达金陵城。
如果是换成特快专列的话，从上海到金陵城，一天都不用。
大唐发展火车多年，先后制定了诸多严格的列车调度规章制度，并且在有线电报等诸多通讯手段出现后，大唐火车的调度已经是相当顺畅了。
如今运行在江南大铁路上的铁路速度，乃是全线双线的钢轨铁路，沿途的站点以及隧道、桥梁等都是有着完善的调度措施。
这也是使得了江南大铁路的客运特快列出，其平均时速已经能够达到六十五公里每小时，哪怕这个数据是专门指白天运行的特快专列数据，但这依旧是一个相当惊人的数据。
哪怕是晚间行驶的列出，速度也都不慢。
不过这些都是普通列车而已，而这么多年来其实大唐的火车运营也是发生过多次事故。
宣平二十四年的时候，中原铁路就发生了极为严重的事故，一列晚间行驶的客运列车因为故障而瘫痪，而铁路公司的工作人员又没有及时将故障上报并调整后续列车，以至于一辆不知前方发生故障的客运列车一头撞了上去，来了一个超级大追尾，幸运的是晚间形势的速度都比较慢，数百名旅客只死伤了二十多人。
有意思的是，事后进行事故调查，因为此事故被判处死刑的人数，超过了事故死伤者。
这一次事故，上到相关官员，下到调度员，最后有三十余人被判处死刑，三百多人被判刑流放！
多次的教训以及严厉的整顿，才是促使了大唐帝国铁路运输的规章制度完善。
这才有了如今的平均每小时六十五公里的特快专列。
第一千九百五十七章 工业化的北美是好是坏？
经过多年的努力后，大唐在国内的铁路运营已经是进入了普及化、高速化的阶段。
铁路总公司花费了将近二十年在各地建设的各大干线铁路，已经是先后完工，哪怕是最为困难的川汉铁路以及西南铁路，目前也有了大部分路段通车，只剩下部分路段还没有施工完毕而已。
而在其他地方的铁路干线，大多都已经是完成了铺设。
比如说东北铁路，早年只是修到了沈阳，但是后续有继续向东延伸到了釜山，又向北延伸抵达吉林，后续又继续向北，一路修到了伯力。
草原铁路，从天津往北，穿越幽州后北支线一路往北直抵贝尔加湖，西线则是向西抵达河套北岸。
中原铁路网则是以郑州为中心，北线连接天津，东线连接胶州湾、东南线连接徐州、凤阳、金陵；西南线连接汉阳。至于往西，那就是西北铁路，一路经过长安、兰州、甘肃，出嘉峪关后继续途径哈密、伊犁、伊宁抵达巴尔喀什湖。
并在巴尔喀什湖南岸进行分线，其中亚铁路南线往南一路抵达了塔什干。而西线则是往西直抵里海东北角的库里。
同时本土腹地里的江南铁路网，则是连接了宁波、杭州、上海、苏州、镇江、金陵、九江。
而南方铁路网里的粤赣铁路则是连接九江、赣州、广州、香港。
又有湖广铁路，东起南昌，连接武昌、长沙；长沙继续往西则是西南铁路。
又有从武昌南下连接长沙、肇庆、广州的粤汉铁路。
又有从汉阳起，沿着长江北岸入川的川汉铁路。
还有长沙往西南，连接桂林，柳州、�
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