友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
涛声自说自画-第16部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
吮泶镏鞴垡饧姆绞健Ｈ欢樾那康鞯骄曰某潭龋阕呦蚍疵妫晌渡闭芬饧踔琳胬淼睦丁Ｖ泄死慈衔椤⑿樾奈行扪鸾景廖裣拔扪睢Ｕ庵止勰罡畹俟獭６源砦蟮呐阑蛭蠼庾鹘馐秃头直纾蠖蓟岜恢冈鹞恍樾摹Ｖ笔慵杭撸豢凵稀敖景痢钡拿弊樱种屏苏娉虾吞孤剩笊绷舜醇懦饬苏胬怼！靶樾摹背３１恍男叵琳⑿睦硪醢嫡呃茫魑怪撇煌饧⒋蚧饕旒旱姆ūΓ挥绕涫钦莆赵谟行┝斓际掷铮统闪酥徽障录恫徽兆约旱氖值缤玻晌ê３椭伟啄镒拥牧úАＲ蚨庞腥肥祷痴娌攀笛д撸蛭安恍樾摹薄ⅰ敖景痢倍ナ迪肿晕壹壑档幕幔踔猎庥雒说拇笃鸫舐洹�1957年反右派，被打成“右派”的，有相当数量的是既有才能又敢直言者，就有是“由骄傲发展到极点” 的说法。马寅初便是极端“不虚心”极端“骄傲”的典型。
于是，人们便把真知灼见封闭于胸，明明知、会、能，也要先“我不行”、“我不会”地“谦虚”一番。这几乎已成为这个民族普遍存在的共性，实在是对人的扭曲。把虚心片面化绝对化，与国人好走极端的思想方法、习惯于浅薄地看形式看表面有关。于是，虚心和谦虚就成了虚伪，又反过来成了掩盖真实思想的面具，被人们当做避免“骄傲”石块砸头的安全帽。人人有这层伪装，人与人谈何思想沟通、赤诚相见，要建立真正的情谊谈何容易。寻根溯源，是封建的君君臣臣父父子子等级关系，是尊者讳，造成卑不能对尊直言，直言就是犯上，就会涉及个人利害。这种关系，便铸成了卑者含蓄、谦逊的特性。尊者中还有尊卑，尊者对更尊者当然也要“虚心”，然而对卑者便不用虚心。虚心其实是封建统治者或者类封建统治者用来压制下属的紧箍咒，以维护自己地位、面子。人的精神上有这道紧箍咒，发扬*精神广开言路又何其难呵。
而在西方现代社会的生存竞争里，虚心、谦虚，恰恰是无能或丧失自信的表现，会被人轻视和淘汰。这反映出两种截然不同的文化酿出的不同的民族精神。
“骄傲”与“自满”并不是必成因果。骄傲可以是对自己才华、能力的自信，只要是通过清醒思辨衡量确实长于别人，便无可指责；盲目的不符合实际的骄傲，才会自满。非盲目的骄傲与自信，能坚持正义和真理，不一定能使人停止、落后；为避骄傲帽子而虚与委蛇，虚心和谦虚就变成虚伪，也不一定会使人进步。看人者不应满足于用概念套表象的感觉，当分辨实质；被人看者不论骄傲还是虚心，应先有自知之明，从实际出发。真正要提倡的，既不是骄傲，也不是虚心，应当是坦诚和实事求是。
江南的船（1）
一
江南，总与“水乡”合称。称水乡，是因为河道、港汊、沟浜、湖泊多，大小池塘多，还有田地都种水稻称为水田，一年四季雨水多，是水滋润出来的。上世纪五六十年代江苏诗人沙白在诗中描述在水田间小路上走，谓“踏平蛙鼓”，因为水田是蛙的世界，人们的脚步声叫青蛙们噤声，我早年就曾无数次在夏天行走于田间小路，无数次“踏平”过“蛙鼓”。
我生活在江南地区最典型的水乡——苏南平原，这里北临长江，南濒太湖，中有大运河穿过，还散落着多个大小湖泊，河道港汊密如蛛网，小塘小沟多如繁星。几乎所有城市、集镇、村庄都傍水而兴建成的。自古以来，河道是江南的主要交通线，交通工具是船。
古往今来，与船相关的历史典故和名人诗文不计其数。苏南中部有一处春秋时期的古淹城遗址，是三城三河，从河底挖掘出来的独木舟看，这一带早在三千年前的先民就刳木为舟作为交通运输工具。春秋时江南是吴国的领地，当时吴国造船技术已达到很高水平，据《水战兵法内经》记载，吴国最大的兵船“大翼”宽有一丈二尺、长有十丈，冲锋用的船“突昌”还有上下两层楼；曾在太湖与越国有过水战。自隋开始运河船运漕米，必经苏南。“夜半钟声到客船”是在苏州。韩世宗用船水战击败金兀术的黄天荡也在苏南。叶圣陶《多收了三五斗》和茅盾《春蚕》都把船与江南农民的命运联系得那么紧密……整个苏南乃至整个中华民族，可以说是由船装载着前进、成长的。船，是民族的摇篮。
二
传统意义上苏南的船，都是靠人力行驶的木船。最小的是放鸭船，宽约二尺，长不满七尺，两头狭小，像把梭子，只能载一个人。放鸭人把一群数百或上千只鸭子放到河塘或湖边，让鸭子们寻找小鱼小虾和螺蛳等活食。放鸭人手握一竿长竹篙，站在小船上，随着在水里觅食的鸭群慢慢前行；那长篙细瘦的梢头系着一把像传说中济公活佛摇的那种破芭蕉扇，飘荡着，用来引着或赶着鸭群，那是向鸭子发号施令的指挥棒，因而当地人也称放鸭人为“鸭司令”；竹篙粗壮的另一头则可作为撑篙插到河底，把小船撑向前行或者转方向。放完一处河塘，“鸭司令”一人就能把船从河里拖上来扛着走，到另一河塘滑放到水面。撑那种“微型船”，需有杂技演员那种平衡功夫和灵活性；平常人操弄，无疑极容易船翻身而人变“馄饨”下汤锅。少年时看“鸭司令”撑船在水上轻盈灵活漂动，就像一条在水面蹿跃的大白鱼，真羡慕，心痒痒的真想也去潇洒一回，只是没有那股勇气。
比放鸭船稍大一些的是罱泥船，船头船艄区别不大，中间有约四尺见方二尺多深的一个无盖船舱，是没有篷盖的“赤膊船”，村村都有几只。平时不用，就拖搁在谷场边，用桐油涂抹一遍防木头蛀腐，再用稻草盖着。每到冬季农闲，农民要积春天给麦苗上的肥料，把船放到河塘里，两个人一个在船头一个在船艄，面对面站着，各握一把罱。罱，由罱头和罱篙合成，罱头有竹篾做的，也有木骨架用粗麻布蒙成的，形状都像巨大的对合蚌壳；罱篙一长粗一短瘦，撬动两片罱，开开合合，把河底污泥夹着拎上，连泥带水“吐”到船舱里。罱满舱，撑到事先在近河塘田边挖好的一个坑边，用大的长柄木勺将烂河泥往上豁到坑里，让它过冬自然风干，春天再散到田里给麦田施肥料。冷天塘里鱼大都藏身水底，罱头夹泥，常夹到鲫鱼、鳜鱼、乌鱼，吐到舱里鱼在河泥面上叭叭直跳，罱泥人便有意外所获的欣喜。船舱罱满河泥加了载重，船身下陷，船沿只高出水面两三寸，撑船技术不高，也容易翻船。罱泥船当然也派其他用场，如到镇上或城里装粪给庄稼上肥，也用它装粮食运到镇上去交公粮；或是到就近湖里去捞水草运回来喂猪或者放在坑里烂了当肥料……。 最好的txt下载网
江南的船（2）
水乡有许多靠水吃饭的渔民。传统的渔民居无定所，以船为家，也用船捕捞。那船都很小，与罱泥船差不多大，中段加了竹篾编织成席的篷盖，用桐油涂过，卷成筒状，能挡风雨（但又不完全等同于乌篷船。乌篷船把篷盖油成黑色，只限于绍兴一带）。有的是用撒网捕鱼，也有的是专门放笼张虾子。张虾笼子是篾编的，搪瓷粗细的筒形，两段一尺长对接成弯头，笼口有倒逆篾刺，放少许食物引诱，虾子易进难出。一只船上有一二百只虾笼，用绳子串系着，傍晚保持一定距离一只一只沉到水里，第二天一早拉绳子收上来取虾；白天笼子排堆在船艄，堆得高高的，远远看去整个船就像只大蜗牛，那是它承载着艰辛生活，是那么沉重。还有一种渔船，是用鱼鹰捕鱼，两边船帮都横装有一排甘蔗粗细不到一尺长等距离的木棍，每边十来根，就像蜈蚣的足伸展着，是供鱼鹰栖息的。鱼鹰下水捕鱼的景象真令人兴奋，它们一只只扎进水里，不一会哗地蹿出水面，便叼上了活蹦鲜跳的鱼儿；它们还有很强的团队合作精神，有时遇上六斤的大鱼，一只鱼鹰逮不了，会几只合力对付把鱼扛到船边让渔夫用网兜捞上船。它们带钩的长嘴可以张得很大，长长的脖子也有惊人的弹性，一二斤的鱼都可以吞下肚，渔夫在它们脖子上系一根细麻绳，三二两大的鱼就卡住了，只能到船上吐出来“交公” 。渔父靠它们捕鱼谋生，当然得也让它们饱肚子，有一天傍晚我见到一只鱼鹰船停靠在小镇码头，渔翁在端着半篓子小鱼喂鱼鹰。这情景一直深印在脑海里，我有过美术创作经历，曾酝酿构思过想创作这样一幅渔翁喂鱼鹰的油画，题目为《恤》，想来它可以令人产生对社会生活有更宽泛的比喻和联想，或许可以产生某种启示。一直未能画成。
渔船四处流动，到哪儿捕捞就在哪儿靠岸歇宿。烧饭用的是宜兴烧制的粗陶质小缸状的小行灶。舱上铺的木板，是晚上一家几口挤在一起睡的“通铺”。新中国建立前后渔民生活很苦，我儿时多次见过，渔船上六七八岁的孩子冬天上身穿大人的破棉袄，棉衣偏长齐膝盖，里边什么内衣也没有，下身光着，还打着赤脚。我看了仿佛是我自己在经受那种寒冷，心儿不由颤抖，身子不由也打寒战。而他们却还无忧无虑地玩耍，似在宣称，生命的顽强是劣境磨砺出来的。
三
我童年生活在一个叫儒林的小镇。小镇东头有一条南北走向的水道，水面只有三丈来宽，因为通往外地，两头无尽，镇上人就叫它“大河”。解放前，儒林小镇就靠这条水道，用船把稻米、生猪、瓜果运往城市，把城里的“洋”布、“洋” 油、百货、杂货等工业品运到小镇来。那时运输的都是“班船”，要比罱泥船大许多，用现在的标准衡量，载重该有十吨以上，是靠人摇橹、拉纤、挂帆航行；底舱装货，舱面上载客，客大都是跟货同行的货主，也有少数外出念中学的学生或教书、做工的。到沪宁线上的常州有一百里，需要一昼夜。
那时人们似乎谁都没嫌班船慢，意识里这个速度就算快了，班船本来还称“快船”呢。新中国建立初期，我读小学，学校门就对着大河，每天上学放学，都看到船来船往。我从课本上和年画上见到世界上有一种叫轮船和兵舰的图画，刀口一样的船头，是机器开动的，非常快，那是“洋船”，在我心中犹如神船，但认为那在很遥远的外国，至少在四百里外的上海才有，很难见到。它们却强烈地诱惑着我，我曾从作业本上撕下纸照着画了贴在家里墙上，寄托心中向往。
江南的船（3）
1951年秋天，我念四年级时，有一天下课，突然听到外边有“突突突”的机器声，同学们都很惊奇，一齐涌出校门涌到大河边。见到一艘轮船由北向南从我们面前驶过，前边的“龙头”船略小，墨绿色，上有龟背壳似的帆布篷盖，船头就像过去图上见的像把刀将水劈开，后边拖着一艘有客舱的拖船，“叭叭叭叭叭……”引擎的响声很大，在河中产生回响，开得真快，比平时见的快船还快好几倍，冲起两道水浪像涨潮般卷着一路冲击两岸，似在一路高亢地呼唤，在唤醒这片相对闭塞中的闲适地域。那时小镇人们每听到飞机轰鸣声都是很稀罕的，几乎全都会涌出来朝天上看飞机，那是小镇人一种兴味，一种乐趣。抗战时日本人修过一条小镇通县城的简易公路，通过军车；也来过汽艇，那在小镇人心目中是恐怖的，谁也不敢去看。抗战胜利后，又被两边田主人垦路还田，公路变成乡村便道。小镇人观看从天空飞过的飞机，是那么遥远，不清晰不具体。有史以来我第一次自在地看见机器开动的“洋船”，这么近，看得这么清楚，对它的神奇感受得那么真切，好激动啊，真向往到那船上去坐一坐。过后听说，这是常州往这小镇开通轮船航班了，每天一班，载客，也带货。从此小镇生活就有了机器加入。这对于儒林人，不再是茅盾小说《春蚕》中内河里那种小火轮对农船的冲击，不再是老通宝那样对小火轮的畏惧和无奈，而是得以享受欧洲工业革命成果带来的方便，是新奇、高兴、欢迎。
大概是第二年，上级又从无锡调来一批戽水船帮农民灌溉：比班船还大些的木船上安装着机器、水泵。水泵，两头装着一尺直径的大铁管，一头浸在河里吸水，一头是向上往河岸上田里喷水，显示出一种从未见过的强大力量。有时要开船移地方，戽水的管子换个方向朝船后，开动机器喷水，也会像轮船那样前行，只是比轮船慢些。
轮船让人们知道了班船的缓慢，帮人们节约了三分之二甚至四分之三的行路时间。戽水船灌溉抗旱，为农民解除了车水蹬得脚底肿成馒头状的劳苦。小镇及周围乡村原是以农耕文明为主体的生存状态，开始被这两种船带进了现代工业社会。机械替代人力的开始，体现着新兴和发展。童年的我，形象地认识了机器——科技的力量。
后来读初中，在物理课本上学到蒸汽机和内燃机的常识，抑制不住对科技的好奇心，找来破旧“美孚”煤油箱的铁皮，用做银匠的父亲制作金银首饰的工具，做成一只不到一尺长的小轮船船体，用那时与墨水瓶一样大小的铁皮墨汁“瓶”做成烧蒸汽的微型“锅炉”，做两根铅笔粗细的弯曲铁皮管子装上通到船尾，灌了水的“锅炉”下用一盏小小豆油灯加热，让它产生蒸汽，通过管子向船尾水面喷汽使船前行，原理当然是对的；可是那船壳的接口和管子通进“锅炉”处需要密封，我没有办法焊接，是用蜡烛熔化涂在缝口，船体倒是勉强可以不进水了，那管子与“锅炉”的接口也用蜡烛封的，下边一加热，蜡便全化了。制作没有成功，后来想起那时真幼稚可笑。但可见科技对人的诱惑力是何等强大。这种诱惑，产生了两种结果，一种是享受它的成功，一种是激起创造和实践的冲动。 。。
江南的船（4）
四
初中毕业那年我去苏州报考南京师范学院五年制美术专科，得经过常州，去常州才第一次坐上轮船。坐在有玻璃窗明亮而又宽敞的客舱里，随轮船在机器轰鸣中前行，走向外部世界，走向人生远大目标，心情非常激动，有一种豪迈感，也带着对陌生世界的猜测和惶惑……之后我到百里外去读师范，结婚后去岳父家，便一次又一次地坐内河小火轮了。
不过，那以后好些年乡村依旧还在使普遍用木制的各种船只。
我岳父家同在苏南，那一带临近滆湖边，港汊密集，更兴用船，农家除了摇船运肥、运粮、运芦苇，还摇着船赶集、走亲戚、嫁娶迎亲送亲。那都是罱泥船。妻子的堂哥娶亲，新娘就是用木船迎来的，两只小木船，坐着一身红绸袄裤顶着红巾的新娘和穿得满身新的送亲亲友，装着红漆的官箱，红漆的脚盆、马桶和各种崭新的日用器皿，还有各种颜色和花样的被子……小木船，满载的是鲜亮的颜色，满载着笑颜，满载着喜气。
长子颖墨一岁那年春节，我们带他去我岳父家拜年，又要拜望八里外的另一家亲戚，是爱人的堂哥摇着小木船送我们去的。坐在敞口船舱里，小船随着摇橹而左右悠悠晃动，听着潺潺的水声和咿呀的橹声，颖墨在他妈妈怀里甜甜地睡熟了。船儿先后穿过了三座环洞石桥，那会儿才真正品到“摇呀摇，摇到外婆桥”的真味。我始终以为，这儿歌就是发源于我们苏南。那八里水路，沿河岸长着各种杂树，那季节大都是落尽叶子的裸枝，树干树枝生长千姿百态，生动极了，那变化绝不是那些山水�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！